extrem schwergängige schaltung

[OXX]

hi, leute

ich hab mir von oxx mal schnell den acount geliehen. Also:

Die Schaltung geht bei mir extrem schwer. wenn ich in den 3ten oder 4ten gang schalten will muss ich mich immer mit beiden Händen hinhängen. das is erst, seit ich meinen Motor zerlegt hab. kanns sein, dass ich was falsch zusammengebaut hab??

greetz Chris

[karoo]

Was hast du alles am zerlegten Motor gemacht? Irgendwelche Schaltungs- / Kupplungsteile bearbeitet oder gewechselt? Wie bist du dabei vorgegangen?

Die normalen Übeltäter sind nicht trennende Kupplungen und zu stramm eingestellte Schaltzüge! Mach einfach mal die Schaltzüge lockerer (sollten immer etwas Spiel haben) und schau dass die Kupplung richtig trennt. Wenns dann immer noch nicht geht musst weitersuchen...

[Muckl]

Schon mal an Body Buildíng gedacht ?

[Lucki]

:D

[HerrDerKolbenringe]

px alt oder lusso getriebe?

[rouky]

... apropos Schaltprobleme, wenn ich bei mir vom Leerlauf in denn ersten schalte dann ruckt der ganze Roller nen Stück nach vorne ist das normal?

[Muckl]

Aha !

[HerrDerKolbenringe]

rouky, naja normal is das nich! ich denke mal, dass die ruckdämpfer in der vorgelegeeinheit bei dir hinne sind (federn gebrochen/ausgeleiert)! schau diesbezüglich mal in den SCK katalog S.123!

[Älle]

Sind die Schaltzüge eingefettet? bringt auch was.

zum thema rucken:

meine Kisten haben bisher auch alle etwas geruckt. Ist ja auch alles verdammt direkt bei ner Vespa. Aber Du könntest auch mal versuchen, die Kupplung nachzustellen. Vielleicht hilfts ja. Und/Oder neue Belege und Kupplungs-Federn einbauen.

[HerrDerKolbenringe]

also n bisschen rucken is schon normal, ja, aber wenn das schon nin nen knall mit hoppser ausartet, dann sind bestimmt dir ruckdämpfer da hinne! hatte ich zumindest schon 2mal!

[gertax]

beim einkuppeln mit niedriger Drehzahl ruckelt bei mir nix, erst wenn karacho eingekuppelt wird :D

[RobinK]

Das Rucken kannst du verhindern, indem du beim Anfahren von der Bremse gehst und minimal (es reicht wirklich minimal) nach vorne rollst. Wenn du natürlich am Berg stehst, dann wirds schwierig, aber dann "ruckts" halt auch mal...

Gruß Robin  

[rouky]

... dir Kupplung kann´s bei mir nicht sein, hab ich vor ein par Wochen erst neu gemacht.

was sind eigentlich diese Ruckdämpfer, davon hab ich noch nie gehört???

[Scooter Activation]

In deiner Primärübersetzung hast Du eine Art Federung eingebaut die dir deine Schaltvorgänge dämpft. Um zu sehen ob deine Federn hin sind (brechen gerne mal) musst Du die Nieten an der Primär entfernen. Dann kannst Du die zwei Scheiben abnehmen und die alten Federn rausdrücken. Nieten und Federn gibt es als Set bei jedem Scootershop.

[schurl]

Manchmal reicht auch einfach nur die Nebenwelle auszubauen und zu schütteln. "Shake it baby!"  :D  Dann hört man schon die kaputten Federn scheppern...

[rouky]

... und ich hab den ganzen Motor erst vor nem Monat neu gemacht  :(

[PegSn]

So gehts, hab meinen in den letzten 3 Wochen auch 2 mal zerlegt. Wer sagt: "Irgendwas is ja immer?"? Recht hatter!

:p

[topperharley]

Bei Schwergängiger Schaltung kann auch einfach der Schaltgriff schuld sein. Einfach mal ein wenig Kriechöl oder so ein WD40-Öl auf die reibenden Flächen zwischen Schaltrohr und Lenker sprühen, vielleicht nutzts was - schaden tut's ganz sicher nicht und ist wenig Arbeit.

[HerrDerKolbenringe]

ich sag "irgendwas is ja immer" ... weils ja wohl wahr is :D !

wegen der ruckdämpfer schau in den neuen sck katalog oder die pdfs da stehts und du siehst um was es geht! ganz leichter ruck is normal, aber der is eigentlich kaum zu hören, man spürt ihn ehr ... wer das nich will ... vorrollen wie der robin schon sagte!

[OXX]

also schaltzüge haben spiel. Nur die kupplung trennt scheiße, weil ich ne verstärkte drin hab. Ich stell se mal nach.

thx chris

PS: seid froh dass ihr ne Vespa habt. Ich hätt meine aufmachen sollen, statt mir ne aprilia zu kaufen. die is mehr hin als se fährt. Aber dafür geht se halt auch ein bisserl besser als ne Vespa

[Lucki]

Wayne intressierts?