Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx

[mpq]

mal ne Frage:

schon mal jemand versucht den hier zu verbauen ? Gebe dann ein NOCH besseres Licht....

sollte ja passen vom Durchmesser.... die Halter sollten nicht das Problem sein, oder ??

Bearbeitet 14. März 2013 von mpq

[gravedigger]

wir kritisch ist das jetzt eigentlich mit den hauben?

in münchen fliegen die ja gerne mal ab, aber wie ist das in mitteldeutschland und norditalien?

muss ich mir die T5rainer-motorsportlösung anbauen?

Bearbeitet 12. März 2013 von gravedigger

[Gast]

Bremsarm Vorderbremse,... der von Serveta ist ja um ein Stück länger als normal. Hat jemand einen für mich übrig? Meine Jet hat leider einen kurzen drauf...

[schmando]

wir kritisch ist das jetzt eigentlich mit den hauben?

in münchen fliegen die ja gerne mal ab, aber wie ist das in mitteldeutschland und norditalien?

muss ich mir die T5rainer-motorsportlösung anbauen?

Wie sieht die T5 Rainer Lösung den aus?

Ich traue meinen Hauben auch nicht so richtig...

[mpq]

Wie sieht die T5 Rainer Lösung den aus?

Ich traue meinen Hauben auch nicht so richtig...

so ?

Bearbeitet 12. März 2013 von mpq

[mpq]

Bremsarm Vorderbremse,... der von Serveta ist ja um ein Stück länger als normal. Hat jemand einen für mich übrig? Meine Jet hat leider einen kurzen drauf...

war bei der JET orischinol nie drauf, erst die Lince hatte die meines Wissen montiert...

habe nachgeschaut, habe leider keinen mehr

Bearbeitet 14. März 2013 von mpq

[floryam]

..ich traue meinen Hauben. Bisher habe ich noch keine Abflieger gehabt.

[kriegy]

..ich traue meinen Hauben. Bisher habe ich noch keine Abflieger gehabt.

In München und Umland gehts aber um Fahrzeuge die weitere strecken als Garage <> Trailer auf eigener Achse zurücklegen ... und es geht auch nicht um Diebstahl Verhinderung!

(Nur damit keine Missverständnisse entstehen)

Bearbeitet 12. März 2013 von kriegy

[sukram]

Darf ich Floryam, oder willst du selber????

[floryam]

...

Bearbeitet 12. März 2013 von floryam

[T5Rainer]

Wie sieht die T5 Rainer Lösung den aus?

Guckst Du die Feldhächsler-Variante

[floryam]

....wegeditiert. ist blödsinn und gehört nicht in dieses topic.

Bearbeitet 14. März 2013 von floryam

[sukram]

Hilfreich gegen Abflug sind auch diese Briefkastenseitenhaubenschlösser. Au0erdem gut gegen Langfinger.

Muss man halt für bohren.

http://www.scooter-center.com/product/9000094/Schloss+Seitenklappe+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3?meta=9000094*scd_ALL_de*s391252718336*Schlo%C3%9F%20Seitenklappe%20-%20OEM%20QUALIT%C3%84T-%20Vespa%20V50,%20PV125,%20ET3*2*2*1*16

Die Verhindern das Abfliegen nicht komplett, können aber die Zeit geben, den Fuß nach hinten zu schwingen

[swissscooter]

Deckel fliegen nur bei verzogenem Deckel oder Heck ab. Bei den Linces fliegt immer die gleiche Seite weg. Gut möglich, dass da die Formen nicht mehr so top waren.

[Werner Amort]

meine ist diesbezüglich eigentlich unauffällig

naja 2008 in elba ist der haubenhalter gebrochen

einige kupplungsnippel und nen expander langten für die heimfahrt

[schmando]

Wunderbare Billiglösung.

Von außen nicht sichtbar und kostet fast nix.

Werde ich kopieren.

[mpq]

und ?

[schmando]

mal ne Frage:

schon mal jemand versucht den hier zu verbauen ? Gebe dann ein NOCH besseres Licht....

sollte ja passen vom Durchmesser.... die Halter sollten nicht das Problem sein, oder ??

Der Link geht ja nicht.

Kann also keiner auf die Frage Antworten.

[Tobi - MS]

Es geht um den Klarglasscheinwerfer für die PX für knappe 30,-

[kriegy]

Wenns was in H4 sein soll würde ich den Scheinwerfer aus der Cosa empfehlen, der kann deutlich mehr!

Die Edith sagt, ein H4 Leuchtmittel mit Bilux Sockel ausm Kfz Bereich macht auch richtig hell im großen Serveta Scheinwerfer!

Bearbeitet 14. März 2013 von kriegy

[mpq]

Es geht um den Klarglasscheinwerfer für die PX für knappe 30,-

ja genau.....

Link geht wohl tatsächlich nicht..

meine den hier: http://www.scooter-c...IK_SCHEINWERFER

hat jemand denn schon mal verbaut an ner Serveta mit GFK-Lenkkopf?? gibts Erfahrungen ?

Bearbeitet 14. März 2013 von mpq

[M210]

57 Seiten sind für den Neueinsteiger ein Brett.

´Drum kurz und bündigst nachgefragt:

• gibt es eine Fotosammlung der Stelle, an der das gebogene Rahmenrohr an das gerade der Gabel angesetzt ist?
  
• gibt es eine Sammlung an Daten, Fakten und Historie mit Details zu den Spanierinnen, wie man sie für die Diven aus Milano findet?
  

Dankeschön.

[mpq]

ne aber son Buch ist schon lange überfällig...

Zu Punkt 1: verstehe nicht den Hintergrund deiner Frage...

Bearbeitet 17. März 2013 von mpq

[M210]

Bilder zur Frage: normaler Spanierstandard, gehört so, oder doch eher nicht normal?

Ich hörte davon, dass der Lincerahmen so sein muss bzw. schlicht so sei.

Finde nur die bebilderte Passsage im Topic nicht.

Per Augenmaß scheint alles gerade, die Frage ist eher, warum die beschriebene Zone derart gestaltet ist.

Ab oberer Lagerschale bis zum imaginären Toolboxoberkante sind´s ca. 465mm statt den von Sticky beschriebenen ca. 450mm.

Das untere Maß mit rund 500mm stimmt.

Antworten von wirklich Wissenden werden bevorzugt (geglaubt).

Bearbeitet 17. März 2013 von M210

[kebab]

die maße der 6 lincen die ich hatte / habe waren alle jenseits aller toleranz.

bei einer war der heckbogen etwas schief verschweisst, fast jede hatte die lenksäule in einem anderen winkel.

alles "normal" also.

Bearbeitet 17. März 2013 von kebab

[M210]

die maße der 6 lincen die ich hatte / habe waren alle jenseits aller toleranz.

bei einer war der heckbogen etwas schief verschweisst, fast jede hatte die lenksäule in einem anderen winkel.

alles "normal" also.

unfassbar.

Danke vorab.

[Dihannes]

Kann ja nicht jeder so detail- und qualitätsbesessen sein wie der italienische Bandarbeiter.

[mpq]

Hey, langsam..... ja !!

die Servetas sind ja wohl definitiv die BESSEREN, kettenbetriebenen Mopeden.... Ok ! Alles klar, verstanden !

[oli4]

Bilder zur Frage: normaler Spanierstandard, gehört so, oder doch eher nicht normal?

Ich hörte davon, dass der Lincerahmen so sein muss bzw. schlicht so sei.

Finde nur die bebilderte Passsage im Topic nicht.

Per Augenmaß scheint alles gerade, die Frage ist eher, warum die beschriebene Zone derart gestaltet ist.

Ab oberer Lagerschale bis zum imaginären Toolboxoberkante sind´s ca. 465mm statt den von Sticky beschriebenen ca. 450mm.

Das untere Maß mit rund 500mm stimmt.

Antworten von wirklich Wissenden werden bevorzugt (geglaubt).

Das ist normal. Habe ich schon mehrfach gesehen bei Serveta

[M210]

Bilder zur Frage: normaler Spanierstandard, gehört so, oder doch eher nicht normal?

Ich hörte davon, dass der Lincerahmen so sein muss bzw. schlicht so sei.

Antworten von wirklich Wissenden werden bevorzugt (geglaubt).

alles "normal" also.

Das ist normal. Habe ich schon mehrfach gesehen bei Serveta

In einer kleinen, aber feinen PM-Korrespondenz mit denen, die ebenfalls wirklich ´was davon verstehen, wurde das so bestätigt.

Danke Euch.

Krönender Abschluss neben des Grünen Lichts durch den deutschen Klupp-Präser, war die Zusendung eines Fotos aus dem Bayerischen.

Wunderbar und unglaublich zugleich.

Bearbeitet 20. März 2013 von M210