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Geschrieben

Ich war vor kurzem in Sizilien und habe dort gleich am ersten Tag eine Vespa mit einem interessanten Schloss gesehen. Das Schloss hatte eine "U" Form, wobei die beiden Endstücke ins Felgenbett griffen.

Da ich dachte noch viele solcher Schlösser zu sehen (Fehleinschätzung) habe ich mir das Teil nicht genau angesehen. Kenne als den Hersteller nicht und habe auch kein Foto davon gemacht.

Kennt jemand dieses Schloss ? Bezugsquellen ?

danke

mopetta

Geschrieben

Bin mal eben schnell in meine Garage und habe 2 Fotos gemacht.

Denke, dass es sich um das gesuchte Schloss handelt. Habe es vor ca. 10 Jahren auch an vielen Rollern dort gesehen, welche dann meist kein funktionstüchtiges Lenkradschloss mehr hatten. Meins war vor ein paar Jahren mal bei einem Roller dabei.

dsc009847qq.jpg

dsc009855vn.jpg

Gruß

Philipp

Geschrieben

witzig, genau darüber habe ich vorgestern nachgedacht und will mir selbst so eine "Radkralle" bauen. Es soll eine kombination aus massivem rundstahl und stabilem stahlrohr sein, die dan ineinandergeschoben werden. Grob stell ich mit das so vor. Das Vorhängeschloss ist zwar nicht so schick, wär für mich aber ok. Eine elegantere Lösung gibt es da bestimmt :-D :

schloss.jpg

aus welchem material und wie man das jetzt genau fertigt, weiß ich nicht, da ich weder schweißen noch technisch zeichnen kann :-D

vieleicht kommen ja ein paar ideen zusammen...

Geschrieben

na das ist ja vielleicht ne pornöse zeichnung!! da kriegt man als mann ja glatt angst :-D:-D

aber mal im ernst, was willste dir denn da für gewichte an den roller hängen ???? denk mal dran, dass du das dingen ja auch während der fahrt mitschleppen musst.

mein schloss (s.o.) ist ja schon ganz schön schwer und sperrig, aber deine "sackkralle" .... :-D

Geschrieben
na das ist ja vielleicht ne pornöse zeichnung!! da kriegt man als mann ja glatt angst  :-D  :-D

aber mal im ernst, was willste dir denn da für gewichte an den roller hängen ???? denk mal dran, dass du das dingen ja auch während der fahrt mitschleppen musst.

mein schloss (s.o.) ist ja schon ganz schön schwer und sperrig, aber deine "sackkralle" ....  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

stimmt, ich hätte maße dranschreiben sollen: 1 Meter mal 2 Meter ;-)

nein im ernst, die zeichnung ist beschissen, ich weiß.

das ganze soll halt nur so groß sein wie nötig. dases gerade um den reifen geht.

... ich mach einfach ein foto wenns fertig ist...

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    • Hallo! Ich bin gerade dabei, mir einen Traum zu erfüllen. Ich habe mir ein Haus gekauft. Ich bin wirklich schockverliebt, obwohl es eigentlich nicht ganz das ist, wonach ich ich gesucht habe. Aber obwohl ich nun schon 7 mal dort war, habe ich noch nichts Negatives daran gefunden. Ich beschreibe es Euch mal: - Doppelhaushälfte BJ 1953. Absoluter Originalzustand, null verbastelt, eine Lage Tapete, nur 1 Vorbesitzer  - 80qm Wohnfläche (5 kleine Zimmer) - 121 qm Nutzfläche! Doppelgarage (innen 1 großer Raum), Stallgebäude mit Dachboden und zwischen Stall und Wohnhaus eine ca. 30 qm große überdachte und mit Fenstern geschlossene, beheizte Veranda.  - 850 qm Garten mit altem Baumbestand, einem gemauerten runden Brunnen und diversen weitern Schuppen. Der mittlere Teil (die sogenannte Veranda) soll die Werkstatt werden. Sie ist zwischen Wohnhaus und Stallgebäude und vom Haus und Garten aus zugänglich. Die Garage möchte ich nur als Parkplatz für Auto, Roller, Moped und Fahrrad nutzen und die Werkstatt als kreativen Ort. Dort ist ein Holzboden und Strom. Am angrenzenden Hauswirtschaftsraum ist dann auch Wasser.Die Garage ist gleich daneben. Also keine weiten Wege.  Es steht eine Kernsanierung an, da wie gesagt alles noch original ist, z.B zweiadrige Kabel und null Dämmung. Für Tipps und Ideen wäre ich sehr dankbar.  Ach ja: ein trockener Keller und weiterer Dachboden ist auch noch dabei.  Auf dem Bild sieht man links die Veranda (die zum Stall führt), geradeaus das Wohnhaus und rechts die Garage.  
    • Wie gesagt, das falsche Lager war, falls ich mich jetzt richtig erinnere, geschlossen und einteilig. Also kein Loslager. Könnte auch ein Grund für das Desaster gewesen sein.
    • So wie es aussieht verwendest du die Kurbelwelle von C.C.Corsa. Hier musst du aus meiner Erfahrung zwei Dinge beachten.     Die gelieferten Wellendichtringe sind zu hoch und würden an dem KW Lager schleifen. Ich habe die Wellendichtringe abgeschliffen.  Falls du eine Vape Zündung verbauen möchtest, muss du diese am Anfang vom Konus auf 12mm aufbohren. Da die KW hier ein (ich meine M12 Gewinde hat).  Der restliche Konus ist gleich.
    • Hab doch keinen, siehe oben. Der SitoPlus nervt. 
    • Das Auto wird anhalten und zwar, weil deine Frau auf die Bremse latscht, um Dir - nachdem das Auto zum Stehen gekommen ist - links und rechts ein paar zu feffern. Anschließend brichst du aus dem Seitenfenster, was aber leider geschlossen war.
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