Original Schaltklaue vs. Nachbau?

[solo]

So, alles klar. Na ja fast, denn was macht den der ambitionierte Schrauber, wenn er vier einzelne (aber durchaus zusammengehörige) Gangräder hat, eine Antriebwelle (die mit den Rädern ganz sicher mal verbrüdert war) - aber keine (!) Schaltklaue. Also nix mit vergleichen bzw gucken, ob eckig oder rund. ????

Jetzt bin ich ja mal gespannt...

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das ältere getriebe ist nicht so verbreitet und die warscheinlichkeit, dass es ein neueres ist, ist relativ hoch...

welche mutter paßt den auf die hauptwelle? die kronenmutter von der fuffi oder ne 6kant mit feingewinde von der Pk-PX... (PK haben alle das neuere getriebe drin!)

ansonsten würden bilder natürlich sehr weiterhelfen

[Paola]

danke das Du Dir die Mühe gemacht hast Solo

Super Zeichnungen. :love:

Dein Beitrag kann doch direkt ins FAQ "Schaltklaue" verschoben werden.

Hatte ich mir auch gedacht, daß das zu dem Kurs kein original Piaggio Getriebe sein kann.

Bis jetzt hat schalten immer funktioniert, egal ob mit v50 oder PK Getriebe in der v50.

Hoffentlich hab ich jetzt mit knapp 0,20 nicht zu knapp distanziert.

gruß

Jan

[Rakete]

Ich habe jetzt gerade 0,15mm Gesamtspiel erreicht-alles sieht schön aus und liegt sauber an-ich denke,das geht in Ordnung.

Jezt aber ECHT mal schnell zusammenbauen... :heul:

[fulvia]

bescheidene Frage:

wenn ich meinen Motor öffne um die Schaltklaue zu wechseln,wieviele Federn und Kugeln soll ich mitbestellen?!

Sigi

hab das selbe Problem..2+3 springen..

[Paola]

2 Kugeln, 1 Feder.

Und jeweils eine der drei verschieden starken Distanzscheiben zum Ausdistanzieren.

Du musst Dir ja aber vorher eh anschauen, welche Klaue verbaut ist.

Dann kannste auch gl. gucken, wie die Gänge selbst aussehen.

Viel Erfolg

gruß

Jan

[dr.malossi]

Welche Gänge haut es bei Dir raus?

Nur unter Last, oder immer?

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...bei mir springt der 2. Gang bei etwa 8000 1/min

der 3. nur bei heftiger Beschleunigung (wenn ich den Gashahn ruckartig aufreiße) dann aber gleich 3 mal hintereinander (mit zunehmender Drehzahl also).

Im 1. und 4. passiert gar nichts. :plemplem:

Wenn ich "kultiviert" jedoch durch die Gegend cruise passiert auch nichts.

Was nun tun?

Edit: Issn PK-Motor

Bearbeitet 30. Mai 2005 von dr.malossi

[Bonehead]

Wenn ich "kultiviert" jedoch durch die Gegend cruise passiert auch nichts

Wer's glaubt...

[Fleetenkieker]

Ich hatte das Springen bisher nur im 3ten (zurück in den 2ten), egal, ob unter Vollast, oder Teillast.

Grund war wohl ein ziemlich ausgelutschtes und schlecht ausdistanziertes Getriebe.

3 Stunden Fahrt damit hatte gleich einen starken Verschleiss der neuen, originalen Schaltklaue zur Folge.

Im Laufe der Woche wird sich herausstellen, ob das Problem nun behoben ist.

[Rakete]

Sind ja auf den ersten Blick nicht so leicht zu unterscheiden,die beiden Klauen.Wo ist der Unterschied im Getriebe-also in der Welle?

Jedesmal werden doch lediglich zwei Kugeln in die Vertiefungen gedrückt...sind die Kugeln anders???

[jannek]

Ich habe jetzt gerade 0,15mm Gesamtspiel erreicht-alles sieht schön aus und liegt sauber an-ich denke,das geht in Ordnung.

Jezt aber ECHT mal schnell zusammenbauen... :heul:

<{POST_SNAPBACK}>

Gib Schub, Rakete!

Meine Karre liegt auch noch in Teilen und soll in Marl rennen...

P.S. Wie und wann wollt ihr hin?

Gruß, jan

*ontopic on*

Habe 0,1 Spiel, ne einseitig runde ( :plemplem: ) 5000 km alte runde Nachbauklaue, PV-Hauptwelle, n originales Getriebe, Fuffi-Schaltwippe in Lenker und Motor und Teflonzüge. Da hüpft nix, alles super.

[Paola]

viel spaß in Marl.

Hi Rocket:

bei der einen sind die Rampen, auf denen die Kugeln laufen viel Spitzer.

Außerdem ist die Höhe der Zapfen, wenn man beide neben einander auf den Tisch stellt, n paar milimeter verschieden. ( 3- 4 oder so )

gruß

Uschi :love:

[Rakete]

"Off":Moin Jannek;wir wollen Samstag morgen los;wie wissen wir auch noch nicht... :grins:

"On":

Letzte Nacht habe ich(natürlich nur im Traum... )eine Vier-Kugel-Variante gebaut-mit einer zusätzlichen Querbohrung in der Hauptwelle,vier Kugeln und vier kurzen Federn sowie einer Verteilerkugel in der Mitte,sodaß alle vier Rastbahnen der Klaue genutzt werden...

Gibts sowas schon???

[amazombi]

ich fahre in allen karren die ich habe nur original piaggio teile in kombination mit teflonzügen (also auch originalfedern). schalten auch im alltag fast ausschließlich ohne kupplung (hoch, runter doch eher mit). gänge springen hatte ich in der vergangenheit in aller regel nur mit schlecht distanzierten getrieben. nicht nur das spiel der zahnräder ist relevant sondern auch dass die dinger so sitzen das die klaue richtig in der mitte eingreift. wenn dann die eingriffsflanken der zahnräder in einigermaßen brauchbarer verfassung sind habe ich damit eigentlich nie probleme gehabt. guter tip übrigens von BBG, einfach mal gang einlegen und dann, beide züge entsprechend piaggio vorgabe entspannt, finger weg vom schaltdrehgriff. so wie ich das sehe springen gänge auch mal gerne weil gar nicht so wenige leute dazu neigen etwas zu verkrampfen

[sceleton]

Letzte Nacht habe ich(natürlich nur im Traum... )eine Vier-Kugel-Variante gebaut-mit einer zusätzlichen Querbohrung in der Hauptwelle,vier Kugeln und vier kurzen Federn sowie einer Verteilerkugel in der Mitte,sodaß alle vier Rastbahnen der Klaue genutzt werden...

hat ich letztens auch im kopf......bin dann nur dazu gekommen, das man dann einen gang nicht mehr nutzen könnte weil die ja im endeffekt einen gang höher liegen muss als die original bohrung. im letzten gang würds die Kugeln dann ins leere ballern, daher ein gang weniger nutzbar......

....

[px200hh]

das man dann einen gang nicht mehr nutzen könnte weil die ja im endeffekt einen gang höher liegen muss als die original bohrung. im letzten gang würds die Kugeln dann ins leere ballern, daher ein gang weniger nutzbar

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Uiuiui, das versteh ich nicht. :plemplem: :plemplem:

[Fleetenkieker]

Uiuiui, das versteh ich nicht.  :plemplem:  :plemplem:

<{POST_SNAPBACK}>

Funktioniert ja auch nicht

Aber Rocket´s Traum von der "Kreuzbohrung" könnte funktionieren.

[px200hh]

Ich dachte rocket und sceleton hätten von derselben Sache gesprochen...?

[Rakete]

Wieso-die Zusatzbohrung kreuzt die Vorhandene doch-hat also dieselbe Höhe.

[px200hh]

Dann sollte das doch mal als GSF-Projekt angeschoben werden. Klingt zumindest vielversprechend. Nur die Fummelei mit 4 Kugeln (bzw 5) wird noch nerviger als es mit 2 schon ist...

[amazombi]

am einfachsten wäre das mit 5 kugeln, eine in der mitte wo die beiden bohrungen sich kreuzen, dort dann vier kurze federn, eine in jeder richtung der beiden gänge, dann halt vier kugeln vorne.

ich halte das aber immer noch für eine "solution in search of a problem", bei meinen karren hatte ich damit nie ernsthafte, also unlösbare probleme. bei mir hält das mit bis zu 32 ps ohne probleme. so wie ich das sehe wäre es sicher eine gute idee erst mal das werkszeitig vorgesehene material in einwandfreien zustand zu versetzen. damit allein ließen sich bei mir bis dato alle probleme dauerhaft lösen.

[bodybuildinggym]

Ich hatte bei mir auch nie Probleme, bis jetzt!!!

Ich denke auch, dass es nicht unbedingt starke Federn braucht, oder gar 4Federn, um die Gänge drin zu halten. Das Problem ist aber, da es keine neuen Gangscheiben mehr gibt, gescheite Gangräder zu bekommen ( Ich habe hier etwa 10x 2. und 3. Gangscheiben, aber alle keinesfalls neu . Na ja morgen kommt wohl die Schaltklaue und dann werde ich den Motor nochmals zusammen setzen und dann hoffen

[amazombi]

@bbg:

ist das jetzt bei deinem zirri vierten? hast du mal die gänge durchgeschaltet und gecheckt dass die klaue jeweils einigermaßen sauber in der mitte der jeweiligen scheibe steht? die scheiben an der klauenauflagefläche nacharbeiten halte ich für weniger trivial als die dremel- und hammerfraktion hier anzunehmen scheint (genau wie die manuelle nacharbeitung der klauenfläche). wenn die klaue nicht an allen vier auflagepunkten sauber anliegt steht zu vermuten das die kraft an weniger als vier, wenn's ganz blöd läuft halt nur an einem punkt übertragen wird. das dürfte zu wild tordierenden klauen führen, dass da eventuell mal eine kugel aus ihrem sitz rutscht kann dann eventuell schon mal passieren. vielleicht fällt aber ja deinem "klubkollegen" mit dem maschinenbauerischen hintergrund was dazu ein.

[sceleton]

´wollte im endeffekt nur sagen, das es nen zufall sei, das ich an etwa das selbe gedacht hab....meine idee wär natürlich zu verwerfen, die version von rocket mit der mittelkugel kam mir gestern nicht in den kopf.....is aber durchaus ne brauchbare evo stufe......nur woher die passenden federn bekommen? wenns mir wer sagt opfer ich wohl ne welle und setzt das in meinen motor.....

[Rakete]

Vielleicht einfach ne Serienfeder teilen;das Ganze zweimal...

[sceleton]

wenn du mir sagst wie du die federauflagen in diehalbierten dinger biegst

[Rakete]

Könnte mit heißmachen klappen...und dann mit ner Zange hinbiegen...so mache ich es,wenn ich beim Auto Federn kürze... :heul:

Aber es gibt bestimmt irgendwo passende Federn.

[bodybuildinggym]

@bbg:

ist das jetzt bei deinem zirri vierten? hast du mal die gänge durchgeschaltet und gecheckt dass die klaue jeweils einigermaßen sauber in der mitte der jeweiligen scheibe steht? die scheiben an der klauenauflagefläche nacharbeiten halte ich für weniger trivial als die dremel- und hammerfraktion hier anzunehmen scheint (genau wie die manuelle nacharbeitung der klauenfläche). wenn die klaue nicht an allen vier auflagepunkten sauber anliegt steht zu vermuten das die kraft an weniger als vier, wenn's ganz blöd läuft halt nur an einem punkt übertragen wird. das dürfte zu wild tordierenden klauen führen, dass da eventuell mal eine kugel aus ihrem sitz rutscht kann dann eventuell schon mal passieren. vielleicht fällt aber ja deinem "klubkollegen" mit dem maschinenbauerischen hintergrund was dazu ein.

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Ja mit dem Zirri. Klaue liegt super mittig in den Gangscheiben! ( Das Nachklöppeln sollte doch ein Scherz sein, oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?! :plemplem: Wer das so NAchdengelt, das alle vier Arme anliegen, der bekommt nen Eis von mir!!! Vor allem darf natürlich auch keine Schräge entstehen, denn die Gangräder sollen ja plan an den Armen sitzen.

[bodybuildinggym]

......nur woher die passenden federn bekommen?

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Mal den Wrobel fragen, denn der hat ja schon einige Ferdern machen lassen

[cartman]

Hi,

ich habe heute den Motor mit der neuen Schaltklaue zusammengebaut und festgestellt, dass sich die Achse ca. 3 mm raus und reinschieben lässt - das ist doch nicht normal, oder?

[bodybuildinggym]

Mal zum Thema:

Unterschied NR1 ist wohl der Preis : 72?!!!

Dann muss die komplett entgratet werden! Die Farbe ist eher dunkelgrau.

Gänge springen aber auch damit! ( (