Baujahr ET3 mit Tauschrahmen

[Altes Blech]

Hab da eine italienische ET3

Motornummer VMB1M 78302

Chasisnummer VMB1T L877981L !

Wenn ich die Targa richtig interpretiere sollte das Bj 80 sein.

Wie kann ich das dem "österreichischen TÜV" beweisen ?

[cäpten]

eigentlich bräuchtest du eine bestätigung vom faber(generallimporteur)

der allerdings 100 euronrn verlangt

ich versuch grad über piaggio direkt sowas zu bekommen kostet 15 euro wenn ich das richtig verstanden hab das italienisch --- ich weiss aber nicht ob die das machen.

ich wart noch auf antwort

ach ja FOTOS!!!!

Bearbeitet 26. April 2005 von cäpten

[salami]

Kann man Bj. 80 überhaupt noch als Oldtimer typisieren?

IMHO geht das nur bis Bj 79, kann mich da aber auch irren.

[patrickb]

alles, was 25 jahre alt ist geht als oldie durch. bei gnädigen tüv stellen alles was et3 ist.

ich würd mal bei piaggio versuchen, das ist billiger und die machen sowas auch. hab bei meiner lu so eine geburtsurkunde.

ansonsten:

nummer rausschleifen und motornummer als rahmennummer reinschlagen.

[cäpten]

motornummer als rahmennummer klingt interessant aber was bringt das???

[Altes Blech]

eigentlich bräuchtest du eine bestätigung vom faber(generallimporteur)

der allerdings 100 euronrn verlangt

ich versuch grad über piaggio direkt sowas zu bekommen kostet 15 euro wenn ich das richtig verstanden hab das italienisch --- ich weiss aber nicht ob die das machen.

ich wart noch auf antwort

ach ja FOTOS!!!!

Ein Bekannter meint ein Vespa Technika Auszug tuts auch. Wie will der Farber etwas bestätigen was er selbst nicht verkauft hat ?

wegen Bildern schick mir ne PM und schau sie dir live an.

Kann man Bj. 80 überhaupt noch als Oldtimer typisieren?

IMHO geht das nur bis Bj 79, kann mich da aber auch irren.

... mach mich nicht schwach

Bilde mir ein dir Grenze ist in Ö BJ 80 und soll bis 2010 eingefroren werden.

motornummer als rahmennummer klingt interessant aber was bringt das???

... das du dir nur eine Nummer merken mußt

Nein, da im normalfall Chassis und Motornummer in gleichen Bereichen liegen, würde somit das Chassis auf zirka Motorbaujahr angepasst.

[salami]

Keine Panik, ich irre mich fast immer

Hab mir mal die Richtlinien beim ÖAMTC durchgelesen. Werde aber nicht schlau daraus :plemplem:

[Altes Blech]

Meister Salami !

Der Maiaufmarsch der Rollefeunde ist angesagt..

...Link

[cäpten]

25 jahre is wichtig hab mit dem typen vom typisierungsamt ja lang genug gerdet

[salami]

Meister Salami !

Der Maiaufmarsch der Rollefeunde ist angesagt..

...Link

<{POST_SNAPBACK}>

Hallo,

Ihr Verehrer eines westlichen Bundeslandes

Beim MaiaufMARSCH könnte ich mitmachen.

Leider ist der Motor noch zerlegt, aber ich hoffe nicht mehr lange:

Nummer 44

Den 1. Mai Termin habe ich auf Eurer Homepage gefunden, nur leider Eure Freitagsabendtermine nicht, denn da würde es nicht auffallen, wenn ich mit dem Auto komme

@cäpten:

Ich hbae da etwas läuten gehört, daß es ab Bj. 80 keine schützenswerte Technik mehr ist, aber wie gesagt, ich höre nie genau zu, verwechsle viel und irre mich oft.

Wen es jemanden interessiert, hier sind die Richtlinien:

http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp...dg/1109182.html

ÖAMTC-Oldtimerinfos

[Altes Blech]

..., nur leider Eure Freitagsabendtermine nicht, denn da würde es nicht auffallen, wenn ich mit dem Auto komme   

Die sind alle 14tage, heute nicht, daher wieder am nächsten Freitag (6.5).

Wir meistens kurzfristig im RFW-Chat erinnert. Wir haben den olympischen Gedanken: Womit du kommst ist generell egal, dabei sein ist alles !

CU stefan

[cäpten]

hab auch ein bissi recherchiert und mindestalter is 25 jahre bei import von hist. kfz bzw hist kfz

und wenn mich die rechnung nicht irrt geht die rechnung auf.....

http://www.oemvv.at/rechtlich/

und

http://www.ofn.at/rechtlich/rechtlich.htm hier

ich hab immer gehört bis einschliesslich baujahr 1980 aber erkundige mich noch....

ach ja man kann jetzt das kleine rücklicht legal montieren, da man keine kennzeichenbeleuchtung mehr braucht....

also mopeds zumindest die 50er...

18. § 15 Abs. 1 lautet:

?(1) Zweirädrige Kleinkrafträder (einspurige Motorfahrräder-Klasse L1e) müssen mit folgenden Beleuchtungs-

und Lichtsignaleinrichtungen ausgerüstet sein:

1. einem oder zwei Scheinwerfern für Abblendlicht,

2. einer oder zwei Schlussleuchten,

3. einem oder zwei seitlichen nicht dreieckigen gelbroten Rückstrahlern auf jeder Seite,

4. einem hinteren nicht dreieckigen Rückstrahler,

5. einer oder zwei Bremsleuchten,

6. zwei gelbroten Pedalrückstrahlern je Pedal, sofern das Fahrzeug mit nicht einklappbaren Pedalen

ausgestattet ist.

Ferner dürfen an diesen Fahrzeugen folgende Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen angebracht

sein:

7. eine Beleuchtungseinrichtung für das hintere Kennzeichen,

8. ein oder zwei Scheinwerfer für Fernlicht,

9. je zwei Fahrtrichtungsanzeiger auf jeder Seite,

10. ein oder zwei Begrenzungsleuchten,

11. ein vorderer nicht dreieckiger Rückstrahler.?

Bearbeitet 29. April 2005 von cäpten