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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo nochmals,

ich fahre eine PX 200 LUsso (12 Ps) mit originalem Zylinder. Hauptdüse 118. Die Simmerringe des MOtors sind neu und es befindet sich kein Sprit im Öl.

Trotzdem hatte ich die letzten Tage (bei der Hitze) mit der Vespa einen Spritverbrauch von ca. 5,5 Liter.

Normal oder ist hier irgendwo der Wurm drin?

Vielen Dank und Grüße

Sebastian

Geschrieben
hm, fahre auch nen 10PS Zylinder, aber auf Malle-Membrane und 28er PHBH und brauch knapp unter5Liter, und das trotz meiner Fahrweise *g*

<{POST_SNAPBACK}>

wie machst du das denn......? Lässte dich viel schieben? :-D:-D

Geschrieben

Moin

Brauch bei meiner originalen 150erPX ca. 4-6 Liter. Fahr aber meist volle hacke, anders komm ihc nicht vom Fleck.

Hab am Wochenende grad eine 370km tour durch die Schweiz gemacht mit drei Pässen z.t. über 2000m und im Schnitt 5 Liter verbraucht. War hoch erstaunt wie gut das mit knapp 10PS geht.

lg WR

  • 10 Jahre später...
Geschrieben

Habe auch mit Entsetzen festgestellt das meine 6,4 Liter verbraucht.

Ich frage mich wenn ich den malossi mit 30er vergaser usw. drin habe ob ich überhaupt noch 50 km schaffe....

Gruß

Hoofy

Geschrieben

Intressannt!

 

Fahre meine neu gelagerte 12 PS PX 200 Serie bis auf Sip Road der übrigens Leise ist und 120 Hauptdüse

 

mit 3,5 Liter auf 100KM und komme 208Kilometer mit 7,22 Liter Super.

Das ist schon sehr sparsam. Aber ne normale 200er braucht im Alltag (viel Landstraße und ein bissel Stad) so 4-4,5 Liter. 6,5 wie bei Hoofy kann ich mir auch beim ärgsten Kurzstrecken stop'ngo kaum vorstellen.

Geschrieben (bearbeitet)
Am 28.8.2015 um 20:20 schrieb pötpöt:

Das ist schon sehr sparsam. Aber ne normale 200er braucht im Alltag (viel Landstraße und ein bissel Stad) so 4-4,5 Liter. 6,5 wie bei Hoofy kann ich mir auch beim ärgsten Kurzstrecken stop'ngo kaum vorstellen.

 

n

Bearbeitet von the blue
Geschrieben

Das mag sein das Du es Dir nicht vorstellen kannst ist aber leider so... Hatte mir extra die km Stände aufgeschrieben. Und nen Dreisatz bekomme ich hin ;-)

Geschrieben

Das scheint mir auch weniger ein mathematisches Problem sein. Eher ein technisches. Oder besondere Fahrbedingungen. Oder unorthodoxe Fahrweise. Ich an deiner Stelle würd mal drangehen, rauszufinden, woran es liegt.

Geschrieben

Ich musste feststellen Das meine Kiste mit PX 200 Getriebe + kurzen 4 Gang auch viel verbrauchte war im 4 Gang auch eher schlapp . Fahr jetzt ein 21 er Kupplungsritzel und der verbrauch ist wieder gesunken . Hängt im 4 auch gut an Gas. Denke mal der verbrauch kam daher Das die karre sich im 4 quälen musste. Ist zwar keine PX200 aber von der Leistung her ähnlich.

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