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Geschrieben

hab immer noch so meine probleme den VSP am krümmer dichtzukriegen.

ich habs noch nicht geschafft eine CDD zwischen krümmer und birne zu schieben,

coladose is einfach zu dick.

da ich nächste woche sowoeso kupplung tauschen muss, plane ich folgendes:

die edelstahl/edelstahl muffen sollten sich mit silberlot hartlöten lassen, ist zwar nicht ganz leicht, geht aber.

problem: ab 450° wird das silberlot wieder flüssig. wär für mich halt zugleich ein vorteil, weil verbindung relativ leicht wieder zu lösen ist.

wird der puff im fahrbetrieb heisser als 450°?

hats vielleicht schon wer gemacht?

verarbeitung und dichtheit machen mir beim VSP halt von anfang an troubles. :plemplem:

nächster puff wird mit sicherheit ein PM!!

grüsse c.

Geschrieben

ich hab schon von einigen hier gelesen, die ihre krümmer-verbindungen einfach zugeschweisst haben.

komplette dichtheit sollte bei einem RAP ja eigentlich nur von vorteil sein.

Das muß ne bewegliche Verbindung bleiben...

was für probleme könnten auftreten?

würde sich der puff mit fixer verbindung anders ausdehnen wenn er heiss wird?

gr.c.

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