Kopfgeburt

[Bergfick]

Moinsen,-

50ccm Polini Zylinder mit nem org. Kopf verträgt sich das????? Auslittaan oder so hab ich nicht gemacht und will ich auch nicht.

Meiner Meinung nach ist das Ding nicht mehr so hoch verdichtet mitm org. Kopf oder ist es andersrum. Ich weiss es nicht.

Nunja der Kopf war halt orginal und nicht abgedreht oder sonstwas....

Selbst beim 50ccm kann man ja die Verdichtung so erhöhen das er sterben wird.

Einen optischen Unterschied konnte ich mit meinem eingeschränkten Augenlicht nicht erkennen.

Wer weiss Rat bei der Schnapsglasklasse????

MFG Bergfick

Erich H. meint was man nicht alles für 10 Oironen und nen Bier so macht....

Bearbeitet 3. Mai 2005 von Bergfick

[patrickb]

sollte ansich kein problem sein, würde die quetschkante messen, grösser wird sie, bin mir nur nicht sicher, ob sie negativ wird. glaub ich aber nicht.

[Motorbiene]

Moinsen,-

50ccm Polini Zylinder mit nem org. Kopf verträgt sich das????? Auslittaan oder so hab ich nicht gemacht und will ich auch nicht.

Meiner Meinung nach ist das Ding nicht mehr so hoch verdichtet mitm org. Kopf oder ist es andersrum. Ich weiss es nicht.

Nunja der Kopf war halt orginal und nicht abgedreht oder sonstwas....

Selbst beim 50ccm kann man ja die Verdichtung so erhöhen das er sterben wird.

Einen optischen Unterschied konnte ich mit meinem eingeschränkten Augenlicht nicht erkennen.     

Wer weiss Rat bei der Schnapsglasklasse????   

MFG Bergfick

<{POST_SNAPBACK}>

Danke ich glaub du konntest datt besser erklären als ich... :wasntme:

[Bergfick]

Spalte messen will ich auch nicht da ich kein Lot mehr habe.

Ich will wissen ob das einer so weiss.

[rasputin]

von der quetschkante her ist das völlig unproblematisch, dafür sorgt der zylinder schon selbst (großzügige deckhöhe).

wenn der originale zylinderkopf auf den polini draufpaßt (kurzhub-zylinder haben oft sehr unterschideliche bohrbilder für die köpfe), dann geht das. die verdichtung ist geringer als mit dem polini-kopf.

bei den kleinen hubräumen kannst du in sachen verdichtung schwer übertreiben. durch den kleinen hubraum entsteht wenig hitze, und die kühlrippen sind relativ gesehen sehr groß. ich hab' meinen polini50 damals mit 12:1 gefahren, und damit konnte man stundenlang ohne probleme vollgas fahren.

r

[Bergfick]

Alles klar hab dank Rasputin.

Messen usw. isss ja auch was für Ingaynöre oder so....

[rallo]

Spalte messen will ich auch nicht da ich kein Lot mehr habe.

Ich will wissen ob das einer so weiss.

<{POST_SNAPBACK}>

Diese Kombination fahre ich seit einigen 1000 Kilometern auf meiner PK50, weil ich damals den Zylinder geschenkt bekam und mir einen Ersatzkolben besorgt habe. Kopf war leider nicht dabei .

Die Kraftentfaltung liegt so knapp über dem Niveau des DR50 (meine PK50XL), jedoch dreht die Vespa wesentlich agiler. Habe zur Zeit einen 16/15 mit 68er Düse größer sollte die Düse dann aber auch nicht sein. Mit dem Polinikopf (in meiner V50) kommt noch ein wenig mehr Dampf, weil höhere Verdichtung.

Hoffe das hilft dir ein wenig

Gruß Ralph