Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx

[cheesi77]

Wenn das so ist, wäre das wunderbar wenn Du mir einen Satz Griffe mitbestellen könntest! (Und Rolf bestimmt auch!?)

Bezahlung könnten wir dann ja per PN regeln.

Viele Grüße

Marco

können wir machen warte mal die Antwort ab und dann sehen wir weiter

ob ich bestelle und was usw.

so nun zu meiner Lince retour: jetzt bin ich wieder halbwegs

normal am boden retour und jetzt wird vorher wieder überlegt

und probiert bevor ich hier dumme Fragen bzgl. Relai usw. stelle.)

lG

cheesi

[Innocenti-71]

...überlegt und probiert bevor ich hier dumme Fragen bzgl. Relais usw. stelle.)

lG

cheesi

...das Relais ist extrem simpel aufgebaut, Reedkontakt mit Spule drum - kann gut sein, dass das auch mit 6V funktioniert.

Hätte allerdings auch darauf gewettet, das deine eine 12V Version ist. Da hätte ich dann wohl zusammen mit Rainer verloren...

[crazyduck68]

das mit dem blinkerrelais wird spannend, wenn die elektrik original bleiben soll, hätt noch eines von meiner jet für dich,

das hat allerdings keinen anschluss für die kontrollleuchte...

naja vielleicht gibts ja beim conrad ein 6v gleichstromrelais.

[T5Rainer]

das mit dem blinkerrelais wird spannend

Was das Herz begehrt... KLICK

[crazyduck68]

danke, das 6v 3pol gefällt (quasi das "geschrumpfte" px alt relais)

anschlüsse: x batterie, l schalter, p kontrollleuchte um 6,95eur.

[cheesi77]

danke, das 6v 3pol gefällt (quasi das "geschrumpfte" px alt relais)

anschlüsse: x batterie, l schalter, p kontrollleuchte um 6,95eur.

ich habe aber nur zwei Anschlüsse siehe fotos.

werde beim WCW auch gleich ein Relais mitordern

[cheesi77]

so war wieder kurz in der Garage beim meiner Lince:

folgende News:

Blinker funktionieren nun doch trotz 12 Volt relais!!

wahrscheinlich hat das relai nicht gefunkt aufgrund der langen standzeit

dürfte nur einen kontaktfehler im Lichschalter haben

da Teilweise beim umschalten troubles.

Schalter habe ich ja noch einige NOS somit kein Problem.

ein Detail möchte ich hier noch hinzufügen.

hatte heute ein Telefonat mit dem Spanischen Bootschafter in Österreich Seniore Crazyduck68

welcher mir den Roller vermittelt hat.

da ich hinten den Alurahmen für den Lambrettaschriftzug in Schwarz wie

bei der Jet 200 habe und auch das Handschufach sozusagen vernietet ist

siehe foto

dürfte es sich eventuell um ein Mittelmodell zwischen

Lince und Exclusive handeln. Vielleicht auch deswegen das 12 Volt relai?

werde das mit Crazyduck68 bei seinen nächsten Besuch mal genau checken

und wenn alles funkt dont touch an runing original System würde ich mal sagen.

[cheesi77]

frage an T5Rainer

was machst du eigentlich sonst noch außer im GSF sein :) ?

lG

cheesi

[T5Rainer]

frage an T5Rainer

was machst du eigentlich sonst noch außer im GSF sein :) ?

Ausreichend Schotter schäffeln.

[cheesi77]

Ausreichend Schotter schäffeln.

d.h. du bis Baggerfahrer in einer Schottergrube und dein

Brummer hat nen Boardcomputer mit direkter Leitung

zum GSF Server :) cool

scherz beiseite: du bis ja echt immer online und sobald ich

hier was poste bis du schon am lesen.

was sagst du zu Mittelmodellverschwörungstheorie?

[T5Rainer]

was sagst du zu Mittelmodellverschwörungstheorie?

Nachvollziehbar. Ich denke die Spanier waren noch besser als die Italiener, wenn es darum ging, irgend etwas zu verbauen, was noch im Regal lag.

[Whity Whiteman]

Also die Griffe gibt es hier.

Nicht mehr... zumindest nicht unter der Adresse in San Francisco. Ich war im Sommer in SF und wollt mir die vor Ort kaufen. Hätt ja auch direkt 10 Paar holen können. Leider gibt es den Laden nicht mehr unter der genannten Adresse.

Fragt mal Arne, der kennt den Besitzer und sollte wissen was jetzt mit dem Laden ist.

Bearbeitet 21. Oktober 2009 von Whity Whiteman

[Werner Amort]

ocha das vernietete Fach ist krass

[Innocenti-71]

...und auch das Handschufach sozusagen vernietet ist

Wie jetzt? Klappe, die keine ist? Wie sieht das denn von innen aus? Und sind oben auch Nieten?

Wo kann ich Serveta Popnieten kaufen? Möchte das bei meiner Jet auch machen, geht nämlich immer auf.

[Schrottpresse]

frage an T5Rainer

scherz beiseite: du bis ja echt immer online und sobald ich

hier was poste bis du schon am lesen.

hehe,... war bei mir glücklicherweise auch so,... is schon schwer hilfreich der Typ

Bearbeitet 21. Oktober 2009 von 788.101

[floryam]

Nicht mehr... zumindest nicht unter der Adresse in San Francisco. Ich war im Sommer in SF und wollt mir die vor Ort kaufen. ...

Ich glaube mal mitbekommen zu haben, dass die nach San Diego umgezogen sind.

Bin da aber nicht wirklich sicher... Hatte mal etwas bestellt und bekam eine Antwort, dass wegen Umzug für ein paar Wochen kein Versand möglch sei.

Ist aber so ca. 1 Jahr her.

Ansonsten würde ich mal bei Totally Scooters fragen... Könnte mir vorstellen, dass die noch was haben.

[cheesi77]

bei totllay habe ich auch schon angefragt als ich vor einen

Jahr für meine jet Teile gesucht habe bekamm ich

von totally nach 4 wochen ne Antwort und die war negativ.

egal bis in Frühjahr wird sich schon was ergeben.

griff ist ja noch fahrbar aber wenn ich nen

roller kaufe möchte ich so schnell wie möglich

fehlende, schlechte oder kaputte Teile wenn

möglich durch NOS ersetzen oder zumindest die

teile am Lager liegen haben. das beruhigt .)

[cheesi77]

bzgl. der Klappe:

aussen genietet und innen punktverschweiß

aber natürlich keine schaniere oder ähnliches zum

aufmachen. sprich man hat den deckel halbfertig.

sprich ohne ausnahme für schloss usw genommen

vernietet und dann verschweißt das wars.

werde am WE bei Tageslicht einmal auch

Fotos von innen machen.

[crazyduck68]

ich hab auch so eine model, die klappe ist innen punktverschweisst,

es sind innen neben der batteriehalterung aber die aufnahmen für die schaniere der klappe,

also man könnte (wer will das schon) die wurtsemmelfachklappe verbauen.

die nieten sein überreste von dem (zusätzlichen) fahrgestellnummernblech denk ich mal,

ist bei meiner weiter unten zw choke und bezinhahn.

super, wenn jetzt alles geht, würds mal so lassen wenns funktioniert.

(schreib ich nur weil du ein originalfuzzi bist, für daily use ist die inderzündung mit pk-kabelbaumkopie besser)

[Werner Amort]

für daily use ist die inderzündung mit pk-kabelbaumkopie besser)

warum?

wenn wer keine Kontakte mag oder einfach gerne 12V hat, was ich aber bei ner orginalkiste net wirklich nachvollziehen kann, dann kann man ja einfach auf 12V Motoplatt umbauen

andere Zündung, Anderer Regler, aber am Kabelbaum müsste da nix verändert werden

alternativ ginge auch ne inderstandartzündung mit von der Masse gelösten Lichtspulen und Motoplattregler oder Shindengen Regler immer auf orginalem Kabelbaum

ach ja und ne Varitronic auf leicht veränderten Kabelbaum, also ein zusätzliches Kabel vom Regler zum Zündschloss, also das ginge auch

Bearbeitet 22. Oktober 2009 von Werner Amort

[crazyduck68]

an werner, zu warum:

ganz einfach, habe eine alte p200 bj´79 da geht auch fast alles über die batterie.

war damit vor vielen jahren am innerschweizer scooterrun, bei der heimfahrt hat die batterie den geist

aufgegeben und ich war ohne rücklicht und bremslicht durch die nacht auf der autobahn unterwegs...

deswegen mag ich, wenn alles ohne batterie geht.

[Werner Amort]

ok dass kannich verstehen

desshalb hab ich bei meiner Lince die Varitronic eingebaut

wie gesagt ein zusätzliches kabel zum Zündschloss, dann läuft das Licht auf AC und das immer auch mit kaputter Batterie zu schalten wie original übern Zündschloss

und der Rest halt über die Batterie mit orginal Kabelbaum...

würd ich aber nichtmehr unbedingt machen

nen gscheiden Gelakku und nen funktionierenden Regler, dann ist das risiko ja überschaubar, ich brauchte halt ne Zündung mit großen Konus, (ja Rainer das geht auch mit der Motoplatt ich weis )

[T5Rainer]

und nen funktionierenden Regler,

und einen zweiten Regler umsteckbereit schon am Rahmen vormontiert...

dann ist das risiko ja überschaubar

[cheesi77]

so Antwort aus Amerika heute nacht gekommen:

please look in our existing onlince cataloge.

so das sind aber keine bilder von den blinkergläsern

und auch keine Info ob originale Veralux.

frage auf gut glück mal bestelllen?

habe nochmals ein mail gemacht.

bestellt wird einmal sicher 3 paar Griffe für mich.

wer griffe haben möchte bitte hier vermerken.

möchte Mitte nächster Woche bestellen da Dollar zur

zeit sehr sehr schwach. sag mal Stichtag für Meldungen

ist der 28-10-2009.

habe mich leider beim Porto vertan. Brief bis 0,70 kg wo

das auch hineinfällt kostet 7 Eur :(

am besten wäre an eine gemeinsame Adresse zu senden

oder an zwei in Deutschlang und ihr teile euch das auf

möchte dann alles mit 1 oder 2 Personen abwickeln auch

die Zahlung sonst wirds zu umständlich. Ihr habt ja eh

bals Jahreshauptversammlung dort könntet ihr die griffe

dann austauschen. Porto für 15 griffe wäre ca 15 Euro

Liebe Grüsse

cheesi

[Yamawudri]

Hallo,

schon spannend mit dem fach, kenn mich jetzt nicht so mit der modellgeschichte der spanier aus, wobei ich hab eine ohne handschuhfach, farbdeko war auch so weisz mit rallyestreifen, Blinker auch bereits in den Backen und vorne in der schuerze, elektrik ist aber 6V-motoplat mit kontakten, so weit wirs damals gemessen haben, Zulassungsdatum...1984

l.g.

Christian

[capuchino kid]

so Antwort aus Amerika heute nacht gekommen:

please look in our existing onlince cataloge.

so das sind aber keine bilder von den blinkergläsern

und auch keine Info ob originale Veralux.

frage auf gut glück mal bestelllen?

habe nochmals ein mail gemacht.

bestellt wird einmal sicher 3 paar Griffe für mich.

wer griffe haben möchte bitte hier vermerken.

möchte Mitte nächster Woche bestellen da Dollar zur

zeit sehr sehr schwach. sag mal Stichtag für Meldungen

ist der 28-10-2009.

habe mich leider beim Porto vertan. Brief bis 0,70 kg wo

das auch hineinfällt kostet 7 Eur :(

am besten wäre an eine gemeinsame Adresse zu senden

oder an zwei in Deutschlang und ihr teile euch das auf

möchte dann alles mit 1 oder 2 Personen abwickeln auch

die Zahlung sonst wirds zu umständlich. Ihr habt ja eh

bals Jahreshauptversammlung dort könntet ihr die griffe

dann austauschen. Porto für 15 griffe wäre ca 15 Euro

Liebe Grüsse

cheesi

falls Rolf noch interesse hat, bleibe ich auch interessiert. Könntest Du dann an Ihn senden und wir können uns das Porto teilen. - sind dann ja nur noch 3,50 pro Nase. Übergabe irgendwann irgendwo. Ist ja nicht eilig.

[floryam]

falls Rolf noch interesse hat, bleibe ich auch interessiert. Könntest Du dann an Ihn senden und wir können uns das Porto teilen. - sind dann ja nur noch 3,50 pro Nase. Übergabe irgendwann irgendwo. Ist ja nicht eilig.

...bin mit 2 Paar dabei, würde mich als Logistikzentrum West anbieten.

[T5Rainer]

würde mich als Logistikzentrum West anbieten.

Mit kleinem Packerl-Gruß an den Süden?

Dann bitte auch 2 Paar für mich.

[floryam]

capuchino kid - 1 paar

T5Rainer - 2 paar

floryam - 2 paar

Bearbeitet 25. Oktober 2009 von floryam

[capuchino kid]

capuchino kid - 1 paar

T5Rainer - 2 paar

floryam - 2 paar