Welche Auspuffanlage für die T5?

[Bronx]

Hallo,

bin heute mit den Roller gefahren und plötzlich wurde es ganz schön laut.

Da musste ich feststellen dass mein Krümmer von meinen Alten PM Geriessen ist (total weggegammelt).

Ich habe versucht ihn zu schweißen, doch hatte kein glück.

Na ja der Pott ist jetzt 8 Jahre alt.

Da kann man sich ja mal, einen neuen Gönnen.

Doch welcher ist der richtige?

Würde mich freuen wenn ihr mir von euren Erfahrungen mit den einzelnen Pötten erzählen könntet.

Gruß Markus

[deluxe]

fahre auf meiner t5 auch eim pm puff.der taffspeed hat zwar auch freude gemacht aber ich bin eben pm freak.

[HerrDerKolbenringe]

1. Wahl: ALTER jl (nur noch mit glück gebraucht zu bekommen)

2. Wahl: PM evo

3. Wahl: SIP mit dem richtigen Bauch

und der EM Road soll wohl auch echt ganz ordentlich sein! musst mal hier beim Johannes nachfragen!

[Kr***en]

PM Evo find ich gut, bin sehr zufrieden.

Hatte den auf einem 180ccm Conversion mit Carbonenddämpfer gefahren, das Ding schnurrte richtig gut hoch.

Angenehmer Klang und nicht laut, anders als der RZ right hand.

Der ist ja nur laut.

[highko]

laut dem auspufftest auf dr worbels seite ist der pm alt und evo genau lestungsgleich. kannst da ja mal nachsehen....

der taffspedd hat den 200er koerper und bring drehmoment, aber ist von der drehzahl eher bescheiden.

alles andere ist leider zu vernachlaessigen....

auf den em auspuff fuer die t5 bin ich auch mal gespannt.

der sip bzw jl ist wohl ne reine drehzahlrakete ( mit dem richtigen bauch..)

???

[freakmoped]

wie ist eigentlich lucifers ansatz der leovinci gefolgt vom simonini ist für <200ccm die beste tröte auf die t5 umzulegen ?

(engländer dafür für die tonne)

wie kommts daß eigentlich niemand itaker auf der t5 fährt ?

oder scheint dass nur so...

[highko]

man kann ne 125er px vom drehzahl - leistungsband halt mal ueberhaupt nicht mit ner t5 vergleichen.

das sind mindestens genauso aepfel und birnen wie 125er und 200er, wenn nicht noch schlimmer.

die t5 dreht wesentlich hoeher als jeder andere largeframe motor!!!!

[freakmoped]

stimmt, das drehzahlniveau

rede ja auch nicht von originalen motoren.

wie hoch dreht zbsp der 166er malossi ?

beim t5 april auspuffstest wird zw 9 & 10,5 tsd

herumgedreht.

beim milleniumstest dreht nur der zirri über 10tsd

macht das wirklich was aus ?

zw 9 und 10tsd das ist doch nicht der entscheidende

drehzahlbereich..

[highko]

bist du schonmal t5 gefahren ????

ich meinte auch nicht umbedingt die spitzendrehzahl ( habe ich doof vormuliert    ) sonern eher das drehverhalten.

vergleiche doch mal die leistungskurven der motoren im millenium und im t5 auspuff test, da sollte dir was auffallen.

ausserdem sind das pruefstandsversuche, ob man mit gegenwind etc.. mit dem zirri auf die drehzahlen ueberhaupt kommt sei mal dahingestellt....

den ne t5 dreht ja schon orginal 8,5 bis 9 tausend touren....

die ist halt viel williger beim hochdrehen!!

[Bronx]

Hallo,

nach euren angaben ist halt der PM immer noch der beste Pott!

Bei Dr. Worbel in dem T5-Auspufftest hatten Sie den Tricko Tracko (Marke Eigenbau) der scheint ja auch nicht schlecht zu sein.

Weis jemand von euch ob man den irgendwo bekommen kann?

Gruß Markus

[freakmoped]

t5 gefahren ? ja und nein

ja 10m im innenhof

nein noch nicht im freien, leider leider

wartet frisch überholt mit malossi brav auf die nummerntafel

sichersicher, nur die praxis ist entscheident nicht der prüfstand

aber ohne theorie auch keine praxis, auch aus dem prüfstandverhalten kann man was ablesen.

kleine spielerei:

t5 vs 200, original töpfchen

(april- und milleniumstest, malossi 210 und malossi 172)

dicke kurve t5 dünne 200er

ps. daß zirri gut is hat ja niemand gesagt.

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hier das korrekte bild, t5 skala geht bis 12tsd !

somit stimmt nun alles wieder.

t5 = hohe touren !

dicke kurve t5 dünne 200er

[radiergummientchen]

dicke kurve t5 dünne 200er

Sicher ? Nicht andersrum ? Das würd mich jetzt wundern, demnach brächte die 200er erstens die höhere Leistung, und zweitens auch noch im Drehzahlband nach oben verschoben........

[highko]

dem kann ich mich nur anschliessen, da ne t5 mit malossi satz normalerweise besser lauft als ne px200 mit malossi.

ausserdem hinkt der vergleich ein wenig da beide motoren mit unterschidlichen membranen etc gefahren werden.

ist also schlecht zu vergleichen.....

[highko]

habe grade mal nachgesehen, joergs aussage stimmt doch...

finde ich allerdings komisch das der 200er mehr leisung obenraus hat als der t5 motor...??

[freakmoped]

yep, stimmt schon mit der kurve.

bei beiden test ein 32er vergaser

sicher nicht vergleichbar aufs ps aber

grob kann man das schon mal überlagern.

[freakmoped]

sorry, mit den skalen vertan ! eine geht nur bis 11tsd

obiges ist nun korrekt !!!

kann man aus der theorie wirklich schließen, daß die t5 ähnlich gut wie der 211 geht ?! ok, natürlich abhägig von der ausbaustufe, aber mal grob gesagt ?!

[highko]

in der ebene macht ne t5 echt spass, vorallem weil die viel williger in hohen drehzahlen ist

am berg sieht das leider anders aus, wenn ich meine 172er malossi t5 durch den odenwald bugsiere und viele sonntags am start sind geht die nerverei los.

darum mache ich jetzt auch meinen 210er membranmotor auch wieder startklar...

am berg zaehlt halt eher hubraum und drehmoment, ist ja nicht so die staerke der t5, leider....

aber es gibt ja auch die langhub mit 56,5 mm hub,,,  

[radiergummientchen]

Also........200er -Tuning geht besser !

Bei der T5 wird's einfach immer eng mit der Puste........200er walzen da normal einfach drüber.

[freakmoped]

sagtmal, die itaker hat wirklich noch keiner auf der t5 gefahren ? leo, simonini, polini ?

[HerrDerKolbenringe]

ich hab mal nen poliniRAP aufm 172er gefahren! untenrum ging GARNIX, obenrum ehr kraftlose drehzahlen, aber die eben heftig! aber damit ging die kiste an jedem berg in die knie! und verdammt laut war dat dingens auch noch! :grr:

[Johannes]

also der EM hat auf jeden Fall dick Drehmoment von unten raus, was aber wieder mal darauf zurückzuführen sein dürfte dass er dem 200er EM sehr ähnlich ist. Nur hat er bei mir nicht allzuweit ausgedreht (bei 8500 war Schicht), doch das möchte ich nicht allein auf den Auspuff schieben da ich einen ausgebuchsten Originalzylinder mit 64mm Bohrung - 167cc - und unbearbeiteten Kanälen (nur den Auslass verbreitert), der zudem noch minimal tiefer als der Originale sitzt, also kürzere Steuerzeiten aufweisst, fahre.

Spass macht er auf jeden Fall, zieht satt von unten und hat trotzdem nen leichten Kick. Von Anschlussproblemen in den Vierten keine Spur. Immerhin hat dieser zahm ausgelegte Motor mit dem EM es auf 16kW Motorleistung geschafft. Für den zweiten Platz in der 177er Klasse in Stockach hats auch gereicht...

[HerrDerKolbenringe]

nur weil ich nich mitgefahren bin :D :D :D ...nene...spass...muss hier erstmal die gaserproblematik auf die reihe bringen! wobei ich schonwieder am überlegen bin, ob ich da nich einfach gleich nen 30er mikuni draufbasteln soll!?

[Johannes]

wirst wohl selbst am besten wissen wieso du dich um die Quarter gedrückt hast :D  :D  :D   nee, war nur Spass...

aber mal echt, bei deinem Langhuber muss noch einiges mehr gehen, such mal nach möglichen Falschluftquellen und pack nen vernünftigen Gaser drauf...

Achja, für meinen Geschmack könnte die Übersetzung nen Tick kürzer sein, muss aber nicht unbedingt...

[HerrDerKolbenringe]

jojo...bin ja grad am abdüsen von dem ding! geht schon deutlich besser jetzt ... nur fehlts mir so bisschen an drehzahl! evtl mach ich doch glaich nen 30 mikuni drauf! falschluft kann kaum sein! die siris scheinen top dicht zu sein, und nach der umdüsung jetzt gehts ja auch einiges besser! übersetzung find ich ok! is ja nur ne 21er cosa reingekommen! vibriren tut die möhre halt ziemlich stark find ich  

[gertax]

@hdk: soll ich dir nä Woche mal nen 27er und nen 30er Mikuni mitbringen zum testen? Können ja mal nen Gaserabstimmungstag einberufen oder so...

[HerrDerKolbenringe]

AU JA !!!! Gerhard, das wäre absolut genial so n abstimmtag !!! ich tu mir da eben noch n bisschen schwer mit und ich denke ich könnte dabei noch einiges lernen und muss hier bestimmt nichmehr soviel nerven ;) ! wäre optimal!

[gertax]

ok, dann würde ich sagen nächste Woche machen wir mal was aus, und dann wird gegasert! :D