lusso bremse -gibts da ein trick ?

[pearse]

hi

weil über winter meine vorderrad bremse immer schlechter wurde ,habe ich heute mal alles zerlegt gereinigt ,gefettet (beläge entfettet).

und beim zusammenbau habe ich mich errinnert das ich da mal was gelesen habe das eine lusso bremse irgendwie justiert werden muß ??

gruss olaf

[pxholo]

hi

weil über winter meine vorderrad bremse immer schlechter wurde ,habe ich heute mal alles zerlegt gereinigt ,gefettet (beläge entfettet).

und beim zusammenbau habe ich mich errinnert das ich da mal was gelesen habe das eine lusso bremse irgendwie justiert werden muß ??

gruss olaf

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wie justiert? Zusammenbaun, am Hebel ziehen und dann mal gucken was mit der Schraube unten noch zu machen ist!? Habs mir bisher nie besonders schwer gemacht und die bremst ganz gut.....

[Rennwespe]

justiert...??? :plemplem: Hab ich jetzt was falsch gemacht bei meinem

Neuaufbau?!? Ich wüsste auch nicht was man da justieren muss / kann / soll!?

Hab meine Bremse auch nur zusammengebaut und bremst sehr gut.

[pearse]

justiert...???  :plemplem:  Hab ich jetzt was falsch gemacht bei meinem

Neuaufbau?!? Ich wüsste auch nicht was man da justieren muss / kann / soll!?

Hab meine Bremse auch nur zusammengebaut und bremst sehr gut.

<{POST_SNAPBACK}>

ja,puhh ...weiß auch nicht.

mir war so ich hätte da mal was aufgeschnappt.

die lusso bremse hat im vergleich, von aussen ja eine SW10 schraube die irgendwie die bremsnocke in position hält. (habe mir das noch gar nicht so genau angeguckt)

ich habe gedacht das die irgendwie was damit zu tun hat ?? :wasntme:

[T5Rainer]

Hat damit zu tun.

Du solltest nach Montage der Bremse + Einstellung des Zuges einmal bei gezogener Handbremse diese Schraube an der Ankerplatte lösen - dann zentriert sich da innen der Mechanismus - und dann bei immer noch gezogener Bremse die Schraube wieder festziehen.

[Brainwave]

Man lernt wohl nie aus !

[pearse]

cool genau das habe ich instinktiv auch getan.

dann war das also richtig

danke

gruss olaf

[Lenki]

Kann man jemand ein Bild von der ganzen Sache reinstellen? Hab auf meiner P150X auch ne Lusso Gabel verbaut. Zur Zeit ist ein ganz normaler Vorderrad-Bremszug verbaut, hab aber schon nen Lusso-Bremszug.

Hab jetzt bei dem normalen Bremszug den Bremszugadapter ausm SCK irgendwie montiert, müsste normal auch funktionieren, die Bremse is aber echt fürn Arsch. Könnte auch vielleicht an den Bremsbelägen von der originalen P150X liegen...

[Fischer]

@all:

die Nocke ist selbstzentrierend und wird nur durch die Mutter gehalten. Es sollten alle Komponenten leicht gefettet sein und die Mutter nicht angeknallt sein, damit sich die Zentrierhülse noch bewegen kann. Sinn und Zweck ist die gleichmäßige Lastverteilung der Bremsbacken zur Trommellauffläche. Wenn alles sauber eingesetzt ist, bremst die Lussobremse recht giftig. Die Änderung von Piaggio zur Verbesserung der Bremseigenschaften war wohl recht sinnvoll, zumal nicht mehr so stark am Bremshebel gezogen werden muß.

Grüße

Wolfgang

[Motorhead]

hier mal ein bildchen mit pfeilchen :)
edit : nocke = backenspreizer

px200e lusso 20mm achse :


hier seht ihr am schwarzen kreuzchen den gelagerten kurzen hebel und dort wo die pfeile sind ist der "backenspreizer" auf der rückseite montiert.

wenn nun dieser kleine hebel leichtgängig gelagert ist (einfetten usw) so zentriert er sich beim betätigen der bremse von selbst.

mfg

übrigens, soweit ich weiß gibt es 3 verschiedene arten von bremstrommeln/bremsen bei der px.
1. die alte 16mm achse mit fixen backenspreizer (p200e)
2. die 20mm achse mit fixen backenspreizer (px200e)
3. die 20mm achse mit selbstzentrierenden backenspreizer und kleinen hebel(px200e lusso)

ich selbst habe eine mit 2. version und eine mit 3.!

Bearbeitet 28. November 2016 von Motorhead