Zündapp Bella

[ElmarKoch]

Be here now

Wikipedia Oasis Be here now

[erasmo]

Danke, Elmar.

Ich bin wohl einer der wenigen, die sich diese CD wg. des Covermotivs gekauft haben. Diese Insel-Mukke ist nicht wirklich mein Fall.

Ciao

erasmo

[Motorhuhn]

Also ich finde die Bella zu Oasis stilistisch völlig daneben

[ElmarKoch]

In der aktuellen Klassik Motorrad ist ein schöner Artikel über die Zündapp Bella und Heinkel Tourist.

Ansehen lohnt sich auf jeden Fall!

Danke an Erasmo für den Hinweis!

Bearbeitet 5. Februar 2007 von ElmarKoch

[erasmo]

Hier ein paar Fotos von der BCM 2007 in den Bremer Messehallen, wo wir wieder mit unserem traditionellen Bella-Stand vetreten waren.

Der Schnittmotor von Olli W. war ein echter Hingucker, der auch drehte.

BCM 2007

Ciao

erasmo

Bearbeitet 3. Februar 2007 von erasmo

[erasmo]

Wer es noch nicht mitbekommen hat ...

Bella-Treffen 2007

Ciao

erasmo

[erasmo]

Tach !

Hier ein paar Impressionen vom Bella-Treffen 2007 in Wiesmühl/Alz (Oberbayern)

Fotos von Madeleine

Fotos von Toni

Ciao

erasmo

[erasmo]

Wie kann man an Brückentagen nicht so seine Zeit verbringen ?

Ein prominenter Schatzsucher-Trupp treibt gerade im Westerwald sein Unwesen und hat folgendes an das Tageslicht geholt.

Zu welcher Bella gehört der Rahmen?

Ciao

erasmo

[ElmarKoch]

Hier zwei Videos von unserem gemeinsamen Freund Herbert S.

Vor allem die Sceleton Bella gayfällt:

aber auch der Ausritt der holl. Kollegen:

[erasmo]

Wie klingt eigentlich eine R 204? Anders als die "aufrechten" Motoren ...

Bella R 204 in der Schweiz

Ciao

erasmo

[goggo]

Nein Nein, die "spitzen" Griffe habe ich ja extra besorgt, der Vorbesitzer hatte wunderschöne ergonomische Griffe mir Griffmulden und Kugel montiert, zu allem übel passten die auch noch nicht wirklich :uargh:

Ein Frage ich habe eine gleiches Metallic Blau Neuteil - wie nennt sich Diese Farbe bzw. welchen Zündapp code hatte die??

Ist eigentlich dieses Rücklicht das originale??

Gruß Helmut

Bearbeitet 11. Februar 2008 von goggo

[ElmarKoch]

"Metallglanzblau"

Rücklicht ist natürlich Original !!

Original Moped Rücklicht , war z.b. auch an Hercules Mopeds montiert, kannst du preiswert bei mir erwerben, oder Tausche gegen dein Neuteil...

Spaß beiseite mittlerweile ziert, dank Erasmo, ein Nachbau Rüli-Glas meine Bella. Für den richtigen Grund-Träger und die Abdeckung, leider in Rot, hat Ebay gesorgt.

Was für ein Neuteil hast du ?

[ElmarKoch]

Hat sich schon erledigt.

Bearbeitet 12. Februar 2008 von ElmarKoch

[goggo]

Spaß beiseite mittlerweile ziert, dank Erasmo, ein Nachbau Rüli-Glas meine Bella. Für den richtigen Grund-Träger und die Abdeckung, leider in Rot, hat Ebay gesorgt.

Was für ein Neuteil hast du ?

Matthias??? Hat die Bella IG Lichter auflegen lassen?? wie kommt man da ran?? oder ist das aus Deiner geheimen Schautztruhe .. gibs zu :-D

[erasmo]

Matthias??? Hat die Bella IG Lichter auflegen lassen?? wie kommt man da ran?? oder ist das aus Deiner geheimen Schautztruhe .. gibs zu

Nein, die Bella IG hat nichts aufgelegt. Du kannst RüLis bei den Bella-Spezialisten Jürgen und Iris bekommen.

Ciao

erasmo

[nolar]

Nein, die Bella IG hat nichts aufgelegt. Du kannst RüLis bei den Bella-Spezialisten Jürgen und Iris bekommen.

Ciao

erasmo

moin,

gab´s auch 250er bellas? hab sowas angeboten bekommen aber bisher nicht gesehen. soll 500 kosten, klingt nicht wirklich teuer, aber worauf sollte ich achten. motor soll laufen, aber kein gas anenhmen, falschluft wurde schon als eventueller grund genannt ..

danke

cu

lars

[Tim Ey]

Ciao Bella und Entschuldigung dass ich das Topic hier missbrauche

Ich suche für einen Bekannten die 4 "Aluringe" sowie das Zündkerzengitter einer Zündapp Bella.

Wenn jemand da was über hat bitte eine PN an mich.

MfG Tim

[erasmo]

moin,

gab´s auch 250er bellas? hab sowas angeboten bekommen aber bisher nicht gesehen. soll 500 kosten, klingt nicht wirklich teuer, aber worauf sollte ich achten. motor soll laufen, aber kein gas anenhmen, falschluft wurde schon als eventueller grund genannt ..

danke

cu

lars

Moin Lars,

eine 250er Bella gab es (ab Werk) nicht. Es gibt 11 verschiedene Grundtypen. Die meisten Bellas haben 200 ccm (1954 bis 1958 10,7 PS ab 1958 12,3 und ab 1961 13,4 PS). 1955 wurde auf den Dynastarter umgestellt gewechselt. 150er Bellas wurden von 1953 bis 1958 gebaut.

500 Euro klingt nicht schlecht. Achten solltest du darauf, dass der Roller nicht verbastelt ist, wenig Fehltteile bzw. Fremdteile hat (z.B. Rücklicht, Armaturenbrettverkleidung), das Beinschild nicht zu stark verbeult ist, nicht völlig vergammelt ist. Am besten ist natürlich ein Originallack. Den Motor einzustellen ist eigentlich kein Problem. Die Falschluft wird er sicher über den Simmering hinter dem LiMa-Anker ziehen, der einfach ohne Motor zu zerlegen auszutauschen ist.

Für 500 Euro kannst du eigentlich nicht viel falsch machen.

Ciao

erasmo

PS @Timey: PN mit möglichen Ersatzteilquellen ist raus.

Bearbeitet 20. März 2008 von erasmo

[erasmo]

In einer Woche ist es wieder soweit ..... Bella-Treffen

Vom 22. bis 25. Mai 2008 am Stadion in Wissen a.d. Sieg (Westerwald)

Programmablauf:

Donnerstag 22.5.2008

Anreise, Teilemarkt, Geschicklichkeitsturnier, Abends: Grillen und Bildervortrag über eine außergewöhnliche Bella-Reise

Freitag 23.5.2008

Vormittag: Teilemarkt, 11.00 Uhr: Abfahrt in die Stadt, Begrüßung durch den Bürgermeister auf dem Marktplatz, Pressefotos und Vorstellen der Gäste.

12.00 Uhr: Abfahrt zur Westerwald-Rundfahrt mit Besichtigung eines Bergwerkes und Motorradmuseums

Abends: Mitgliederversammlung der Bella IG e.V. und Grillen bei Schwedenfeuer

Samstag 24.5.2008

Vormittag: Teilemarkt

11.00 Uhr: Große Westerwaldtour mit Mittagessen und Roller-Segnung im Kloster Marienstadt

Abends: Grillen bei Schwedenfeuer

Sonntag 25.6.2008

Abreise

Skizzen findet ihr hier:

Bella-Homepage

Ciao

erasmo

Bearbeitet 15. Mai 2008 von erasmo

[Mr.Vintage]

Hallo!

Habe noch einen kompletten zerlegten Bella R200 Roller und einige Teile von einer R201 . Sollte jemand Interesse haben würde ich mich evt. davon trennen.

[erasmo]

Kennt jemand von Euch den Besitzer dieser Bella?

Der Roller ist auf dem Bella-Treffen 2008 erschienen und soll ein GSFler gehören.

Ciao

erasmo

Bearbeitet 9. Juli 2008 von erasmo

[Fuebsen]

Wo bestellt ihr eure Schläuche für die Bella?

Hab meine beim letzten Reifenwechsel in Österreich bestellt, aber da muss es doch noch was anderes geben.

Ist ja für en 3.50-12 Reifen.

<=> okay dann war ich jetzt wohl im bella-forum doch schneller, danke erasmo, hab da noch den wichtigen Hinweis gefunden, dass der Conti-Schlauch D12 auch für die 3.50 passen <=>

Bearbeitet 1. August 2008 von Fuebsen

[erasmo]

<=> okay dann war ich jetzt wohl im bella-forum doch schneller, danke erasmo, hab da noch den wichtigen Hinweis gefunden, dass der Conti-Schlauch D12 auch für die 3.50 passen <=>

Also 12 Zoll Schläuche bekommst du bei jedem Reifenhändler um die Ecke. Conti, Mitas usw. haben alle 12 Zoll Schläuche im Programm, wobei dies i.d.R. Einheitsgrößen sind, die für verschiedene Reifenbreiten freigegeben sind.

Wenn du einen Breitreifen draufziehen willst, dann kannst du den Conti-Schlauch E12/13 nehmen.

Ciao

erasmo

PS: Welches Bella-Modell fährst du denn denn?

[Fuebsen]

Cool mit den Schläuchen, weil mein Reifenhändler war total verwundert wegen 3.50-12 Schläuchen, aber ist ja gut wenn die für verschiedene Breiten zugelassen sind.

Ich fahr ne R201, läuft eigentlich prima, wobei ich lange Probleme mit der Dynastartanlage bzw. der Batteriespannung hatte und noch immer noch nicht ganz behoben konnte.

Batteriespannung reicht oft nicht aus für den Startvorgang. Sollt wohl doch irgendwann mal alles zum Osterhaus schicken.

Ansonsten hab ich eben grad hinen en Platten *g* leider bei dem schönen Wetter...

[Gast Bella 53]

Hi,

Wenn die Batteriespannung beim Startvorgang soweit absinkt, sind die Akkus hin oder müssen geladen werden. Regler, usw. haben damit nichts zu tun. Sollte der Anlasser trotz voller Akkus schwer drehen, dann Kohlen und Kollektoren kontrollieren. Im übelsten Falle hat der Anker oder eine der Feldspulen Wicklungsschluß. Dann müsste guter Ersatz her.

Also: Erstmal Batterien prüfen !!!!

Gruß

Olli

[erasmo]

Cool mit den Schläuchen, weil mein Reifenhändler war total verwundert wegen 3.50-12 Schläuchen, aber ist ja gut wenn die für verschiedene Breiten zugelassen sind.

Ob das mit jedem 3.00-12er Schlauch geht, kann ich dir nicht versprechen. Bei Conti ist der Schlauch D 12 für 3.50 freigegeben.

Conti Roller Schläuche

Der Mitas ist 3.25 / 3.50 -12

Ciao

erasmo

PS: Wg. Batterien würde ich mal bei Detlev Louis, Polo usw. schauen. Entweder 6 Volt 11 Ah oder 12 Volt 5 bzw. 5,5 Ah.

Bearbeitet 3. August 2008 von erasmo

[Fuebsen]

Fährt von euch jemand zufällig ne Bella und hat nicht den originalen Luftfilter drauf sondern irgendwas anderes?

Erfahrungen/Probleme mit richtigem Luftdurchlass oder ähnliches?

Nur Interesse, also kein Geileier "bist du verückt für was denn sowas"...

Danke!

[goggo]

Fährt von euch jemand zufällig ne Bella und hat nicht den originalen Luftfilter drauf sondern irgendwas anderes?

Erfahrungen/Probleme mit richtigem Luftdurchlass oder ähnliches?

Nur Interesse, also kein Geileier "bist du verückt für was denn sowas"...

Danke!

Hatte mal Spasshalber einen Rennluftfilter vom Louis drauf - aber es hat sich keine änderung ergeben.. als ersatz für den Originalen wenn nicht vorhanden sicher eine Lösung...

Gruß Helmut

[Fuebsen]

Ich hab dann aber bei so nem Wechsel nichts zu befürchten oder?

Will gegen den dicken, fetten, schweren Originalen tauschen, der mir meinen Vergaserstutzen beschädigt.

[goggo]

Ich hab dann aber bei so nem Wechsel nichts zu befürchten oder?

Will gegen den dicken, fetten, schweren Originalen tauschen, der mir meinen Vergaserstutzen beschädigt.

Sinnvoll ist fahren und die Zündkerzenfarbe kontrollieren sollte die zu hell sein etwas fetter fahren ...

Beim Kartfahren ist es übrigens üblich nach einer Drehzahlpowerfahrt (ab15000Umdrehungen/min) beim rausfahren an die box den Luftfilter kurz zuhalten um etwas nachzufetten - kann man auch bei langanhaltenden geraden machen .. nur eine hälfte abdecken.. wenn man dabei noch die nerven hat, Helmut grad vom Kartracing aus Parma zurück :D :D