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Geschrieben

wenn die torten den nighter schmeissen dürfen wir sicherlich auch mal wieder mit dem ein oder anderen ausflug in andere musikalische gefilde wie ska,rocksteady,psycho etc rechnen...

richtig ? :-D

Geschrieben

@andieier

treffen uns Mittwoch mit einigen von den Maniacs und bekakeln die Veranstaltung!

Werde das Thema Mucke mal ansprechen!!

ich persönlich finde entspannten House auch ganz fein...

NOCH 11 Tage.... :-D

Geschrieben
Ist meine Anmeldung eingegangen ?

ich hoffe nich nur für die customshow kollega... :-D

rauf auffe rennstrecke mit dir !!

Geschrieben

@Rudeboy

Wenn das eine zur Customshow von gestern war, dann ist Sie eingegangen. Ich schicke Dir nachher noch eine Bestätigungsmail.

Gruss

Jopila

Geschrieben (bearbeitet)
ok... laut Wettervorhersage wird es Sonnig und leicht bewölkt sein...

Perfekt also....

munter

<{POST_SNAPBACK}>

Möchte Dich in Deinem Optimismus nicht bremsen, halte jedoch eine Wetterprognose für mehr als drei/vier Tage im Voraus für ... :grins:

Gruß und bis denn,

Claudio.

Edit drückt Euch natürlich die Daumen!

Bearbeitet von vespasquire
Geschrieben

Ist es denn rein technisch möglich,sich sowohl für die QM als auch für die Customshow zu melden?

Für Erstere bin ich bereits genannt-für die Kostümshow würde ich dann auch noch... :-D

Geschrieben

Ja sicher doch. Die Customshow ist nach der Quartermile. Dann hau man noch ne Anmeldung raus.

Prämiert werden:

Best Custom Vespa

Best Custom Lambretta

Best Racer Vespa

Best Racer Lambretta

Best Oldie

Gruss

Jopila

Geschrieben

Wie Du findest nichts? Findest Du die Option in unser Anmeldemaske nicht oder findest Du in Deiner Werkstatt nichts hübsches zum ausstellen?

Gruss

Jopila

Geschrieben (bearbeitet)

junge junge,

bring hamburch hier ma nich in verruf :-D

bei der anmeldung kannst du in so einem scrollkasten klassen auswählen

richtig ? röchtiiichhhh !

ganz unten im kästchen findest du customshooohhhww :-D

Bearbeitet von Rudebwoy
Geschrieben

Hab vorhin erste Probefahrt gemacht und leider ist wohl mein getriebe dabei auseinander geflogen.

Hatte den motor noch nicht ganz auseinander.

Weiß nicht ob ich das schaffe bis samstag ich glaub aber schon.

Habe ein thread im Largeframe gestartet hoffe bekomme hilfe damit ich noch fertig werde.

Grüße

Tim

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    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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