gewinde für ausfuffbefestigung kaputt

[vespa_mit_polini]

Hallo!

Mir ist das Gewinde unten beim Block für die Schraube um den Auspuff zu fixieren ausgerissen. Wie krig ich das am besten repariert?

Mfg julian

Bearbeitet 30. November 2005 von vespa_mit_polini

[red24]

Schneid ein größeres gewinde rein, hab ich auch gemacht. Oder du besorgst dir nen Helicol bzw. etwas Vergleichbares von einem anderen Hersteller.

[vespa_mit_polini]

hallo!

So jetzt muss ich dieses Thema wieder aufrollen. Hab jetzt grad meinen Motor heraus und könnt des Loch jetzt besser reparieren. Bin die letzten Wochen mit Drahtumschlungenem polini Topf gefahren. Das kanns aber nicht sein, da ich es leid bin immer so schei** Draht rum zu wickeln. Den originalen bring ich so gut wie gar nicht rauf.

Hab mal versucht das Loch zu messen:

also es wirkt ein bisschen konisch (vorne größer wie weiter drinnen)

M10 is ausgerissen aber M12 passt glaub ich auch nicht. Wenn ich die Schraube weiter rein machen würde würd es glaub ich halten weil da is das Loch nid so groß. Aber wie gesagt dann muss jedesmal der Reifen auf die Seite.

Was würdet ihr machen?

[scooteria frankonia]

Schneid ein größeres gewinde rein, hab ich auch gemacht. Oder du besorgst dir nen Helicol bzw. etwas Vergleichbares von einem anderen Hersteller.

Helicoil = Gewindeeinsatz

ansonsten wenns geht, des weiß ich aber nett, halt durch bohren und ne Schraube mit Mutter verwenden.

Bearbeitet 15. November 2005 von scooteria frankonia

[vespa_mit_polini]

Durchbohren wird nicht fuktionieren, da die lange Schraube der Motoraufhängung im Weg ist.

Hatte keiner ein solches Problem? Wer hat Erfahrungen mit Helicoil?

MfG

[scooteria frankonia]

Helicoil an sich prima, meikner Meinung in Alu eh super, meist hat nur niemand privat das Werkzeug dafür, aber die Werkstatt deines Vertrauens sollt das für nicht allzuviel machen.

Man muss halt sehen wie groß deine Bohrung jetzt ist nach dem Ausreißen, für den Einsatz muss erst vorgebohrt werden dann wird Gewinde für den Einsatz geschnitten Einsatz rein und gut ist.

[insomnio]

Alternativ zum Helicoil gibt es noch Ensat Gewindeeinsätze. Die kann man ohne spezielles Werkzeug einsetzen und lassen sich problemlos an der Stelle verwenden.

[vespa_mit_polini]

was fürn Gewinde is da Original drin? hab ne special

[insomnio]

M10

[kaloi]

Hatte das selbe Problem, hab einfach Dichtband um die Schraube gewickelt und reingedreht. Hält super, bei mir war allerdings noch etwas Gewindegang vorhanden. Wie hast Du das überhaupt geschafft? Schlagschrauber???

[vespa_mit_polini]

lol am Anfang hat die Schraube noch mehr oder weniger gehalten. Dann hat es angefangen dass ich immer eine 2. in Reserve hatte, da die andre die verbaut war unter dem fahren keine lust mehr hatte und sich aus dem Staub machte (mit originalem Topf nich so das Problem aber hab schonmal den polini left auf der Strasse verloren). Zu guter letzt hatte ich das ganze mit Draht angewickelt. Nur blöd wenn den Topf wechseln willst.

greetz

[wannencruser]

statt draht hilft mimimalinvasiv auch eine genügend große schlauchschelle oder richtig fette kabelbinder die mit der metallklammer um ordentlich zug zu geben. zumindest fürs erste. längere touren würd ich damit nicht fahren.

hatte das selbe probl. im anschluß auf m12 umgebaut.

finde im nachhinein die idee mit dem gewindestab einkleben, vorausgesetzt das innengewinde ist noch einigermaßen erhalten, mittlerweile besser, da es sich einfacher ohne rad abschrauben macht den puff runterreißen.

greez

[patrickb]

nen stehbolzen in m10 mit kaltmetall einkleben. für den polini sollte das gehen, beim topf bin ich mir nicht sicher.

oder m12 reinschneiden, sollte ansich gehen. die schraube muss ja nicht vollen griff haben. wenn du sie anziehen kannst reichts, den rest macht loctite schraubensicherung.

falls du was brauchst, meld dich mal bei mir, wohn ja um die ecke.....

[vespa_mit_polini]

Mach das jetzt hiermit:

http://www.wuerth.de/de/produkte/auto/time-vorteile.html

@patrickb: Kleber könnte ich vielleicht brauchen

[gharg]

hab genau das gleiche problem bei mir wie folgt gelöst:

eine auspuff-schelle gekauft mit dem passenden durchmesser damit sie um die schwinge passt und befestigt...

hält seit 5.000 km sorgenfrei.... egal mit welchem topf ich bis jetzt gefahren bin.

[vespa_mit_polini]

Kob-Sert

Kob-Sert Technologie

Die einzig wahre Lösung. Habs verwechselt mit Time-Sert. Doch Kob-Sert halten Bombenfest. Bestellt in Hamburg.

MfG

Bearbeitet 18. November 2005 von vespa_mit_polini

[vespa_mit_polini]

Hab das jetzt repariert und folgende Doku gemacht :

Kob-Sert Reperatur

greetz

[StahlFix]

Schon interessant das der Erfinder von helicoil (boellhoff) jetzt Time-Sert kopiert hat

Greetz,

Armin

[vespa_mit_polini]

Papentierter Zackenflansch (dadurch hält des bombig)

Bearbeitet 1. Dezember 2005 von vespa_mit_polini

[50s-bastler]

hochhol!

Weis zufällig wer wie man das ausgebrochene Schwingengewinde entfettet, damit da dann der 2K-Kleber hält? (Ich mein Anständig, damit ich inkl. Auspuff aufm Nighter ankomm)

[Tom' s 50N1979]

da kannst du bremsenreiniger oder loctite sprühreiniger für verwenden - und dann machste das mit 2 komp. Metal z.B. von

Weicon - dann neues gewinde reingepöhlt und gut ist

[50s-bastler]

Danke!

Werd aber eher einen Stehbolzen installieren!