e-startkranz am hp4-polrad...

[pk50-racing]

hallo!!!

hab heute mein hp4 polrad bekommen , welches mich mein komplettes erspartes geld gekostet hat!!!

da ich es deshalb logischerweise nicht sofort kaputt machen will, frag ich mal sicherheits halber nach!!!

den e-starterkranz kann ich eh ohne bedenken runternehmen, damit meine ich dass es danach nicht total unwuchtig ist ?!

und wie bekomm ich den runter? die nieten aufbohren, oder die nieten köpfe wegflexen und dann die nieten rausschlagen???

sorry für die blöden fragen & mfg, tobi!!!

[Vespa1963]

den e-starterkranz kann ich eh ohne bedenken runternehmen

Ja

die nieten aufbohren, oder die nieten köpfe wegflexen und dann die nieten rausschlagen?

Ich habe die Nietköpfe weggeflext und dann mit einem Durchschlag die Nieten raus-

geschlagen! Ist keine Hexerei

mfg Tom

[px200hh]

So gehts...: Und nix Durchschlag - geht besser, wenn du die aufgeflexte Niete (die noch am HP hängt) in den Schraubstock spannst und dann links und rechts das Polrad drehst.

Bearbeitet 28. April 2005 von px200hh

[pk50-racing]

sehr gut, danke!!!

jetzt geh ich aber mal mittagessen machen, bevor ich wieder für stunden in der werkstatt verschwinde!!!

[Vespa1963]

  So gehts...: Und nix Durchschlag - geht besser, wenn du die aufgeflexte Niete (die noch am HP hängt) in den Schraubstock spannst und dann links und rechts das Polrad drehst.

Durchschlag geht trotzdem -----> was spricht dagegen??

[v50 1serie]

Durchschlag geht trotzdem    -----> was spricht dagegen??

Nix spricht dagegen. Habs genauso gemacht.

[px200hh]

Ohne Durchschlag ist's sanfter...

[gertax]

Nieten köpfen und Kranz abnehmen.

[pk50-racing]

so kranz ist schon herunten, hab die nieten durchgeschlagen!!!

wenn ihr mir jetzt noch verratet, wie man am besten die späne von den magneten bekommt, dann bin ich glücklich!!!

ach ja, 3 kleine kratzer von der trennscheibe machen eh nichts, oder?