New exhaust ?

Luccio · 11. Mai 2005

Does anyone ever saw this JL exhaust ???

:love:

KTy · 11. Mai 2005

Does anyone ever saw this JL exhaust ???
:love:
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Seeing the huge number of parts, maybe it's a prototype ? :plemplem:

Luccio · 11. Mai 2005

no no .... :sabber:

Rastafara has already ordered one ... :wasntme:

absolut · 11. Mai 2005

I´ve never seen this exhaust system by JL. ( it seems to be similar to a ZIRRI silent, isn´t it? )

By the way, do you know something about the power of it and where you can buy it. ( it looks new, or is it an old picture? )

Crusher · 11. Mai 2005

JL-HP

CR-210 - Vespa Small Frame Mild Steel System - This pipe was designed by Jim Lomas as a bolt-on performance product. It adds 2.8bhp to a stock 125cc motor. Made in first grade mild steel with detachable stainless steel silencer. Please note that expansion chamber systems are sold only for closed course competition use.

Price: $419.10

Fexsl · 11. Mai 2005

350? without packaging and freight!

That is already glaring!

Bearbeitet 11. Mai 2005 von Fexsl

Dicker · 11. Mai 2005

möh!

iloeisenberg · 12. Mai 2005

Und was meint ihr; wie wird die Leistungskurve aussehen?

Also ich finde die Birne hat so ungefähr die Form des Fabrizi silent.

Wäre ja nicht schlecht, da der Fabrizi eine sehr brauchbare Leistungskurve hat.

Die Verarbeitung des Jl dürfte im vgl. zum Fabrizi auch noch ein gutes Stück besser sein und das für nur ein paar Euronen mehr

Weizen · 12. Mai 2005

Gefällt mir rein optisch schon mal sehr gut. Nur der Dämpfer macht mir Sorgen! Scheint nicht so stabil befestigt zu sein.

steak · 12. Mai 2005

alder 419 ocken da krieg ich ja nen auspuff für meinen slk für

Weizen · 12. Mai 2005

alder 419 ocken da krieg ich ja nen auspuff für meinen slk für
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419 US Dollar

Ist trotzdem nicht wirklich wenig

steak · 12. Mai 2005

tut mir leid aber da bleib ich lieber bei meinem zirri silent wa,

in meinen augen müßte das ding für den preis aus gold sein und passen wie angegossen

das ist schon irgendwie wucher finde ich

die puff´s für die lammi sind ja viel größer und trotzdem bei ihm billiger als der für die smallframe :uargh:

Bearbeitet 12. Mai 2005 von steak

Weizen · 12. Mai 2005

Ich weiß auch garnicht ob der so viel besser ist. Habe den JL Down & Forward gehabt bei dem ständig der Dämpfer abreißt.

Der Resonanzkörper sieht dem des d&F sehr ähnlich und ich fand den Zirri Silent echt angenehmer zu fahren.

Leistungskurve wäre mal interessant.

Motorhuhn · 12. Mai 2005

?also die Schelle am hinteren Stück des Dämpfers sitzt bestimmt nicht aus optischen Gründen dort und dürfte das Abreissen des Dämpfers sehr gut beseitigen?oder wisst Ihr mehr als ich?

rasputin · 12. Mai 2005

bevor ihr hier noch weiter diskutiert: euch ist schon aufgefallen, daß der auspuff für 125er originalzylinder gedacht ist?

r

Dicker · 12. Mai 2005

bevor ihr hier noch weiter diskutiert: euch ist schon aufgefallen, daß der auspuff für 125er originalzylinder gedacht ist?
r
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Und nochmal möh!

iloeisenberg · 12. Mai 2005

@ rasputin

JL HP O-Ton:

It adds 2.8bhp to a stock 125cc motor

Also ich verstehe das anderst. Er bringt plug´n play montiert auf einem orig. 125ccm Motor schon 2,8 (b? ka was das heißt) mehr PS.

Warum sollte man den nicht auf einen gemachten Motor anbringen?

Dort wird er noch mehr Leistung entfalten können.

100 spezial · 12. Mai 2005

ehrlichgesagt schuat mir der aber nicht wie ein auspuff für nen ori. zylinder aus( was wohl soviel heißen soll wie alles ori, nur auspuff wechseln).

schaut euch mal an wie früh der konus beginnt, das kann ja nicht gut gehn...

und sollte er für ori zyl. mit periferie und bearbeitet gemeint sein, müsste er such auf nem polini oder malle gut gehn...

Bearbeitet 12. Mai 2005 von 100 spezial

iloeisenberg · 22. Mai 2005

Hat jemand den Pött jetzt bestellt und kann seine Erfahrung berichten?

Und wieso findet ihr den zum teil so teuer? Ein PM kostet auch 325? Fabrizi liegt bei 330? und da ist der JL mit 335? (420$) zwar kein Schnäpchen, aber muss auch nicht unbedingt aus Gold sein

Fleetenkieker · 23. Mai 2005

2,8 (b? ka was das heißt) mehr PS.
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British Horse Power

Sieht auf jeden Fall lecker aus, das Teil.

olipv · 23. Mai 2005

Schaut aus wien umgebauter Sip curley........

Luccio · 6. Juni 2005

next the test .... :sabber:

freerider77 · 6. Juni 2005

Schaut aus wien umgebauter Sip curley........
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Jo, wie der für mit Gepäckfach. (sogar die Halterung ist die Gleiche be ene )

Nur das der Dämpfer wie beim Zirri bzw Fab. angaybracht is.

Sollte ähnliche Leistung haben.

**amazombi** · 6. Juni 2005

British Horse Power
Sieht auf jeden Fall lecker aus, das Teil.
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bhp heißt brake horse power, also brems-ps

Cpt.Howdy · 6. Juni 2005

next the test .... :sabber:
http://img155.echo.cx/img155/3073/jl20050059sd.jpg
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:love: :love: :love: :sabber: :sabber: :sabber: :love: :love: :love:

man is der geil.....

Bearbeitet 10. Januar 2009 von Cpt.Howdy

peat · 6. Juni 2005

@ Luccio: Any results from the test ?

Luccio · 7. Juni 2005

not yet... (

ps : it isn't mine...

100 spezial · 7. Juni 2005

geiles Teil...

Hop hopp, probieren...

olipv · 7. Juni 2005

Wen der auch so ne Kurve und haltbarkeit wie der Curley(Halterung) hat na dann danke! huihui

KTy · 12. Juni 2005

Some more updates from Jean-Yves:

Tons of pictureHERE

The test-ride is for today

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