Welchen Zylinder

[Lucki]

Welchen Zylinder soll ich mir als nächstes zulegen? Ich kann mich nicht entscheiden. :D  ;)

[tribbi!]

na dr natürlich...

:D

aber kauf doch einfach irgendwas, das dann auch läuft.....

ne garage voller raritäten muss in mobile geschosse umgewandelt werden....deshalb: VERSCHENKE ALL DEIN HAB UND GUT AN DIE NETTEN LEUTE HIER, MICH INBEGRIFFEN, UND GEH INS KLOSTER

 :grins:  :grins:  :grins:  :grins:  :grins:

ICH SCHREIB DIR DANN AUCH EIN TELEGRAMM UND GEB DIR BESCHEID WIE DEINE SACHEN SICH SO FAHREN LASSEN:::

GRUSS PHILIPP :D

[black-hawk-down]

Sollte der MR2001 nicht der mit 190ccm sein?

Gibts den jetzt wirklich oder nicht?

Ich kann mir das nicht ganz vorstellen

 :grr:

[Assassin]

Wo gibts denn den Parabellum noch zu kaufen? Hab den mal irgendwo noch neu gesehen, würde mich schon interessieren *g*

Kauf n Pinasco Direktansauger, der ist geil und selten.

[black-hawk-down]

geht es eh um den 121direkt Pinasco?

Den würd ich auch nehmen.

Übernächste Woch is bei uns Oldtimermesse und dort gibt es immer viele Vespateile und Teile, die es längst nicht mehr zu kaufen gibt. Ich hoffe, dass ich dort noch einen 121direkt Pinasco bekomme :love:  :love:

[gertax]

wenns 2 gibt bring einen für mich mit... :D

[Olli ETS]

@Lucki

Klär mich doch mal auf, was ist ein 121er Polini und warum haben die Italiener überhaupt 121 ccm Zylinder gebaut? ? ?

Versicherung/ Steuer/ Führerscheinbestimmungen?

Ich verstehs nicht..

@black-hawk-down

... also so einen 121er Malossi würde ich auch nehmen...

:love:

Dir sind dann garantiert ein paar Bier in Holland reserviert!

;)

Gruß,

Olli

[Lucki]

121er Polini ist der ganz uralte, gibts öfter noch in Italien. Nächstes Mal kauf ich mal einen. (Nein, es ist kein ET3 Zylinder, wo PM drauf steht)  ;)

[Olli ETS]

@Lucki

Danke für die Info!

;)

Der ET3 Zylinder hat doch aber keine 121 ccm?

Aber das mit Kennzeichnung "PM" ist immer wieder ein guter Witz.

"Nee nee, ich sag doch, steht PM drauf, ist ein englischer Tuning Zylinder..."

:D

Gruß,

Olli

Aber warum gabs denn überhaupt diese 121 ccm Hubraumklasse? ? ?

[Lucki]

Der ET3 hat doch 121?? Der PV schon!

[Olli ETS]

Hast Recht, bin heut echt zu blöd zum Brot kaufen...!

Bohrung 55 mm --> 121 ccm.

Aber die vielen Zylindertypen verwirren mich so...

Gruß,

Olli

[Jöarg]

Zirri Mr 2001 wie soll der den aussehen, wieviel ccm, usw.?

[Lucki]

Gleich wie der MR 2000, nur wassergekühlt!

[Lucki]

Der Parabellum isses geworden! :D  :D

[gertax]

der MR2000 H2O heisst aber MR2100 lt meim Zirri Katalog ;)  :D

[Lucki]

Ist mir egal! :D Woher hast du einen Zirri Katalog du Sack??

[gertax]

tja, .... das ist einer von 2 die's überhaupt jemals in Deutschland gab! Original Zirri Katalog!  :p  :p  :D ...sehr selten... :D  

[Malte]

der parabellum, ist das der 140 cm³?? voll wassergaykühlte?

[Olli ETS]

Gratulation, Lucki!

;)

Zum Parabellum ! :love:

Gruß,

Olli

[gertax]

den musst jetzt aber auch draufbauen gell! :D Ausserdem kannst du bald ein Museum aufmachen und Eintritt verlangen :D

[Lucki]

Der Zylinder soll doch der größte Schrott sein dens gibt, den werd ich sicher nicht draufbauen, aber der Malossi wird schön langsam fertig, hab mir eine Nagelnoie Vollwange (gewuchtet, jaja!) gekauft, mit spitzem Konus! Ebay halt! :)  :p  :D

[Jöarg]

Was kommt jetzt drauf auf dein Bock?

:grins: