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Geschrieben

So das ist denn mein erstes Posting hier - also Moin erstmal

Ich hab die Tage mal wieder son bischen im Keller rumgestöbert und den lang vergessenden 34er Mikuni Schrägstromvergaser wiederentdeckt

Ich hab mal alles aufgeschrieben was von aussen drauf steht :

Mikuni

A34

22D L7 ( die 7 könnte aber auch nen Z sein )

T1Y1

Soll angeblich von ner RGV 250 sein weiss ich aber nicht so genau

Hat hier Jemand Erfahrungen mit sonem Ding ?

Kann man den auf nem 200er Malle mit Membranblock aus gleichem Haues fahren ? Momentan ist halt nen 30er Dellorto drauf

bringt das was in Verbindung mit ner auf Schammlippe light umgefrästen Orginalwelle und PSP 2000 ?

vieleicht kann mir ja wer nen tipp dazu geben

bis denne

michi

Geschrieben

Also ich glaube, dass da der 30er Dell'Orto mehr Sinn macht. Ein 34er ist schon ziemlich groß.

Ich denke, dass Vergaser diesen Größe nur wirklich auf Monstermotoren Sinn machen...

Geschrieben

Hi!

Also ich habe an und mit dem Ding auf meinem Motor länger herumexperimentiert, ohne wirklich zum Ziel zu kommen. Das Problem liegt wohl daran, daß es keine passenden Nadeln dazu gibt. Der Gaser selber ist ein megageiles Ding, jedoch nicht unter 25PS am Hinterrad (besser noch mehr!) verwendbar, am LHW-Malossi etc. brauchst du in jedem Fall jedoch ein (einiges) größeres Mischrohr, ohne richtige Nadel (die keineswegs so einfach bestimmbar ist!) bekommst du einen entweder oben oder unten halbwegs laufenden Motor mit exzellenter Gasannahme, im aber so wichtigen Übergang und im Nadelbereich haut's nicht hin! Gerade der Powerjet und die niedrige Bauhöhe inkl. dem Schrägstrom würden den gaser sonst sehr interessant erscheinen lassen, nicht wahr?

Thilo hat einen verwandten Gaser (aus Suzuki, dem Motorspender für die ApriliaRS) auch auf seinem Monstormotor, er hat jedoch die gleichen Probleme! Sollten wir den Gaser einmal abgestimmt bekommen posten wir das aber bestimmt gerne! Als Ersatzteil (ohne Bedüsung) ist er Gaser aber schon schweineteuer, das muß man auch hinzufügen!

Geschrieben

...jaja, der liebe 34er der RGV. Hab mir mal einige Einstellungsteile schicken lassen, aber wie gesagt, es gibt keine Nadeln und der Vergaser ist nur für absolute Profis, was das einstellen betrifft.

  • 20 Jahre später...
  • 2 Wochen später...

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    • Miss doch einfach nach. Dann kannst du dir die Frage gleich selber beantworten......
    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
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