Einstiegsmodell?

[vespario]

Servus!

Ich würde wohl gerne in die Lambretta-Szene einsteigen. Welchse modell eignet sich da? Bei ebay sind ja NSU-Lambrettas häufiger, und die mit Dynastart und so finde ich scho sehr geil......

oder sind die "moderneren" modelle ausgereifter? tut mir leid aber von Lambretta habe ich echt Null ahnung.

Vielen Dank für eure Tips!

Vespario

[Stefan_73]

ja, so ne NSU Lambretta ist ein gutes Einsteigermodell

Bearbeitet 24. April 2005 von Stefan_73

[vespario]

zu blöd zum schrauben bin ich nicht. aber ich denke so wegen ersatzteilen ist die doch nicht schlecht. so von der verfügbarkeit her.

[JOB]

Also ich bin mit einer SX200 eingestiegen. Echt ein guter Roller, kann ich nur empfehlen.

[BugHardcore]

Passt halt kein S 1-3 Teil dran und schon garkein TS1

[Arne]

hol dir zum einsteigen eine LI125 SIII. die kosten unter 1000 fluppen und du kriegst alle ersatzteile herr. wenn du mehr leistung brauchst gibt es sehr viele tuning zylinder moeglichkeiten - original 150, 175, 186 in 3 versionen. dreistellig sollte drin sein.

cheers

edit:hier kannste nachlesen:LCGB LI/3 Seite

[Hans_55]

Die NSU sind superrobust (mein Schwiegervater ist mit denen früher sehr viel gefahren) - aber Teile :wasntme:

[LambrettaSX]

ich würde dir eine GP empfehlen, da ist die Ersatzteilversorgung am besten, da es alles auch neu gibt

[Werner Amort]

ich schließe mich der algemeinen Meinung an

am besten eine Serie 3 oder DL

oder evtl auch eine Serie1 oder 2

alle bieten solide Technik

super Fahrwerk (10")

und Aufrüstmöglichkleiten bis 230ccm

Teile sind auch nicht wirklich ein Problem

[Hans_55]

ich schließe mich der algemeinen Meinung an

am besten eine

Serie1 ....

Serie 1... genau!

[gonzo]

Eigentlich sind alle Modelle zu empfehlen die einen Rohrahmen und 10`` haben.

Bin mit meiner SX mehr als zufrieden, wäre aber mit ner GP genauso glücklich!

gonzo

[tv200]

hole dir ne jet200.

gibts noch für normalen kurs und sieht gut aus.

lieber ne echte spanische als ne ital. kopie!

Bearbeitet 25. April 2005 von tv200

[vespario]

und wo gibst sowas? habe gute connections nach porugal.

[Pines Wenckraaft]

Kann die Jet auch empfehlen.

Hab bei meiner keine Minderqualität gegenüber den Italienerinnen feststellen können und du kommst bezahlbar an eine 200er.

Edith meint: In Barcelona fuhren noch einige rum...

Bearbeitet 25. April 2005 von Pines Wenckraaft

[oehli]

und wo gibst sowas? habe gute connections nach porugal.

<{POST_SNAPBACK}>

Was für eine Karre denn jetzt ?l

Ne Jet ?

Bearbeitet 25. April 2005 von oehli

[style63]

ich denke auch: jet, li3 oder gp sind günstige und einfache projekte. bei einigen jet-modellen sind aber ein paar details anders als bei den italienerinnen.... und späte jet der 80er sind wohl geschmackssache.

[WhoDaFunk]

Kauf dir das Modell das dir am besten optisch gefällt!

Wennst ein Schrauber bist bekomst jeder hin. Wennst genügend Kohle hast, kaufe dir eine fertig restaurierte!

übrigens: VERKAUFE eine LI 150, 3. Serie, wird gerade fertig restauriert, sollte bis Juni fertig sein!

[tv200]

bis juni sind vo. & hi. reifen drauf..

[keule]

Hallo

Könnte jemand mal knapp zusammenfassen worauf man beim Kauf einer Lambretta besonders achten sollte.Die Ersatzteile der Italiener passen ja genauso auf die Spanier oder?Also z.B. SX200 Teile auf Jet 200.

mfg Matze

[Blue Baron]

vieles spanisches passt bei italienischen Lambrettas, indisches eigendlich auch. mnchen nicht

Als Anfänger ist es vieleicht am wichtigsten, das der Roller komplett ist, zusammengebaut, laufender Motor ist auch von vorteil

[Lacknase]

Jo. Ich würde 'ne TV200 nehmen. SX200 ist out. Wanne ist der laufende (und damit ablaufende) Trend. Da pappste dann ein paar S-Type-Badges drauf, Loch in die linke Backe für die passende Rüssel/Schnorchel-Kombi, ordentlicher Aluklumpen montiert, dicke Onloag'n und ab dafür. Kriegt man an jeder Ecke, ist geradezu wartungsfrei, zeitlos, haltbar und billig.

Bearbeitet 13. September 2005 von Lacknase

[clash1]

jungs verwirrt den neuling doch nicht so.........

er hat doch höflich gefragt.

[gonzo]

Hallo

Könnte jemand mal knapp zusammenfassen worauf man beim Kauf einer Lambretta besonders achten sollte.Die Ersatzteile der Italiener passen ja genauso auf die Spanier oder?Also z.B. SX200 Teile auf Jet 200.

Also froindlich,

warum sollte etwas das beim Vespa Kauf wichtig ist, beim Lambretta Kauf unwichtig sein? Wenn du ne getunte Vespa kaufen würdest, kaufst du auch ne getunte Berta.

Ur-alte Vespen kriegste auch kaum ans laufen weil ewig Teile fehlen oder ein Arm und ein Bein kosten und wer nie ne Vespa hatte, sollte möglichst nicht mit nem Bausatz anfangen.

Also komplette, fahrbare Mofas, Modell is Banane, es sollte einem vieleicht noch gefallen und was drin verbaut ist macht sich im Brief gut!

Ich z.B halte ne Vespa SS90 für Kernschrott, ist aber auch nur meine höchst persöhnliche, eigene, mit fast 1,90 Metern Körpergröße begründete Meinung ( nur um zu verdeutlichen das beim Vespa Kauf dieses Modell ausfiehle!).

Dein Sparbuch sollte auch eine gewisse Reserve hergeben, bei ner Berta sinds manchmal die kleinen Sachen die einem das Konto leer räumen ( gut die großen Sachen sind eh nicht billig).

Ich hab schon lange aufgehört mitzuzählen, is aber auch egal, denn Geld ist nunmal nicht alles!

- gonzo

[moppelkotze]

Wie schaut denn das von der Motorisierung her aus?

kann ich in eine NSU-Lambretta einen Späteren Innocenti-Motor einbauen?

[ulai]

Wie schaut denn das von der Motorisierung her aus?

kann ich in eine NSU-Lambretta einen Späteren Innocenti-Motor einbauen?

<{POST_SNAPBACK}>

meines wissens nach nicht.. austauschbar sind die motoren die italienischen 1-3.Serie.

artax

[M210]

S (II/) III oder GP/DL. Allein wegen der E-Teilversorgung. Und hübsch sind sie eh allesamt

[moppelkotze]

na ja, ne li oder so find ich ja schick, aber ich habe mal lust auf was richtig altes. und da die vespen aus den 50ern zu teuer sind, denke ich ,dass ich ich mit dem meistverkauften zweirad ausch spass haben werde.

vor allem sind die in deutschland gebaut.....

Bearbeitet 18. September 2005 von moppelkotze

[Blue Baron]

kannste ja froh sein, dass NSU Lambrettas ab Werk sogar auch einen Motor verbaut hatten

[moppelkotze]

Was willst du?

[Blue Baron]

kann ich in eine NSU-Lambretta einen Späteren Innocenti-Motor einbauen?

ja, weil in den NSUs schon Motoren drin sind musst du garkeinen Innocenti Motor nehmen..

vor allem sind die in deutschland gebaut.....

Bearbeitet 18. September 2005 von Blue Baron