PV springt nicht richtig an...

[Heppi]

Hallo zusammen,

hab grad mit meiner PV eine komplette Motorüberholung gemacht und halt alles andere gereinigt und ggf. ausgetauscht. Jetzt habe ich wieder alles zusammen und sie springt nur mit Choke und Vollgas an, dreht dann aber nicht hoch und quält sich ganz unten irgendwo rum. Nehme ich das Gas weg, geht sie sofort aus. Lichter funktionieren alle richtig - der Zündfunke ist auch schön. Allerdings sieht meine Zündkerze nach dem Rumgewürge aus wie neu. Zu wenig Sprit?

Mein Setup:

PV mit 133er Polini

Kerze: Bosch W2AC

Gaser: SHB 16.15 mit HD 80

Standardauspuff (keine Banane)

Lief mit dem genau gleichen Setup vor der Überholung sehr gut.

Hat jemand 'ne Ahnung was das sein kann? Wäre über eine schnelle Hilfe dankbar, da ich das dann noch erledigen kann solange schönes Wetter ist. Danke!

Grüße, Heppi.

[Epsilone82]

Zündung eingestellt?

[Epsilone82]

Ach übrigens scheint mir der Vergaser extrem klein!

[Dr. Komix]

Das ist nicht dein ernst oder wirklich so einen kleinen Gaser?

Schau mal was die Jungens für ein setup fahren.

http://setup.small-frame.de/

mindestens ein phb 22 wen nicht größer.

kein wunder das dein Zyli nach Gemisch schnappt. Der erstickt doch.

[Heppi]

Ach übrigens scheint mir der Vergaser extrem klein!

<{POST_SNAPBACK}>

Ups, war ein Versehen - ist der aus der Kleinen. Ist natürlich ein 19.19.

Zündung ist exakt identisch wie sie vorher war.

[Heppi]

Mit Startpilot würgt sie sich eher ab als daß was vorwärts geht.

[Epsilone82]

Also wenn die ündkerze völlig trocken ist nachdem du mehrmals gekickt hast und die kiste nicht angesprungen ist kommt definitiv kein oder viel zu wenig sprit im zylinder an!

Dann musst du den Vergaser nochmals überprüfen!

[steak]

kolben falschrum drin?

benzschlauch abgeknickt?

tankentlüftung funzt?

sprit kommt auch im gaser an?

kraftstoffsieb checken

mfg frank

[Heppi]

Pfeil zum Auslaß, also Kolbenfenster, oder!?

hatte das ganze am Schluß ohne Tank laufen. Nur das was noch im Schlauch und Vergaser war. War mal am Schluß nichts mehr übrig, wurde also komplett verbrannt. Hab grad mal den Vergaser auseinander genommen. War mal überall Sprit drin und das Sieb war sauber. Muß aber erst noch kurz an die Tanke zum Weitertesten.

[steak]

jo pfeil zum auslass, kolbenfenster aber doch zum einlass oder nich???

mann ich weiß schon wieder nix mehr , bin wohl zu lange auf der arbeit , dabei hatte ich letzte woche erst nen zylinder bei nem kollegen eingebaut

naja

mfg frank

ps: KOLBENFENSTER ZUM EINLASS, BIN MIR NUN DOCH SICHER GEWORDEN!!!

aber pfeil richtung auslass, orginale fuffi kolben haben glaub ich gar kein

fenster, iss ja aber auch wurst

pps: @ heppi : 42 is ja eigentlich falsch weil durch die menschen die da gelandet sind das ergebnis verfälscht wurde, oder erinner ich mich da falsch?

Bearbeitet 22. April 2005 von steak

[Timas]

pps: @ heppi : 42 is ja eigentlich falsch weil durch die menschen die da gelandet sind das ergebnis verfälscht wurde, oder erinner ich mich da falsch?

<{POST_SNAPBACK}>

Du erinnerst Dich falsch ...Dieses Ergebniss errechneter ja der kleiner Computer, die Menschen sind dann erst Teil des größeren Rechners.

[Heppi]

ps: KOLBENFENSTER ZUM EINLASS, BIN MIR NUN DOCH SICHER GEWORDEN!!!

      aber pfeil richtung auslass, orginale fuffi kolben haben glaub ich gar kein

      fenster, iss ja aber auch wurst

Ganz sicher zum Einlaß?

Ist ja ein 133er.

Was kann ich denn eigentlich machen, wenn der Einlaß sifft? Hab das grad neu gemacht. Alles schön micht Dichtmasse und so. Und prompt sifft er nach ein paar mal Rumwürgen schon wieder.

[Heppi]

ps: KOLBENFENSTER ZUM EINLASS, BIN MIR NUN DOCH SICHER GEWORDEN!!!

      aber pfeil richtung auslass, orginale fuffi kolben haben glaub ich gar kein

      fenster, iss ja aber auch wurst

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Jep, das war's. danke!

Naja, aus Fehlern lernt man.