SS 180 Karosserie / GT Motor (Schweizer Version?)

[GL Sesche]

Hallo zusammen

Habe eine interessante Vespe auf ricardo.ch gefunden

Vespa 125 SS Auktion

Auf dem Beinschild kann man ein Vespa SS Emblem erkennen, dies

liess natürlich mein Herz höher schlagen, jedoch machten mich die 125ccm

stutzig.

Ein Mail an den Anbieter klärte dann die Sache auf, die Rahmennr. ist

VSC 1T008241 und die Motorennr. lautet VNL2M????. Also eine SS mit

GT Motor.

Diese Kombination könnte eine Schweizer Version sein (vielleicht könnte

elbanani oder jemand von der Schweizer Fraktion im GSF das bestätigen).

Grundsätzlich möchte ich eigentlich wissen, ob die Experten hier wirklich

einen kompletten SS Rahmen erkennen oder nicht?

Schon mal danke für eure Expertisen

Gruss Michi

[MikeHansen]

Koti, Backen (VNA / VNB / VBA / VBB / ...), Sitzbank (PE?) und Rücklicht sehen mal nicht nach S.S. aus. Lenkrohr kann man schlecht erkennen; Felge vorn könnte aber passen.

Eddi fand das 2. Bild: Trommel und Felge vorn sind wohl S.S.-Teile. Chassis und Backen gehören nicht zusammen; da sieht man ja noch die Löcher für den Zapfen und die Verriegelung und die Reste der oberen Halterung der linken (abnehmbaren) S.S.-Backe. Die (VNA-?)Backe sitzt auch irgendwie viel zu tief.

Bearbeitet 27. Mai 2005 von MikeHansen

[all4me]

sieht ja so eigentlich ganz nett aus, aber wie kann man nur diese Backen und Kotflügel auf eine SS montieren? (

Das Gepäckfach fehlt auch, aber sicher eine gute Basis zum rückrestaurieren.

[Fredo]

sieht ja so eigentlich ganz nett aus, aber wie kann man nur diese Backen und Kotflügel auf eine SS montieren?  (

Das Gepäckfach fehlt auch, aber sicher eine gute Basis zum rückrestaurieren.

<{POST_SNAPBACK}>

rückrestaurieren ... ja ich weis nicht, auf welches modell ist dann doch die frage, für eine "SS" fehlen doch viele teile wie backen, gepäckfach und vorallem motor für eine vnb, vbb, vba fehlt dann wieder das chassis und lenkkopf ist wohl eher aufzutreiben, sattel muss bei originalität so oder so gewechselt werden, und ja die felgen wären dann ja auch nicht die richtigen ....... da wurde gebastelt aber wem`s nicht drauf an kommt es lässt sich ja fahren mit ihr

[all4me]

rückrestaurieren ... ja ich weis nicht, auf welches modell ist dann doch die frage, für eine "SS" fehlen doch viele teile wie backen, gepäckfach und vorallem motor für eine vnb, vbb, vba fehlt dann wieder das chassis und lenkkopf ist wohl eher aufzutreiben, sattel muss bei originalität so oder so gewechselt werden, und ja die felgen wären dann ja auch nicht die richtigen ....... da wurde gebastelt    aber wem`s nicht drauf an kommt es lässt sich ja fahren mit ihr 

<{POST_SNAPBACK}>

SS Motoren gibt ja nicht gerade viel, das stimmt schon, aber wie wäre es mit einem GS4 Motor? Andere Kurbelwelle und Zylinder drauf, sonst dürfte doch alles gleich sein, oder?

Weger der Verfügbarkeit der Kurbelwelle weiß ich leider nicht Bescheid, Zylinder hatte ich schon öfters gesehen. Ist zwar dann auch nicht 100% original, aber sicher besser als der VNB-Motor und so hättest du wenigstens den typischen GS/SS Sound.

Auf jeden Fall würde der Wert der SS um einiges steigen bei einer Rückrestauration in eine 180SS.

Bearbeitet 29. Mai 2005 von all4me

[elbanani]

@GL Sesche: Kenne den Verkäufer wie auch die Vespa. Abgesehen vom Rahmen ist da nicht mehr viel SS-mässiges dran. Motor wurde soviel ich noch in Erinnerung habe in den Fahrzeugausweis eingetragen. Boden wurde schon mal gebruzzelt.

[GL Sesche]

Danke für eure Infos, ich denke ich werde die Finger davon lassen.

Gruss Michi