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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Dachte ich eröffne mal n Topic, wo jeder reinschreibt, was er so nach Stockach 2005 mitbringt und zu verkaufen hat. Schlage vor, dass jeder einfach postet, was er anzubieten hat (mit oder ohne preis ist egal), wer interesse hat soll sich dann per PM melden. wenn jeder, der interesse hat, hier postet, wirds unübersichtlich :-D

Ich fang dann mal an.

- Vespa PK 50 XL2 ohne Motor. Lackzustand sehr gut (grün metallic) !!!

Selbstbedienung! (benötgtes Teil ausbauen, zahlen und fertig) ansonsten ist noch alles dabei (Gabel, Lenker, Buzetti, 16/15F Gaser, Ansaugstutzen, Reifen und und und)

- 1 Sito Plus Puff (vllt so 4000-5000 km gelaufen, inkl Krümmer)

- 3 original 50ccm Zylinder. unterschiedliche Laufzeit, davon einer ca. 500km (1 scheint übermaß zu sein)

- 3 original 50ccm Kolben, ebenfalls in unterschiedlichem Zustand, 1 nur 500km gelaufen, braucht aber neue Ringe (1 scheint übermaß zu sein), der andere Laufzeit unbekannt aber guterstand. dann noch ein älterer, der ebenfalls RInge benötigt

- 2 75ccm DR - Kolben, brauchen neue Ringe, Zustand nicht mehr gut, jedoch kaum gelaufen

- 1 75ccm DR Zylinder. Zustand ganz ok.

- dann halt noch etliche Kleinteile, Schrauben, 6 Auspuffdichtungen, 1 neue Zylinderfussdichtung (alu)

Änderungen werden durch edith gayändert :-D

EDIT 1: Bei den Zylindern sind auch die Köpfe dabei! desweiteren liegen noch jede Menge Zündkerzen rum

Bearbeitet von ems
Geschrieben (bearbeitet)

Was für 50er Zylinder sind demnn das? Suche nen Polini! Bis Samstag.

Edith hat jetzt erst gelesen, dass da "3 originale Zylinder" steht. :-D

Erst lesen, dann labern!

Bearbeitet von Vesper
Geschrieben (bearbeitet)

Verkaufe hier auch noch Teile, kann ich nach stockach mitbringen:

50er Rennwelle 19 mm, 40 euro

50er Welle 20 mm, 35 Euro

16.10er Gaser tutti mit Stutzen, 15 euro

Schalen V50, eine Schraube ausgebrochen, für membran, 25 euro => SOLD

14er Primär, 15 euro

18er Primär, 20 euro => SOLD

Getriebe Special komplett, 20 euro => SOLD

50er Zylinder Polini, guter Zustand => SOLD

Zündung 6V mit Lüra, 25 euro => SOLD

PK:

Gabel mit Koti, PK S österreichisch , 30 euro

Rahmen mit Papieren, 40 euro

Sprint:

Gabel sandgestrahlt, komplett, 45 euro

Motorschalen 125/150, 30 euro

Originalzylinder 125er, gut, 15 euro => SOLD

Bearbeitet von patrickb
Geschrieben

Servus

ich hab noch eine mit der drehbank angespitze vollwangenwelle für px 200, leider normalhub.

zirri silent, neu gelackt hab ich auch noch anzubieten.

wenn jemand intresse hat bitte sagen, damit ich das zeug mitnehm.

mfg

Geschrieben

SUCHE

Kotflügel PX (ohne Beulen ohne Rost)

Kaskade PX alt (mit Emblemen wenns geht)

Lenkkopfabdeckung PX alt

PX Gabel 20mm (wenns geht Zwittergabel, also für Lenkschloss PXalt)

Geschrieben
SUCHE

PX Gabel 20mm  (wenns geht Zwittergabel, also für Lenkschloss PXalt)

<{POST_SNAPBACK}>

DIE such ich auch! Allerdings komm ich nicht nach Stockach! Also, sollte wer son Ding noch haben (ich glaubs zwar nicht, aber....) einfach pm an mich! :-D

Geschrieben

lieber unbekannter PX Gabelverkäufer

kommste nach Stockach, kannste sofort Kohle haben. Das mit dem Versand und so is doch scheiße, die schreien immer alle HIER und dann gibts nur Probleme.

Verkauf sie mir !

Geschrieben (bearbeitet)

nehmt nen Tiefseebagger mit. Der Bodensee is 395,23m über NN und der Untersee nich viel tiefer, 30m unter Meeresspiegel sind da schon n Wort :-D

Bearbeitet von Johannes
Geschrieben
In Falle einer erneuten Kurbelwellenexplosion, ist mein Roller ca 30 Meter unter dem Meeresspiegel für umsonst im Untersee zu finden.

<{POST_SNAPBACK}>

ich leih mir das uboot aus... liegt eh im gleichen hafen wie mein boot :-D

Geschrieben
In Falle einer erneuten Kurbelwellenexplosion, ist mein Roller ca 30 Meter unter dem Meeresspiegel für umsonst im Untersee zu finden.

<{POST_SNAPBACK}>

Poste doch bitte mal ein Bild um welchen Roller es sich dabei handelt, ich nehm ihn

dann evtl. auch so, ohne dass Du ihn erst versenken musst :grins:

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    • Aber seit den 20 Jahren keine Ahnung. Was sprechen die Hamburger Jungs? so ein Hobel fällt doch auf!
    • 1. Erfahrung... 2. Hat es SC gut beschrieben... @ ScooterCenter HINWEIS: Der vierte Gang mit 36 Zähnen wurde von Piaggio für die 125cc Modelle entwickelt. Er wurde durch eine sogenannte Zahnflankenverschiebung aus dem 4-Gang der 150/180/200cc Modelle mit 35 Zähnen konstruiert. Durch diesen Technik konnte die Verzahnung der Nebenwelle bei allen Modellen identisch gehalten werden. Ein Nachteil des 36 Zahn Gangrades ist jedoch der schmalere Zahngrund. Dieser ergibt sich wenn auf einem gegeben Durchmesser mehr Zähne untergebracht werden müssen. Der schmalere Zahngrund ist natürlich nicht so stabil wie der des 35 Zahn Ganges, weshalb er von Piaggio auch nur in den 125cc Modellen Verwendung fand. Der kurze 36 Z Gang ist jedoch sehr beliebt bei leistungsgesteigerten 200cc Motoren. Bei sehr sporltichen Auslegungen des Motors ist der Sprung von Gang 3 auf Gang 4 zu groß und der Motor kommt nicht mehr in sein Leistungsband. Bei den heutigen, sehr drehmomentstarken Konzepten (wie Malossi Sport/MHR oder Quattrini M244) wird diese Tuningtrick aus den 1990'er Jahren immer noch gerne angewandt.   Wir empfehlen ausdrücklich einen 4 Gang mit 35 Zähnen zu verwenden. Das hohe Motordrehmoment kann zusammen mit einer Lastspitze (Gangspringen, verschaltet etc.) sonst einen 36 Z Gang beschädigen. Wer dennoch einen kürzeren Gangsprung benötigt, sollte dies über eine andere Nebenwelle mit weniger Zähnen realisieren
    • Ich gebe Dir vollkommen recht, daß sich die Ingineure von Dell Orto mit Sicherheit etwas bei der Kombination untere und obere ND (ND und Zerstäuber) gedacht haben. Was genau erschließt sich mir und anderen leider nicht. Ich fahre das mit 120er ND und B46 als Zerstäuber z.B. auf dem EGIG250 mit 39er Vergaser.   Egig empfiehlt z.B. immer ?oder meistens? die universelle 120er ND mit einem kleinen Zerstäuber. (Siehe Egig250/300er-Topic bzw Egig220er-Topic)   Vielleicht kann @egig da noch etwas dazu sagen, bzw. Licht ins Dunkel bringen?
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