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Stottern bei Vollgas im mittleren Drehzahlbereich
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Von Ork77 · Geschrieben
Ja da stehe ich auch schon auf seiner Liste. Danke dir. -
Von Goof · Geschrieben
@PK-HD da steht eigentlich überall schon die Antwort auf deinen Post. insbesondere das Thema mit der Unterscheidung Standuhr und Wenigfahrer. von Gleitlagern habe ich nie was geschrieben. und wie Rost in Hohlräume kommt auch beim stehen, steht da auch. 😋 genauso wie in Laufbuchsen, Getriebe etc. etc. Kondenswasser ist überall, wo nichts hermetisch abgeschlossen ist. Warm, kalt, Kondenswasser! Aber das gilt wie gesagt nicht für die Wenigfahrer. Aber - auch wir schon mal gesagt - sind die meisten Wenig-Kilometer-Kisten STEHER und nicht wenig Fahrer. Die braucht keiner! DANN lieber ein gepflegtes Viel-Kilometer-Auto. Aber ich wiederhole mich nun. Perfekte ist die oben beschriebene Opa-Getränke-hol-Kiste. (die aber die Nadel im Heuhaufen ist). -
Von Deichgraf · Geschrieben
Nee, da hörst Du nichts. Was oft falsch gemacht wird - denke ich - ist, dass die Schraube am Anfang komplett geöffnet sein muss, die Flüssigkeit läuft dann im Grunde auch ohne Pumpen durch. Erst später arbeitet man tatsächlich mit der Kugel. Aber zur Beruhigung für alle, die da am Verzweifeln sind: ich hab echt schon alles Mögliche entfüftet, Bremsen, Kupplungen usw., manchmal geht das wie von alleine und manchmal muss man alle Register ziehen. Umdrehen, über Nacht Druck drauf lassen, Gegenhämmern, alles... Aber irgendwann machts Klick und der Druckpunkt ist da...
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