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Geschrieben

Mooorgääään, schon jemand wach....!?

Folgende Frage:

Zuerst mal mein Setup: Fahre nen 133er Polini mit nem Malossi Membraneinlaß. Motorgehäuse wurde natürlich entsprechend angepaßt.Zündung steht auf 17° vor o. T.. Ach ja, Auspuff hab ich nen PM40evo drunter :love: . Hauptdüse ne 102er und Nebendüse ne 55er. Düsennadel is auf'm zweiten Clip von oben.Das ganze sollte alltagstauglich sein und ist es auch bis jetzt. Bin für meine ersten selbstafgebauten Motor echt zufrieden. Das einzige was mir noch nicht 100%ig gefällt ist dieser Bereich, wenn der Gashahn nur so ganz leicht geöffnet ist. Also wenn mann halt auf grader Strecke so dahinrollt. Dann läuft der Motor sehr rauh. Soll heißen, knattert halt und läuft nicht sauber. Das ganze tritt wie gesagt wirklich nur bei ganz leicht geöffnetem Hahn auf. Mit allen anderen Bereichen bin ich bestens zufrieden...Kerzenbild stimmt und die Gasannahme auch.

Für diesen Bereich, bei ganz leicht geöffnetem Gashahn ist doch die Nebendüse zuständig, oder? Ich würde also darauf tippen, dass die Nebendüse noch zu groß ist. Was meint ihr? Für mich fühlt sich der Motor in dem Bereich so an wie ein Motor mit SHBC Vergaser und zu großer Düse. Das wäre vielleicht ein Vergleich.

Wünsche euch nen schönen sonnigen Tag

Roland

Geschrieben

@Poseidon

hört sich so an als sei er zu fett oder zu mager. :-D

Wenn er bei kleinem, gleichbleibendem Schieberhub immer schneller wird, ist er zu mager, also sollte man annehmen das dein Motor zu fett ist. Probier doch mal eine 45er oder 50er ND. Ist das ein 24er Vergaser? Ist die Stellschraube vom Choke auf dem Vergaser ganz reingedreht, damit der Choke auch ganz zurück geht?

Geschrieben

@ vanhellsing

Is n 25er Gaser.

Nö, schneller wird sie nicht. Wenn ich zum Beispiel bei gleichbleibender Gasstellung im 2. Gang so 35 km/h fahre knattert sie halt bei erreichter Geschwindigkeit vor sich hin und der Lauf wird sehr rau.

Werde heute Nachmittag mal ne 50er Nebendüse einbauen und gucken wie sich das Verhalten verändert.

@Poseidon

hört sich so an als sei er zu fett oder zu mager. :-D

Wenn er bei kleinem, gleichbleibendem Schieberhub immer schneller wird, ist er zu mager, also sollte man annehmen das dein Motor zu fett ist. Probier doch mal eine 45er oder 50er ND. Ist das ein 24er Vergaser? Ist die Stellschraube vom Choke auf dem Vergaser ganz reingedreht, damit der Choke auch ganz zurück geht?

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    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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    • Ob das die Dachpappe so geil findet ?
    • Probier's aus und berichte:) Hab anfangs auch die proma Banane drunter gehabt. Mit den Standard Steuerzeiten und 3.00 Getriebe ohne kurzen vierten, war das ein Sprung vom 102 polini   Der Auspuff selbst. Keine Ahnung. Viel kann man nicht erwarten. Die Dexter jungz haben sich aber sicherlich was dabei gedacht. Tue es!  ausser du willst den reso Kick. 
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