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Geschrieben

Hi,

"suche" erfolglos, daher:

Habe alten Motor vor mir, der Kolben ist an einer seite zur Hälfte abgebröselt. Ringe tipp topp, Kolben zeigt deutliche Reibestellen... wie es dazu kam, kann ich nicht sagen, da nicht meiner.

Die Teilchen sind im Überströmer gut sichtbar (ob das allerdings alle sind?) ...Welle dreht aber 1a...eben bin ich unschlüssig: Muss ich spalten, oder lass ichs sein? Vielleicht ne Ölkur? hab auch an druckluft gedacht.... (oder bild ich mir den ganzen scheiss nur ein weil ich zu faul zum spalten bin ? )

Was meint ihr ?

Geschrieben
Hi,

"suche" erfolglos, daher:

Habe alten Motor vor mir, der Kolben ist an einer seite zur Hälfte abgebröselt. Ringe tipp topp, Kolben zeigt deutliche Reibestellen... wie es dazu kam, kann ich nicht sagen, da nicht meiner.

Die Teilchen sind im Überströmer gut sichtbar (ob das allerdings alle sind?) ...Welle dreht aber 1a...eben bin ich unschlüssig: Muss ich spalten, oder lass ichs sein? Vielleicht ne Ölkur? hab auch an druckluft gedacht.... (oder bild ich mir den ganzen scheiss nur ein weil ich zu faul zum spalten bin ? )

Was meint ihr ?

<{POST_SNAPBACK}>

Spalten Marsch, Marsch!

Noch mag die Welle ja drehen! Aber wenn da späne drin sind und die im Fahrbetrieb dreht, kann das böse folgen haben!

Wenn sowieso schon späne im Auslass sind, kannst du davon ausgehen, das im restlichen Motor auch noch welche sind!

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