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Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

habe gereade meinen 200er-Motor (PX Alt = P200E) zerpflückt und bin am grübeln, wie ich die Vorlegewelle rausbekomme. Laut Sprengzeichnung muss ich scheinbar den Sprengring auf der Kupplungsseite (Sicherung ist schon demontiert) raus machen und die Achse mit Lager in diese Richtung rausschieben, damit der Tannenbaum rausgenommen werden kann, richtig? Kann ich da "Gewalt" anwenden, soll heissen von der Lima-Seite mit dem Gummihammer nachhelfen?

Edit meint im uebrigen, dass der Sprengring doof rausgeht weil der nur halb zu sehen ist. Ich soll mal fragen, obs da einen Trick gibt!

Bei der Gelegenheit: Um die Lager aus den Sitzen rauszubekommen muss das Gehäuse heiss gemacht werden. Bei anderen Moppeds habe ich dazu den Motorblock auf eine Herdpatte gestellt und diese so auf 100 Grad erhitzt, mach ich das beim PX-Gehäuse auch so?

Micha

PS: Irgendwie ist alleine Schrauben doof. Hat nicht ein ruhiger, kundiger Helfer hier in Nord-Berlin Bock mir morgen (Sonntag) beim Zusammenschrauben und Kabelbaum haekeln zu helfen?

Bearbeitet von mipietsch
Geschrieben

Um den Tannenbaum rauszunehmen musst das Getriebe rausnehmen, am einfachsten und umfummeligsten gehts wenn auch die Hauptwelle raus ist, dann einfach die Mutter Kuluseitig lösen und den kompletten Tannenbaum Richtung Lima herausnehmen... so geht's zumindest einwandfrei bei den kleinen Gehäusen.

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    • Ja evtl kam ich gestern echt zu negativ rüber. Sorry.    Habe zur Zeit zunehmend Gespräche mit meinen 2 jungs 16 und 18, die das alles diskutieren wollen. Bin damals in dem Alter nicht so informiert und geistig so weit gewesen.   Abschließend sagte ich den 2 nur, geniesst euer Leben und gebt Gas.!   Zack denkst du an die alte und vermeintlich unbeschwerte Zeit :) trotz kaltem Krieg, echten Nazis (Solingen) und überhaupt keiner Kohle.   Sorry falls ich als Aluhut Fetischist rüber kam. Wollte keinem auf die Füße treten. Und ja @Quickshifter jetzt trinke ich meinen Wein :)
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