mikuni 30 tmx auf 177

[quickly]

wer fährt so ne kombi und kann mir sagne ob das wunderbar läuft natürlich auf drehschieber!!!

[dr.malossi]

...bisher hat sich mal noch keiner gemeldet

daher denke ich, dass die Kombi auch keiner fahren wird!

Daraus schließe ich wiederum, dass die Kombi scheiße zu sein scheint

Mein Tipp: Fahr Membrane, Vergaser behalten- der is gut, ich fahr ihn auch...

[Balentack]

Ich finde der 28er laäuft am besten auf 177ccm mit DS. Mit Membran ist er TMX bestimmt ein geiles Teil. Aber warum probierst DU es denn nicht einfach mal aus?

Ist mit Sicherheit gut einzustellen, jedenfalls besser als die Dellos

[quickly]

das auf jeden fall!grund zum umbau ist das ich untenherum mehr drehmoment haben will und dafür sind die mikunis ja prädestiniert!!!!

[Lucifer]

Ich habe den auf DS noch nie verwendet auf 177ern!

Begründung ist hier einerseits schon oft diskutiert worden, andererseits macht der TMX30 auf den 177ern selbst via Membran so schon etwas Probleme, sprich: habe den bisher nur mit Bosstbottle sauber abgestimmt bekommen, warum auch immer. Da sind wir auch nur durch Zufall darauf gekommen, und erst ab da gab's sauberen Durchzug von unten bis oben. Fakt ist aber auch, daß der DO30er von unten heraus sowieso besser ist, und est ganz oben (>7500rpm) der Motor mit dem TMX freier atmet, besser am Gas hängt. Nachdem die 177er diese Drehzahlen ohnedies nicht schätzen bzw. lange überleben, stellt sich die Frage, ob sich der wesentlich teurere TMX überhaupt lohnt....? Also, ich würde den nur für Racezwecke einsetzen, wo's dir auf's letzte auswinden der Gänge ankommt....

PS: wenn du dir die diversen hier im Forum geposteten Vergleiche ansiehst, wirst du feststellen, daß es fast immer genau umgekehrt ist: gerade im unteren rpm-Bereich läßt sich der DO besser einstellen und geht auch besser! Das hat aber wahrsch. auch mit dem Rundschieber zu tun...

Bearbeitet 1. Mai 2005 von Lucifer

[100 spezial]

wie siehts aigentlich mit flachschieber dello gegen mikuni aus??

müsste doch ca aufs gleiche kommen, oder??

[Lucifer]

denke ich nicht!

Der Flachwixer taugt nicht recht viel, und macht vorallem bis Mittelgas Probleme, weil bei Flachschiebern das Cutaway System für'n Übergang i.a. mehr schlecht bis gar nicht funktioniert. Sie haben auch nur eine Luftschraube, keine Gemischschraube...für'n LL.

Der TMX hat einen Halbrundschieber, wo die Sache etwas besser ist.

Die PHB's haben hingegen das beste Gemischaufbereitungssystem bis Halbgas, meiner bescheidenen Ansicht nach! Wenn man sich etwas auskennt bietet die weitläufige Überlappung der Einstellbereiche unendlich viel Tuningpotential, was gerade bei anderwärtig problematischen Tunings sehr hilfreich sein kann.

[polizia]

mahlzeit,

fahre einen tmx 27er auf 177er polini.

aber leider wenig erfahrungsberichte.

wollte den 30er erst kaufen. aber nach langer diskussion mit dem vergaser-

typ kam ein 27er dabei heraus. da diese sich seiner erfahrung auf 177er motoren nen tick-besser bewährt haben- (auf ds).

...

[mux]

von nem guten Freund :)

177er; mit Wasserkopf; 30erTMX;

Eigenbau Puff; RD-Boysen Membran, Indischer Block, langhub Schali,

.... und alles extrem bearbeitet /was halt geht, ...

... ca 24 PS am Hinterrad und dreht ca 11000. (Stoffis in Köflach voriges Jahr)

sehr gut zum fahren. Absolut keine Probleme.