Ami-Karren,

[Motorhuhn]

Danke!

 

Ich habe zwischenzeitlich ein Werkstatthandbuch, bzw. Auszug einer Capri-Hinterachse gefunden, die meiner Geschichte sehr ähnlich zu sein scheint. Meine Hinterachse hat einen Integrierten Carrier, nicht herausnehmbar wie die größeren Ford-Achsen. Das macht die Geschichte auch wieder etwas aufwendiger. Aber irgendwie muss es ja machbar sein …

[Motorhuhn]

vor 11 Stunden hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

mit der messuhr misst mann das spiel des einen zahnrades in das andere, null spiel geht ja nicht da die zahnräder sich durch der wärme etwas dehnen.

Wenn rechts mit Shims gearbeitet wird und das vorhandene Spiel links mit dem gezeigten Tool gemessen wird, dann kann man doch das ermittelte Maß einfach abzüglich des gewünschten Spiel auf der linken Seite ausdistanzieren. Klar, kann ich zur Sicherheit dann noch mal messen – schadet ja nichts.

 

Woanders habe ich aber gelesen, dass damit der Rundlauf geprüft wird. Inwiefern ich den Rundlauf beeinflussen könnte, ist mir noch nicht ganz klar (ausser bei einem Defekt natürlich).

 

Ich lese weiter

[Yamawudri]

Lt meiner erinnerung (mein bruder arbeitete als transmission spezi) ist eine messuhr am tellerrad und eine am kegelrad um zu messen wieviel shims Du wo brauchst.

mehr kann ich dazu leider net sagennda ich fast immer nur am gaswechsel (head, cams etc) arbeitete.

Imho wuerd ich aber zur sicherheit die diff, ident, repair bible kaufen da (wenn es denn das buch ist an das ich mich erinnere) ein standardwerk ist.

 

rlg

 

christian

 

@all: wenn wir schon am schreiben sind, weisz jemand ob die Us Pintomotore  Us-gewinde haben oder normal metrisch sind?

Angeblich wurden auch die Us pinto motore in Koeln gefertigt und sollten dh metrische gewinde haben.

 

Danke vielmals

Bearbeitet 30. August 2019 von Yamawudri

[Motorhuhn]

Pinto gab's soweit ich weiß mit unterschiedlichen Motoren, sowohl englische als auch deutsche.

[Yamawudri]

Das hab ich befuerchtet,

dh nix mit billigen 2,3l Taunus 4 banger.

danke vielmals

 

christian

[gatti500]

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto_engine

 

die 2,3 findet man öfter günstig als omc antrieb in zb bayliner 

http://www.marineengine.com/boat-forum/showthread.php?381489-2-3L-OMC-Cobra-2-3L-Ford-Mustang

 

auch mit turbo im mustang,,,

[Motorhuhn]

vor 2 Stunden hat Yamawudri folgendes von sich gegeben:

Das hab ich befuerchtet,

dh nix mit billigen 2,3l Taunus 4 banger.

danke vielmals

 

christian

Gab's den Taunus mit 4 Zylindern und 2,3 Litern? Hatte das bisher immer nur as V6 auf dem Schirm.

[Yamawudri]

Nein den gabs als 4zylinder maximal mit 1.6L, dh waere ja solch ein Tausch interessant gewesen, da der V6 imho im vergleich (auszer man heiszt zakspeed und hat den schotter) nix kann.

und fuer die Pintos kriegt man alles von offenhauser bis esslinger.

Ist aber aufgrund meines dzt status (beruflich sehr viel um die Ohren und ca 9-10 eigene einspurige fahrzeuge zum herrichten/restaurieren) realistischerweise eher science fiction, va da der 73er 1300er "top" dasteht und dran herumwurscht'ln eh ein sacrileg waere. (Aber traeumen darf man)

 

Bearbeitet 30. August 2019 von Yamawudri

[Motorhuhn]

Ach, Du wolltest einen Pintomotor für den Taunus? Aber den 4Zylinder OHC gab' doch auch als 2.0er?

[gatti500]

euro pinto 2 liter , ami auch 2,3 und 2.5 liter

 

fox body mustang schlachten !!!!!

win win 

[Yamawudri]

@motorhuhn

 

hattenun endlich zeit ein bissl den verlauf zu verfolgen.

Der econoline, das ist ja der mit dem mittelmotor, oder?

bleibt da der straight six drinnen oder konvertierst Du spaeter auf FE-block so wie das damals ein paar Hp enthusiasts machten?

Kompliment!

Wie gehts voran mit der pumpkin conversion?

 

rlg und compliments!

 

christian

[Motorhuhn]

Jawoll, Motor zwischen den Sitzen. Original hatte der den 144er, habe zwischenzeitlich einen 200er gekauft und rüste das Chassis entsprechend um, damit der Jung auch passt. Der 6-zylinder lebt hoffentlich recht lange und bleibt so lange an Ort und Stelle bis solche Motoren verboten werden. Dann überlege ich neu.

[Motorhuhn]

Ich versuche es einfach mal auf gut Glück – sollte hier jemand eventuell einen Import planen, und noch die eine oder andere Kleinigkeit in die Karre oder Container werfen können, wäre das eine durchaus positive Info.

Was da an Versandkosten für ein Türgummi-Set aufgerufen wird, ist absolut nicht zu akzeptieren. Blöderweise geht's ja auch nicht ohne – habe aber tatsächlich kein großes Interesse fast ein Tausender für die Gummi zu bezahlen. Ist ja schliesslich nur ein Zweitürer.

[spondy]

Nächste  Woche  geht's los,  sandstrahlen,  Blech  neu einschweisen  und dann neuer Lack 

[PK-HD]

vor 3 Stunden hat spondy folgendes von sich gegeben:

Nächste  Woche  geht's los,  sandstrahlen,  Blech  neu einschweisen  und dann neuer Lack 

Steht doch augenscheinlich noch ganz gut da. wieso wird der gestrahlt?

[spondy]

vor 1 Stunde hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Steht doch augenscheinlich noch ganz gut da. wieso wird der gestrahlt?

Unten ein paar Durchrostungen  und Rahmen sehr verrostet 

[spondy]

Update,  Grundierung  in hellblau .

 

Projekt  2,

hoffe wird im Januar  auch  halbwegs  fertig,  hat halt etwas  mehr Hubraum  und ein KLEIN bischen größer 

 

Bearbeitet 18. Dezember 2019 von spondy

[gatti500]

ich habe mir den ersten leistenbruch mit sowas eingehandelt , die bremsen gingen gar nicht....

[spondy]

vor 4 Stunden hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

ich habe mir den ersten leistenbruch mit sowas eingehandelt , die bremsen gingen gar nicht....

Hans,

die Bremsen funktionieren  einwandfrei Federungskomfort  ist wirklich bescheiden. 

 

Lg spondy 

[wladimir]

Am 18.12.2019 um 17:15 hat spondy folgendes von sich gegeben:

Update,  Grundierung  in hellblau .

 

Projekt  2,

hoffe wird im Januar  auch  halbwegs  fertig,  hat halt etwas  mehr Hubraum  und ein KLEIN bischen größer 

 

 

Nö, eher übergejaucht

 

 

[spondy]

vor 17 Stunden hat wladimir folgendes von sich gegeben:

 

Nö, eher übergejaucht

 

 

Leider  nein,  heute beim Schleifen  kam wieder grün zum Vorschein 

[spondy]

Reifenprofi hier ?

 

Da meine Reifen  aus Anfang der 70 Jahre sind, möchte  ich die auch erneuern. 

Habe die Größe:

6.5 R16 C

V max eingetragen,  100 km/h

Google  findet da nix vernünftiges .

Hätte gerne stilgerecht  ein grobstolliges  Profil. 

Einer hier nen Tip ?

 

Danke  und frohe Weihnachten. 

 

Lg  spondy 

 

Bearbeitet 21. Dezember 2019 von spondy

[freerider13]

Reifenprofi hier ?
 
Da meine Reifen  aus Anfang der 70 Jahre sind, möchte  ich die auch erneuern. 
Habe die Größe:
6.5 R16 C
V max eingetragen,  100 km/h
Google  findet da nix vernünftiges .
Hätte gerne stilgerecht  ein grobstolliges  Profil. 
Einer hier nen Tip ?
 
Danke  und frohe Weihnachten. 
 
Lg  spondy 
 

Guckst du etwas weiter unten den „NAT“.

https://www.offroadreifen.com/reifenmarke-Nortenha-168.php

Jan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[gatti500]

https://www.offroadbanden.com/c-1321262/oldtimer/

[spondy]

vor 19 Stunden hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Guckst du etwas weiter unten den „NAT“.

https://www.offroadreifen.com/reifenmarke-Nortenha-168.php

Jan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

vor 16 Stunden hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

https://www.offroadbanden.com/c-1321262/oldtimer/

Danke Euch 

[MENZO]

Habe hier ein Buch mit Einstelldaten. Leider fehlt das Tabellenblatt, welches die Bedeutung der Zahlen in der ersten Spalte beschreibt. Hat jemand von euch vielleicht so was? 

[MENZO]

[spondy]

Am 21.12.2019 um 19:08 hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

 

 

Am 21.12.2019 um 21:41 hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

 

 

Bearbeitet 25. Dezember 2019 von spondy

[spondy]

Bin zwar selbst über Weihnachten  nicht vor Ort,  mein großer Junior  nutzt den Feiertag  aber aus.

Bin mal gespannt wieviel Lackschichten noch zum Vorschein  kommen. 

 

Lg spondy 

[Motorhuhn]

So denn, die letzten Monate waren zäh, ich war blöderweise mit anderem Kram beschäftigt, aber Kleinigkeiten habe ich immer mal wieder gemacht.

 

Nun ist mir glücklicherweise ein original Crossmember über den Weg gelaufen und das zu einem fairen Preis, so dass ich zugreifen musste. Der versand aus den Staaten ist echt umverschämt, aber das ist jetzt mein persönliches Weihnachtsgeschenk.

 

Das Ding hilft enorm weiter, spart mir mindestens zwei Leute, die ich für einen Eigenbau hätte nerven müssen und zeitlich sollte das auch ein paar Wochen ausbügeln.

 

Insgesamt hoffe ich doch, das 2020 etwas effektiver geschraubt werden kann als dieses Jahr.

 

Also, drückt die Daumen!