T5 alles original nur mit Malossi

[zuchersuess]

Habe evtl. sowas vor!

Macht das Sinn?

bringt das was?

ist das haltbar/vollgastauglich? Für Touren?

Ist das schwierig richtig einzustellen?

Oder sollte man besser alles original lassen?

eigentlich fähr so eine t5 ja ganz gut und flott,

nur manschmal fehlt ihr etwas kraft, finde ich.

Besonders bei gegenwing und wegen meiner großen Körpergröße.

danke für eure tipps!

Gruß

[nop]

heute lesebefreit?

auch hier... meinst das ist das erste mal, daß jemand die frage stellt?

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=43508&hl=

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=44349&hl=

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=48407&hl=

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=54369&hl=

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=54649&hl=

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=55194&hl=

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=55076&hl=

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=55895&hl=

DAS kostet jetzt aber was!

[highko]

in Sachen Haltbarkeit ändert sich nix mit Malle.

Ich persönlich finde es gibt keinen Rollerzylinder der sich besser für Plug n Play Tuning eignet. Zündung kann bleiben, Bedüsung auch bis auf HD 122 oder 125 zum einfahren für Angxhasen.

Das soll jetzt nicht heißen das man mit ZZP und Vergaserumdüsen keine Verbesserung mehr errichen kann, aber zum rumtuckern langts.

Was ist jetzt eigetlich mit dem Bitubo?? Noch Interesse??

MfG, Heiko.