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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moin

Wollt auf meine kleine Fuffi eine SIP GFK Sitzbank montieren und diese eintragen lassen. Dafür braucht man ja allerdings ein Splittergutachten etc. Liegt dieses dabei oder kann ichs irgendwo her bekommen?

Mfg

Geschrieben

splittergutachten wirst du beim sip oder sck nich bekommen,

und der Tüv will meistens nen schloss sehen,damit die bank während der fahrt nicht ihren sitz verändern kann bzw sich nicht beim fahren löst..

Desweiteren kann ich dir sage das der herr Köhler aus gießen sowas nich einträgt :grr:

cu,ivano

Geschrieben

Hab bei mir nur einen Sitzplatz eingetragen, da hatte bis jetzt weder die Rennleitung noch der TÜV oder Dekra was zu meckern. :wasntme:

Geschrieben
Brauchst Du nen Scan des Briefs? Allerdings auf PX und sehr frei formuliert........

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Ne, bringt mir nicht viel :) der Tüv Prüfer zu dem ich fahren würde macht so aussagen wie "die scheisse die andere Prüfer gebaut haben mache ich net! da mach ich lieber eigene Fehler!" Naja... das beste ist ich rufe ihn einfach mal an bzw fahr vorbei

Geschrieben
Naja... das beste ist ich rufe ihn einfach mal an bzw fahr vorbei

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Falsch, das wirklich Beste wäre, Du fährst zu einem anderen Prüfer!

Geschrieben (bearbeitet)
Ne, bringt mir nicht viel :) der Tüv Prüfer zu dem ich fahren würde macht so aussagen wie "die scheisse die andere Prüfer gebaut haben mache ich net!

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Hallo,

das klingt aber eher nach persönlicher, emotionaler Aussage würd ich sagen und hat nichts mit technischem Sachverstand zu tun!

Frage den Tüv Prüfer immer warum er was nicht einträgt. Das muß ja eine fachliche Begründung haben!

Bearbeitet von T5Langhuber
Geschrieben (bearbeitet)
Falsch, das wirklich Beste wäre, Du fährst zu einem anderen Prüfer!

<{POST_SNAPBACK}>

Fragt sich nur zu welchem :-D Naja, werd mal in der Näheren Umgebung nachfragen... zur Dekra hab ich zwar "Kontakte" aber die dürfen´s in Hessen nur mit Teilegutachten eintragen, und dieses gibts ja nicht für die Sitzbank

Ed: Ohne Gutachten geht in Mittelhessen nix! :plemplem: der Letzte war aber am besten "ja warum wollen sie da eine andere Sitzbank drauf machen?! Ja dann sitzen sie doch auf dem Carbon, Sie können doch auf einem für zwei Leute Ausgelegtem Fahrzeug nicht alleine fahren?!" Also ich brauche ein Splittergutachten dann ist es kein größeres Problem

Bearbeitet von Kon Kalle
Geschrieben

Grüatzi,

also mein tüv(Spezial - Tüv) :-D hat mir alles incl. Sitzbank vom Sip und drop eingetragen.Ist also nur ne Sache vom Tüv.Als ich den P#*$%.. vom echten tüv gefragt habe,hat der nur blödes zeugs erzählt.Falls Du eine Adresse brauchst sag mir Bescheid.

greetz Mücke :-D

Geschrieben
also mein tüv(Spezial - Tüv) :-D...

Falls Du eine Adresse brauchst sag mir Bescheid.

<{POST_SNAPBACK}>

Na dann rück mal raus wer denn dein Spezial-Tüv ist. Würd mich jetzt brennend interessieren wessen Name da jetzt auftaucht! Wennst die Adresse oder Namen net posten willst, schreib mir ne PM.

Geschrieben
Grüatzi,

also mein tüv(Spezial - Tüv) :-D hat mir alles incl. Sitzbank vom Sip und drop eingetragen.Ist also nur ne Sache vom Tüv.Als ich den P#*$%.. vom echten tüv gefragt habe,hat der nur blödes zeugs erzählt.Falls Du eine Adresse brauchst sag mir Bescheid.

greetz Mücke :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Das würde mich auch mal interessieren, muss auch noch so einiges eintragen lassen...

Geschrieben

Meine eher, welche altbekannten Namen da wieder auftauchen! Oder ob sich da evtl doch mal ne vernünftige Quelle in der Umgebung auftut!

Geschrieben
Ernst-Motorsport... mehr sog i ned :-D (Augsburg)  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Sag ich doch, wieder die altbekannten Apotheker! Is nicht persönlich gegen den Herrn Ernst gemeint.

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    • also schon mal danke für die Tipps. Ich hab jetzt mal ne batterie angeschlossen und kann keinen unterschied feststellen. Die Hupe geht auch nicht. Es gehen wirklich nur die Blinker und das Bremslicht. Tankgeber geht auch nicht.   Ich würde jetzt mal einen neuen lichtschalter bestellen und den testweise anschließen, dann sehen wir weiter. Ich muss jetzt erst mal rausfinden was der richtige ist. Auf meinem steht leider keine Teilenummer mehr drauf. Woran erkenne ich ob es ein öffner oder schließer ist? Ich kann meinen zwar durchmessen, aber ob die ergebnisse valide sind will ich mal anzweifeln :D   Danke
    • Hallo zusammen, ich überlege meine Px zu verreiben und würde um eure Einschätzung bitten. Px80 Bj.81 (125er Eintragung) Motor Px125 Gehäuse, Zyl, Welle, Getriebe Cosa200, Cosa Schaltraste (Neutralstellung über Kontrolllampe grün), Cosa 2 Kupplung, Cosa zentralzylinderkopf, T5 Bremshebel und Zug Beim Rahmen habe ich das Trittbrett ersetzt (Lusso gebraucht) bis kurz hinter das Bremspedal Lusso Elektrik ohne Batterie mit Hupengleichrichter LML Tacho und Tank Lusso Gabel Cosa Scheinwerfer  Lack schlecht lackiert (hab ich ganz alleine gaykonnt) Zusammengeschustert 8.21 , Laufleistung seither 588km + 70km (erster Tacho recht schnell defekt gegangen) Tüv 4.26 Standort: Mitteldeutschland Loift, schaltet, blinkt und bremst auch. Was kann man dafür als „Realist“ verlangen? Seid schonungslos ich kann die Wahrheit ertragen. Merci
    • Ich weiß zwar nicht, ob es entscheidend ist, bzw. wie wichtig das ist, aber das ist ja eine Scheibe mit Fase.   Kontrollier mal das Öl und schau nach Spänen. Will nicht übermäßig schwarzmalen, aber ich könnte mir vorstellen, dass du ums Spalten nicht herumkommst, da das Schaltkreuz schon arg gelitten haben könnte. Bolzen ohne Spalten rein+raus find ich spannend (hab 0 Ahnung, ob das geht und wär selbst nie auf so ne Idee gekommen, was natürlich nichts heißt), ich hoffe du berichtest.
    • Besteht ähnlich wie in Kalkar die Möglichkeit im Camper auf dem Parkplatz zu übernachten? Also eine Nacht ( Day  + Nighter ) Dann würden wir evtl auch runter kommen.
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