PX 200 Millennium - Bestpreis?

[Backtotheroots]

Welcher Händler im Osten Österreichs hat den besten Preis für die 200er Millenniums PX?

Kann man die prinzipiell auch selbst aus D oder Italien importieren?

Wer weiß was die Millenniums PX dort kostet?

Danke im voraus für jede Info

Bin glaub ich im falschen Forum gelandet, werde wohl ins Dienstleistungsforum switchen  ;)

[freakmoped]

guten moooorgeeeeen!

BRD & I & Ö usw = EU

da kannst alles importieren

in ö ist immer alles teurer als anderswo !

[Backtotheroots]

Oje auf die Info kann ich verzichten....

Na Mister Obergscheit, vielleicht gibts unterschiedliche Zulassungsbedingungen, in A sind die Zweitakter nämlich nur als Einzelgenehmigung typisierbar, hä......

Vielleicht gibts jemand mit seriöser Info!

[Lucifer]

Hi!

Wo bist du denn daheim?

Hast du schon bei Papa Maitz in Graz ( 0316-830353) angefragt? (laß dich nicht vom "rauhen Umgangston" abschrecken!)

Mit etwas Geschick holt man da auch noch einiges an Zubehör heraus! Maitz holt die Dinger teils selber aus Italy und hat auch beim Faber gute Konditionen! Günstiger wirst du's nicht leicht wo bekommen!

[freakmoped]

check öamtc im web wg fahrzeug import

ab irgendwann in die 90er gibts eine bescheinigung

die das typisieren möglich macht

öamtc

KFZ-Dokumente für die Zulassung von Kraftfahrzeugen mit EU-Betriebserlaubnis (COC-Zertifikat)

Für Kraftfahrzeuge mit einer EU-Betriebserlaubnis, die nicht vom Hersteller selbst oder dessen Bevollmächtigten in Österreich ins Bundesgebiet eingebracht wurden, bestehen zwei gesetzlich vorgesehene Möglichkeiten, um Dokumente für die Zulassung zu erlangen.

Der bisher vorwiegend beschrittene Weg bestand darin, die Fahrzeuge bei der Einzelgenehmigungsbehörde vorzuführen und von dieser eine Bestätigung für die Zulassung gemäß §21d KDV 1967 ausgestellt zu bekommen.

Als nachteilig erwiesen sich dabei einerseits der relativ hohe Verwaltungsaufwand beim Verifizieren der fahrzeugspezifischen Daten, andererseits die Tatsache, dass man für diese Fahrzeuge, obwohl eine EU-Betriebserlaubnis bereits vorgelegen ist, in Österreich keinen Typenschein ausgestellt bekam.

Seit Herbst 1999 dürfen auch von den Prüfstellen Typenscheine ausgestellt werden!

Gespräche mit der Wirtschaftskammer und Fahrzeugimporteuren zeigten die Möglichkeit auf, organisatorische Vorkehrungen für die Ausstellung von Typenscheinen (siehe 40. KDV-Novelle, BGBl.Nr.: 214/1995, Anlage 3d/2) bei vergleichbaren Kosten und ohne Zeitverzug zu treffen. Die in der Anlage 1 bezeichneten Betriebe haben sich verbindlich dazu bereit erklärt.

ad 2) Vorgehensweise

Bei Vorlage einer Übereinstimmungsbescheinigung ( COC-Papier) für Neufahrzeuge und

eines ausländischen Fahrzeugdokumentes, aus dem sich das Vorliegen einer EU-Betriebserlaubnis ableiten lässt ( z.B. Fahrzeugbrief), für Gebrauchtfahrzeuge

können die zum Ausstellen von Typenscheinen ermächtigten Personen bei Einhaltung folgender Vorgangsweise auch für diese Fahrzeuge Typenscheine ausstellen.

am besten dann in oö typisieren

ja nicht in wien, der max macht das

[Lucifer]

Gehört nicht ganz zu obiger Frage, aber:

Jörg, bist du da wirklich ganz sicher!??

Mein Kumpel hat aus der BRD letztes Frühjahr eine renngetunte Ducati (Bj.2001) mit Straßenkennzeichen und TÜV (Bayern) importiert und ist bei der Typisierung in Linz entsetzlich aufgelaufen! Nach zig teuren Gutachten, die verlangt wurden, gab's letztlich doch ein Njet!

Ähnliche Erfahrungen haben Bekannte in ganz Österreich mit diversen Fahrzeugen gemacht!

Also, so einfach scheint es nicht zu sein!