Praxiserfahrungswerte zu Auspufflack

[FalkR]

Geil, Papieroptik!

[PXler]

wat ein fieser seitenausleger.

vht motorlack ist schon mal scheiße, da kann der auspufflack nur besser sein.

[dorkisbored]

Danke.....so hab ich mir das vorgestellt

Also VHT Bremssattellack ist auch top....gestern ein Gehäuse mit lackiert

[Senior Pommezz]

wat ein fieser seitenausleger.

P ist sehr kreativ. Er wollte eigentlich eine Tragfläche mit Stützrad kombinieren. Ist am Ende ein Auspuff geworden.

[scuba303]

ist das jener einer vht lack? also geht mir grade um den produktnamen, nicht um den preis..

http://www.nonpaints.com/de/vht-flameproof-coating-hitzefester-auspufflack-krummerlack-spraydose

also FlameProof COATING... was für ein name..

[dorkisbored]

jup, das is er

[scuba303]

google grade, was es noch so gibt.

ULFALUX® Ofenfarbe bis 1200 grad. leider sündhaft teurer (oder ich hab noch nicht die richtige quelle gefunden). jemand das mal angetestet?

scheinen auch die jungs im grillsportverein für ihre smoker zu verwenden.

[scuba303]

kann jemand was zur alternative spritzverzinken sagen? scheint ja ebenfalls nur zur äusseren beschichtung zu sein. thermisch beim auftragen auch nett. brennt also nichts im newline s weg.

[maxo]

Tach,

 

Muss das mal hochholen. Und zwar hat sich im Thema Klarlack mittlerweile was getan oder durchgesetzt?

 

Müsste bald eine neue Bertha lacken, am liebsten in Klarlack Optik.

Man ließt ja, das die VHT Flameproofschlagmichtot Lacke ganz gut sein sollen. Ist dem noch so? Oder gibts mittlerweile was neues auf dem Markt, was am Ende auch hält?

VHT wäre dann dieser hier richtig?

https://www.nonpaints.com/de/vht-flameproof-coating-hitzefester-auspufflack-krummerlack-spraydose

 

Vorgangsweise:

- Puff entfetten

- Aufhängen

- Mit Fön heiß machen

- 2 Schichten drüber nebeln

- Montieren

- Einfahren

- Hoffen das es hält

-?

 

danke

m

Bearbeitet 3. Februar 2017 von maxo

[Tyler Durden]

Unbedingt nach de Lacken im Ofen o.ä. aushärten. Beim einfahren bekommst du maximal beim Krümmer die Temperatur zum richtigen aushärten. Vom Belly bis zum Dämpferflansch bleibt der Lack etwas weich und klebrig und ruckzuck setzt sich auch Dreck in den Lack.

ansonsten geilen Zeug.

[Crank-Hank]

Wenn du den Auspuff via Heizföhn richtig schön heiß machst brauchst du den Auspuff hinterher nicht noch in den Ofen legen: Der Lack hält auch ohne wunderbar 

[Nico Caragua]

jemand schon mal mipatherm benutzt?

[PXler]

Am 3.2.2017 um 19:17 schrieb Tyler Durden:

Unbedingt nach de Lacken im Ofen o.ä. aushärten. Beim einfahren bekommst du maximal beim Krümmer die Temperatur zum richtigen aushärten. Vom Belly bis zum Dämpferflansch bleibt der Lack etwas weich und klebrig und ruckzuck setzt sich auch Dreck in den Lack.

ansonsten geilen Zeug.

ich häng sowas immer vor ne gasheizkanone

[Tyler Durden]

Auch 'ne Möglichkeit. Am Motor einbrennen war zumindestens Mist, außer am Krümmer. 

[DaveDean]

Am 21. Februar 2017 um 17:30 schrieb Grauguss:

jemand schon mal mipatherm benutzt?

 

Ja. Sieht direkt nach dem Auftragen gut aus, wie jeder andere Auspufflach auch. Hat aber im Gegensatz zu VHT am Krümmer vor dem Abplatzen Blasen geworfen. Gleich beim ersten Starten... 

 

[SpecialHeizer]

Hat jemand nen Tip für einen guten KLAREN Auspufflack der sich nicht verfärbt?

[M210]

Weiß wer in 2021 wie Melici, Lomas und all die anderen diese hübsche seidenglänzende geschlossene Oberfläche erzeugen?

Pulver? Nasslack?