166er - 28er auf Membran JL

[norwegenvespa]

Hallo,

fahre nen 166er auf Mallemembran und 28er DellOrto - dazu noch nen JL Performance.

Und Ram Air Zündung auf 17 Grad geblitzt

Im Moment fahre ich ne 140er Hauptdüse und nen 264er Mischrohr Clip vorletzte von oben. Und ne 55er Standgasdüse.

Alles in allem wohl eher zu fett.

Ich habe nur das Problem, das er ganz gut Gasannimmt nur beim Beschleunigen (bei voll geöffneten Schieber) stottert er und irgendwann (5sec) fängt er sich und beschleunigt normal.

Bin ich da noch zu fett unterwegs? Habe ein wenig Kummer magerer zu werden.

Habe mir auch Lucifers Topic durchgelesen und auch das 166er Topic nur wär ganz nett wenn mal jemand posten könnt was für eine Bedüsung er so fährt (also jemand mit ner ähnlichen Kombi).

Würd mir was zum Vergleichen geben.

Was würdet ihr so grob fahren?

Daniel

Ich hoffe ich konnt mein Problem einigermasen schildern, hört sich ein wenig verwirrt an

[tronny]

Schon mal im Setup largeframe geschaut? Denn ich denke die Kombi ist nicht so selten, dass man da nix findet!

[norwegenvespa]

Hallo,

ja hatte ich, sind 2 Einträge die einen 166er fahren nur beide auf Langhub und Drehschieber also eigentlich auch wieder völlig anders.....

Fahren in der Klasse wohl alle den 177er Polini.

Gruß,

Daniel

Aber danke für die Hilfe

[style63]

könnte auch an der spritversorgung liegen. oder an der zündungseinstellung.

140er muss nicht zu fett sein. ich fahre z.b. eine 150er hd auf meinem 177er polini.