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Tanken mit Vespas (unerfahren)?


fuckleberry.sin

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Guten Tag,

Ich hab da mal ne Frage, wie regelt ih das mit euren Vespen mit dem Tanken?

Da gibts ja so Tuben und so, selbermischen?

Haben die neuen Vespen denn schon einen seperaten Öltank?

Gibts auch noch Tankstellen die gemischten Treibstoff verkaufen?

PS: Wieviel kostet eine Drosselung von 125 km/h auf 80 km/h?

gruß danke FUCKLEBERRY

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Guten Tag,

Ich hab da mal ne Frage, wie regelt ih das mit euren Vespen mit dem Tanken?

Da gibts ja so Tuben und so, selbermischen?

Haben die neuen Vespen denn schon einen seperaten Öltank?

Gibts auch noch Tankstellen die gemischten Treibstoff verkaufen?

PS: Wieviel kostet eine Drosselung von 125 km/h auf 80 km/h?

gruß danke FUCKLEBERRY

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Drosselung von 125km/h auf 80km/h? Ne geil. Aber wenn du meinst, einen 125ccm Motor auf 80ccm zu drosseln oder ne 125er auf 80km/h, dann gibt die Suche einiges her. (Auspuff mit Gutachten , glaub bei SIP, ist aber nicht so mein Thema)

Probier mal die Suche.

Gruß,

Daniel

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Drosselung von 125km/h auf 80km/h? Ne geil. Aber wenn du meinst, einen 125ccm Motor auf 80ccm zu drosseln oder ne 125er auf 80km/h, dann gibt die Suche einiges her. (Auspuff mit Gutachten , glaub bei SIP, ist aber nicht so mein Thema)

Probier mal die Suche.

Gruß,

Daniel

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Is ja Führerscheinbedingt! Hab nach nem Jahr dann sowieso wahrscheinlich die schnauze voll von 80 km/h und mach ihn wieder frei!

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Ist es eigentlich ein (Riesen)Unterschied ne Px 80 oder 125 zu fahren?

Beschleunigung? Weil ich darf ja so wie so erstmal nur 80 km/h fahren!

Also?

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Jau. Die PX 80 "Wanderdüne" erreicht die 80 km/h-Marke aus eigener Kraft ja eigentlich nur in einem Zeitrahmen, für dessen Bestimmung 'ne Sonnenuhr reicht ... :-D . 125er ist da schon etwas flotter und konstanter. Würde ich aber trotzdem vom Preis abhängig machen - billige 80er ist schon nicht sooo schlecht.

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1) Ich hab da mal ne Frage, wie regelt ih das mit euren Vespen mit dem Tanken?

2) Da gibts ja so Tuben und so, selbermischen?

3) Haben die neuen Vespen denn schon einen seperaten Öltank?

4) Gibts auch noch Tankstellen die gemischten Treibstoff verkaufen?

5) Wieviel kostet eine Drosselung von 125 km/h auf 80 km/h?

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1) Tank leer: Deckel auf, Zapfpistole rein, dann Tank voll: Deckel zu.

2) Ja, da gibt's "so Tuben und so". Ob du selbermischen möchtest oder nicht, musst du selbst entscheiden.

3) Ja

4) Mittels "Suche" findet du alle Informationen zu dem Thema. Was dich der Spaß kostet, müsstest du dann selbst ermitteln.

@HunTer00:

BALD DARF MAN MIT 16 125CCM OFFEN FAHREN MAX 1 JAHR SAGT MEIN FAHRLERER

Steht an dem Türschild deines Fahrlehrers "Fahrschule & Hellseherei" ? Dann frag ihn bitte auch gleich mal nach den Lottozahlen. Danke.

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ne ist wirklich so das stand in der motorad vom märz oder so verkerszentrum basel macht da druck, denn alle anderen länder dürfen 16 Jährige 125 offen fahren nur in deutschland nicht  :-D

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ist basel in der EU?

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ne ist wirklich so das stand in der motorad vom märz oder so ...

<{POST_SNAPBACK}>

Guckst du

Da heisst es: "Wann die 3. EU-Führerscheinrichtlinie in Brüssel entschieden wird und in Deutschland in Kraft tritt, ist noch nicht abzusehen" und ?Wir hoffen, dass Minister Stolpe umgehend den Entwurf einer Änderungsverordnung vorlegt.? Dann könnte Tempo 80 für 16- und 17-Jährige in Deutschland bereits zur Saison 2006 Geschichte sein"

Da Herr Stolpe ja bereits bei dem Mautspektakel und anderen Projekten sein ganzes Können und seine Entschlussfreude eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat, ist hier wohl der Wunsch der Vater des Gedanken und die Wahrscheinlichkeitsform "könnte" mit Bedacht gewählt.

Ich teile den Optimismus deines Fahrlehrers also nur sehr bedingt ...

Grüße,

Basti

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da gibts doch so nen tollen drossel auspuff, den müsstest du eigentlich ziemlich billig! herbekommen, ebay oder hier! und tanken: SELBERMISCHEN

<{POST_SNAPBACK}>

genau so einen Drosselauspuff für PX 125 zur Drosselung auf 80 km/h hab ich noch rumliegen. Interesse? Dann PM

Guckst du

Da heisst es: "Wann die 3. EU-Führerscheinrichtlinie in Brüssel entschieden wird und in Deutschland in Kraft tritt, ist noch nicht abzusehen" und ?Wir hoffen, dass Minister Stolpe umgehend den Entwurf einer Änderungsverordnung vorlegt.? Dann könnte Tempo 80 für 16- und 17-Jährige in Deutschland bereits zur Saison 2006 Geschichte sein"...

<{POST_SNAPBACK}>

Na, die sollen lieber die 125ccm Grenze auf 200ccm anheben, wenn man 18 ist. Die 11 kw Regelung kann ja bleiben. Dann kann ich endlich PX 200 , Rally 200 u.s.w. fahren. Ansonsten ist das wirklich interessante für mich neben PX nur die T5.

Bearbeitet von martin-manuel
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ne ist wirklich so das stand in der motorad vom märz oder so verkerszentrum basel macht da druck, denn alle anderen länder dürfen 16 Jährige 125 offen fahren nur in deutschland nicht  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Stimmt nicht so ganz, in Österreich darf man mit 16 grade mal 50ccm= 45km/h

fahren :-D

grüße Patrick

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da gibts doch so nen tollen drossel auspuff, den müsstest du eigentlich ziemlich billig! herbekommen, ebay oder hier! und tanken: SELBERMISCHEN

<{POST_SNAPBACK}>

Ja Drosselauspuff kannste günstig von mir haben.... :-D Alle brauchen nen Drosselauspuff n paar topics weiter oben auch schon... :D

musst du eintragen, sonst zählts nicht.

<{POST_SNAPBACK}>

Muss man den eintragen lassen??? Meine bei mir sind 80 km/h eingetragen aber kein drosselauspuff...... :-D

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    • Kontrolliere mal die ZGP ob nicht die "Ladekabel" keinen Kontakt/Verbindung mit der ZGP haben. Sprich ob nicht ein Kabel bei Spulenausgang gebrochen ist. War bei mir so. Sind die beiden blau-schwarzen. 
    • … Mach sie halt ab und schau, ist wahrscheinlich am Eindrücklichsten.  Soviel vorweg: Du kriegst den Motor ohne Verlängerung gar nicht montiert.   Mach ne flache Sitzbank drauf, wie @benny.79 schon sagte, rüste auf 8 Zoll um, kauf ihr Guildo-Horn-Plateauschuhe, aber lass das Distanzstück drin.   
    • Gehört da nicht eine Achse rein die kein Bund/Schaft hat? 
    • Da darf ich nicht hin, das würde mit Sicherheit nur ausarten.
    • Ich möchte gerne einen Gedanken nochmal zur Diskussion stellen: Nachtakten im Schiebebetrieb bei (viel) Hubraum   Wenn im Schiebebetrieb nachgetaktet wird, liegt das ja zumeist am kurzzeitigen abmagern...nur warum? Könnte es sein, dass der Unterdruck im Saugtakt ja irgendwoher entweichen muss. Nun ist im Schiebebetrieb der Gasschieber geschlossen bis auf Standgas, d.h. ggfs kann bei hoher Drehzahl nicht genug Luft gesaugt werden durch diesen Spalt. Der Druck sucht sich den Weg via Nebendüse und mit großer Nebendüse x/160 findet er diesen bis zum Mischrohr. Dort hat er dann die Möglichkeit der nächsten Engstelle 120 oder 140er HLKD oder eben Messingrohr, welches den Sprit eigentlich über dem Schieber zerstäubt. Da hier der Querschnitt größer ist als bei HLKD nimmt er diesen Weg und saugt dort an, was wiederum die ND in dem Moment abmagert.   Ergo müsste man dann den Querschnitt der ND min. analog zur HLKD wählen, ggfs noch geringer...   Das würde für mich erklären, warum eigentlich alle ND ab 60/160 aufwärts im Schiebebetrieb gleich sich verhalten und drunter x/160 noch mehr nachtakten bei meinem Motor.   Zuviel Hokuspokus?! Nur ein Gedanke ohne es getestet zu haben...mache ich mal am WE
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