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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich hab ein problem mit dem einlegen des leerlaufs. ich scheine beim schalten immer ueber den leerlauf _hinwegzurutschen_ und bin entweder immer im ersten oder zweiten gang. der schaltweg zum leerlauf scheint zu kurz zu sein. besonders, wenn ich vom ersten gang in den leerlauf will.

ausserdem sagt meine freundin, dass der roller schwer zu schalten sei, im sinne eines hohen kraftaufwandes :D.

kann mir jemand weiterhelfen?

Geschrieben (bearbeitet)

ist normal.

richtig eingestellt, Züge und Hüllen heil, auch am Lenker alles gefettet, müßte es eigentlich gehen.

besser schaltet es, wenn man die gänge vernünftig ausdreht, und dann schnell schaltet.

Das was sie hat, ist n typisches Frauen Problem. :-D

Und Schalten, wenn man erst steht, geht meißt sowieso nicht.

Me love Vespa.

gruß

Muschi.

Bearbeitet von Paola
Geschrieben
ist normal.

richtig eingestellt, Züge und Hüllen heil, auch am Lenker alles gefettet, müßte es eigentlich gehen.

besser schaltet es, wenn man die gänge vernünftig ausdreht, und dann schnell schaltet.

Das was sie hat, ist n typisches Frauen Problem.  :-D

Und Schalten, wenn man erst steht, geht meißt sowieso nicht.

Me love Vespa.

gruß

Muschi.

<{POST_SNAPBACK}>

Muschi hat recht hatte ich auch am anfang. mit gefuehl und uebung ist es erlehrnt ist halt kein jogurtbecher :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Kraftaufwand ist fast immer eine schlecht trennende Kupplung, denn dann ist es fast unmöglich im Stand zu schalten. O-Ton meine Freundin:"XLII Kupplung und dann kann man auch im Stand schalten!" Dann schaltet an auch nicht immer über den Leerlauf hinweg.

Bearbeitet von bodybuildinggym

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