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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das ist ja nicht mehr anzuhören mit dir....

Also: Du wirst doch wohl bei dir in Österreich einen Schrauber finden, der dir deine Kiste wieder zurecht schweißt! Das Problem ist nicht, die Löcher zuzumachen (wenns geschweisst ist, hebt es besser als vorher).

Das Problem ist eher, eine TÜV zu finden (oder wie das bei euch heißt) der dir die Karre dann abnimmt. Aber solche gibt es!!! Also mach dich auf die Socken und such dir nen Karrosseriespengler. Und das kostet in der Relation zu nem gebrauchten Rahmen auch weniger (klar, mit 50.- kommst du wahrscheinlih nicht hin.

Oder: Leih dir ein Schweissgerät und mach es selber.

Plan C: Kauf dir nen RAhmen in Indien. Da kriegst du sogar nagelneue! Halt ohne Nummer und Papiere.

Geschrieben
Das ist ja nicht mehr anzuhören mit dir....

Also: Du wirst doch wohl bei dir in Österreich einen Schrauber finden, der dir deine Kiste wieder zurecht schweißt! Das Problem ist nicht, die Löcher zuzumachen (wenns geschweisst ist, hebt es besser als vorher).

Das Problem ist eher, eine TÜV zu finden (oder wie das bei euch heißt) der dir die Karre dann abnimmt. Aber solche gibt es!!! Also mach dich auf die Socken und such dir nen Karrosseriespengler. Und das kostet in der Relation zu nem gebrauchten Rahmen auch weniger (klar, mit 50.- kommst du wahrscheinlih nicht hin.

Oder: Leih dir ein Schweissgerät und mach es selber.

Plan C: Kauf dir nen RAhmen in Indien. Da kriegst du sogar nagelneue! Halt ohne Nummer und Papiere.

:plemplem: :plemplem: :plemplem:

was is mit dir? Schlecht gschlafn oda was?

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
hi lupo fang nu a moi a neichs topic a

hätt jetzt was an der hand a 180 rally zum restaurieren billig, sehr billig

Echt woar? seng uns eh auf da hoazeit, oda! :-D

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