133er Polini

[Manuel]

Ja, den suche ich. Etwas dringend...

Zur Not auch schon bearbeitet, dann aber sauber. Kann zum Tausch nen fast neuen 133er Eurocilindro (Unkenrufe, wo seid ihr?  ;)  ) oder nen 133er Polini Doppel anbieten... Oder halt Cash, da muss ich dann aber noch bis zum 15. warten :D

MfG Manuel

[Lucki]

Was kostet der Eurocilindro?? Anschauen möchte ich ihn schonmal, aufm Mofa war er gut! :D

[gertax]

ich kann dir den 130er Polini vom Lucki verkaufen, mit Kolben und nen Kopf kriegst von mir noch dazu, liegt immer im Weg rum, deshalb wird er jetzt verkauft  ;)  :D

[Lucki]

Der Kopf und die Ringe liegen noch bei mir, schick ich dir dann nach! :D

[Manuel]

wenn der lucki nicht so ein verrückter sammler wäre, würde er ihn mir vielleicht tatsächlich verkaufen  ;)  :D  leider funzt das aber scheinbar nicht.

und in "Fräs-City" Heilbronn hat auch keiner mehr einen zuviel? Gerhard?

MfG Manuel

[Lucki]

Eurocilindro hab ich jetzt auch, was kommt danach? Parabellum? 121er Polini?? :D :D

Gruß Lucki

[Olli ETS]

Eurocilindro hab ich jetzt auch, was kommt danach? Parabellum? 121er Polini?? :D :D

Gruß Lucki

Einen 121er Polini bau ich Dir!

:D

Gruß,

Olli

[gertax]

hmmh, einen fahr ich grad, der mit 3 ÜS liegt rum, der ungefräste (! :D ) vom Lucki liegt rum, ein DOA liegt rum und einer von der alten Serie (SuperVollgasfestundSpritSparend! ;) ) is verbaut aufm Ersatzmotor, desweiteren noch ca 7 Kolben und 5 Köpfe, einziger den ich eigentlich nicht brauch ist der DOA, und den hast du ja auch...

[Olli ETS]

Moin Gerhard,

was meinst du mit "einer von der alten Serie"?

Was gibt es da für Unterschiede?

;)

Danke,

Olli

[gertax]

ehrlich gesagt ich weiss mittlerweile gar nicht mehr was das genau ist, Kanäle sind's (scheisse, wieviele?  , grad erst aufgestanden... ) 3, PM steht drauf, der 3. ÜS verläuft aber anders als beim ET3 Zylinder, dafür hat der Kolben einen oberen L-Ring und einen normalen darunter

sieht aus wie ein Zirri 130 wo PM draufsteht, mit viel kleineren Kanälen (aber etwa gleiches Portlayout) und ET3 Kolben. Bohrung ist 56, irgendwas, ca 126-127 echte Kubik

hält ALLES aus und braucht so gut wie kein Sprit :D  und macht 10000 im dritten trotz der dicken Ringe

[Manuel]

ok gerhard, kannst dich ja trotzdem umhören, wäre cool. tuts einer der kolben noch? hast du evtl. auch 1. übermaß? vielleicht finde ich ja irgendwo nen geklemmten, dann käme ich darauf zurück...  ;)

MfG Manuel

P.S. An alle anderen: Ich suche immer noch!

[Olli ETS]

@Gerhard

... wenn der alte Polini sowieso bei Euch in der Werkstatt rumliegt...

Könntest Du dann mal ev. ein paar Pics posten?

Danke,

Olli

[black-hawk-down]

Brauchst du jetzt noch einen 133 Polini? Ich habe einen perfekt eingefahrenen mit Kopf und Kolben. Die Überstömer sind ein bisschen vergrößert aber nicht viel und sie sind wirklich schön bearbeitet.

Wenn das Angebot noch steht, würdest du ihn gegen den Eurozyl. Tauschen?

[Olli ETS]

Den hat doch schon Lucki!

;)

Gruß,

Olli

[Lucki]

Genau! :D

[Manuel]

Neiiiiin!  ???  :(  ???  :(  So ein Mist, den hat tatsächlich schon Lucki!  ???

Wie wäre es mit Cash? Message mir mal nen Preis, bitte!

MfG Manuel

[black-hawk-down]

Ich hoffe ich finde nächste Woche auf der Oldtimermesse mal einen Zylinder oder Puff, bei dem der Lucki neidisch wird und nicht immer nur ich :D

@ Manuel 136: hab dir eine msg geschickt

Gruß g-h-d

[Manuel]

hab dir ne antwort geschickt.... mfg