Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx

[T5Rainer]

dito hinten rechts Loch mit Stopfen.

@ Miguel:

Deine Ampel ist ja immer noch falsch gestellt.

[mpq]

  Am 13.10.2011 um 07:48 schrieb T5Rainer:

dito hinten rechts Loch mit Stopfen.

@ Miguel:

Deine Ampel ist ja immer noch falsch gestellt.

@Rainer:

ist ein altes Bild

[mpq]

ich meine nur die Exclusiv hatte da das Zünschloss drin. Finde diese Stelle absolut nicht gut, was macht das fürn Sinn, da

das Zündschloss zu verbauen, ausser das man Kabel spart zum Lenkkopf hin.

Verstehe die Spanier manchmal nit !!

Olé

mpq

Bearbeitet 13. Oktober 2011 von mpq

[T5Rainer]

  Am 13.10.2011 um 08:06 schrieb mpq:

ich meine nur die Exclusiv hatte da das Zünschloss drin.

Das ist keine Exclusive, sondern irgendwas zwischen Ser.80 und Lince

(mit XXXL-Faß und einem überflüssigen Batteriehalter, der jetzt weg ist)

[arbo007]

... wollte das Loch auch nicht ungenutzt lassen und hab mich dran versucht eine Sitzbankverriegelung zu basteln.

...und das Projekt erstmal wieder entnervt auf Seite gelegt

[mpq]

  Am 13.10.2011 um 08:33 schrieb arbo007:

... wollte das Loch auch nicht ungenutzt lassen und hab mich dran versucht eine Sitzbankverriegelung zu basteln.

...und das Projekt erstmal wieder entnervt auf Seite gelegt

nimms doch als Seitenhaubenverriegelung, sollte einfacher sein

[mpq]

So, erste Ausfahrt gestern Nacht und heute. Elektrik tut wie sie soll, äußer der Neutralleuchte. Wird wohl am Schalter liegen.

[T5Rainer]

Eher an der Schaltgabel, die nicht richtig positioniert ist, um den Neutral-Kontakt (das ist kein Schalter) die Masse zu geben.

[mpq]

  Am 16.10.2011 um 21:54 schrieb T5Rainer:

Eher an der Schaltgabel, die nicht richtig positioniert ist, um den Neutral-Kontakt (das ist kein Schalter) die Masse zu geben.

Danke

Ok, dann ist es halt nen Taster, aber die Schaltgabelposition kann sie doch nicht verändert haben im Lauf der Zeit, oder ?

mpq

[T5Rainer]

  Am 17.10.2011 um 06:09 schrieb mpq:

.. die Schaltgabelposition kann sie doch nicht verändert haben im Lauf der Zeit, oder ?

Doch, Höhe der Schaltgabel wird durch die Lage der Schaltwelle bestimmt. Da ist achsial Spiel, Verschleiß ....

[mpq]

  Am 17.10.2011 um 06:27 schrieb T5Rainer:

Doch, Höhe der Schaltgabel wird durch die Lage der Schaltwelle bestimmt. Da ist achsial Spiel, Verschleiß ....

was genau meinst du, wo tritt Verschleiss auf ?:

[swissscooter]

Einfach mal den Schalter ausbauen und reinigen. Kabel würd ich auch noch prüfen, das steift gerne mal die Reifenflanke. Lämpchen selbst ist i.O.? Hab gerade meinen letzten NOS Leertlauf Taster vergeben, ansonsten hätt ich aushelfen können.

[mpq]

  Am 17.10.2011 um 08:14 schrieb swissscooter:

Einfach mal den Schalter ausbauen und reinigen. Kabel würd ich auch noch prüfen, das steift gerne mal die Reifenflanke. Lämpchen selbst ist i.O.? Hab gerade meinen letzten NOS Leertlauf Taster vergeben, ansonsten hätt ich aushelfen können.

Danke, Kabel soweit i.O, Taster habe ich noch nicht geprüft, gibts aber beim Pferdereiter, ist nicht billig das kleine Ding.

mpq

[T5Rainer]

  Am 17.10.2011 um 07:56 schrieb mpq:

was genau meinst du

Schau einfach rein in den Getriebekasten, ob/wie 31 Masse an den Neutralkontakt bringt.

Bearbeitet 17. Oktober 2011 von T5Rainer

[mpq]

  Am 17.10.2011 um 19:59 schrieb T5Rainer:

Schau einfach rein in den Getriebekasten, ob/wie 31 Masse an den Neutralkontakt bringt.

ich reiss doch jetzt nicht das Getriebe raus um mich da einzudenken !

[mpq]

Am Taster lags, jetzt geht alles soweit. Mal schauen ob nach längerer Fahrt und mehreren Tage die Batt. immernoch gleich voll ist. Wenn nicht ist ja wohl der Regler hin! was fürn Shindeg-Regler mit 3Pins muss das nochmals sein? Gibts da ne genau Bezeichnung?

Danke

[T5Rainer]

  Am 18.10.2011 um 17:55 schrieb mpq:

.... was fürn Shindeg-Regler mit 3Pins muss das nochmals sein? Gibts da ne genau Bezeichnung?

KLACK

[mpq]

  Am 18.10.2011 um 20:03 schrieb T5Rainer:

KLACK

Danke !

[mpq]

ist das richtig:

Motoplat mit 2x Gelben, 1x Blau, 1x Schwarzem Kabel ===>> 12V 130W Lima

[T5Rainer]

ja

[mpq]

  Am 19.10.2011 um 16:01 schrieb T5Rainer:

ja

gracias

[mpq]

Macht es Sinn bei sonst originaler Lince200 das Motoplat-Lüra leichter zu machen? Auf wieviel g sollte man es abdrehen. Was ist besonderes zu beachten? Hab's noch nicht ausgebaut und weiß daher nicht ob überhaupt möglich ist. Vielleicht ist es besser gleich nen SKR-Lürakranz drauf zu machen. Habe auch schon Bilder hier im Forum mit SIL-Lürakranz gesehen? Hmm.

Danke

[gravedigger]

  Am 19.10.2011 um 16:01 schrieb T5Rainer:

ja

[T5Rainer]

Danke Gravie!

Wenn der Herr M.P. aus B.K. (wie vollmundig angekündigt) endlich mal diese Topic von Beginn an lesen würde, müßte er nicht dauernd Fragen stellen, die hier längst abgehandelt waren.

[mpq]

  Am 19.10.2011 um 16:42 schrieb T5Rainer:

Danke Gravie!

Wenn der Herr M.P. aus B.K. (wie vollmundig angekündigt) endlich mal diese Topic von Beginn an lesen würde, müßte er nicht dauernd Fragen stellen, die hier längst abgehandelt waren.

Zu meiner letzten Frage steht da aber nichts!

Außerdem kann man ja nicht immer x-Seiten lesen und die Suche ergab auch nichts. Da ist es doch für die welche die Antworten kennen doch einfacher kurz ne gescheite Aussage zu machen, denke ich zu mindestens.

[kriegy]

  Am 19.10.2011 um 17:01 schrieb mpq:

Zu meiner letzten Frage steht da aber nichts!

Bezweifle ich.

  Am 19.10.2011 um 17:01 schrieb mpq:

Außerdem kann man ja nicht immer x-Seiten lesen...

Nicht immer! -einmal reicht!

  Am 19.10.2011 um 17:01 schrieb mpq:

...und die Suche ergab auch nichts.

Auch das bezweifle ich.

  Am 19.10.2011 um 17:01 schrieb mpq:

Da ist es doch für die welche die Antworten kennen doch einfacher kurz ne gescheite Aussage zu machen...

...die du dann anzweifelst und die Frage nochmal stellst!?

  Am 19.10.2011 um 17:01 schrieb mpq:

...denke ich zu mindestens.

Das lässt mich hoffen!

Ontopic und zu deiner Frage: abdrehen ist sicher bei dem Gewicht sinnvoll und auch schon gemacht worden - mein Serveta Radl hat so 2200g (mit SKR Lüfter) - Stimmts Rainer!?

Bearbeitet 19. Oktober 2011 von kriegy

[mpq]

  Am 19.10.2011 um 17:13 schrieb kriegy:

Bezweifle ich.

Nicht immer! -einmal reicht!

Auch das bezweifle ich.

...die du dann anzweifelst und die Frage nochmal stellst!?

Das lässt mich hoffen!

Ontopic und zu deiner Frage: abdrehen ist sicher bei dem Gewixht sinnvoll und auch schon gemacht worden - mein Serveta Radl hat so 2200g - Stimmts Rainer!?

Wie und wo abgedreht? Bilder usw, nichts gefunden hier, danke. Und bezweifeln was andere sagen ist nicht immer schlecht.

[kriegy]

Das SKR-Lüfter Topic kennst du aber!? Da gibts Bilder.

Abgedreht wurde meins hauptsächlich im Radius und oben halt die Kontur für den SKR-Lüfter eingedreht.

[mpq]

  Am 19.10.2011 um 17:19 schrieb kriegy:

Das SKR-Lüfter Topic kennst du aber!? Da gibts Bilder.

Abgedreht wurde meins hauptsächlich im Radius und oben halt die Kontur für den SKR-Lüfter eingedreht.

Ja kenne ich alles klar.

[T5Rainer]

@ kriegy: Es sind ziemlich genau 2kg

GP-MOTOSIL