Kupplung die xte

[T5Rainer]

zumindest sollten diese woche die ts1 ansauger für mikuni gummi fertig werden.

[Powes]

Könnte dem Potschal sein Teil sein. Gesehen hab ichs ja noch nicht ( immo ist er ja Garagen-abstinent ) .............

Bei mir glühen zur Zeit die Fräser ohne Pause, aber die Winterarbeit ist bald erledigt. Freitag schau ich bei euch vorbei!

Ja wenn jetzt eh die Ansauger und Köpfe fertig werden hat der Harald ja wieder Zeit für....ööö...Kupplungen!

[madmaex08]

Bei mir glühen zur Zeit die Fräser ohne Pause, aber die Winterarbeit ist bald erledigt.

ja, ja, ja, jaaaaaa

[gravedigger]

hat mal jemand die bezeichnung der bertenkette zur hand?

[Der Papst]

....ähm...nee, leider nicht! Durchmesser der CB 450 Kupplung ist allerdings ca 140mm...das wird knapp vom Platz her!

[gravedigger]

dann halt mtx 80

[T5Rainer]

hat mal jemand die bezeichnung der bertenkette zur hand?

DA steht´s

[gravedigger]

danke, das zeug gibts im cad schon fertig

Bearbeitet 8. Januar 2008 von gravedigger

[Powes]

danke, das zeug gibts im cad schon fertig

das klingt gut das klingt gut das klingt nach Zahnrad

[Uncle Tom]

brrrr

Mein KTM Korb steht leicht über die 46er Verzahnung drüber von wegen Durchmesser und so...

und wie bringst da die kette drüber ?!

neugier ? ketteschloss ist ja eher gaga...

O

[eldo3000]

und wie bringst da die kette drüber ?!

neugier ? ketteschloss ist ja eher gaga...

O

....Korb mit umgelegter Kette einbauen... ...

[Uncle Tom]

manchmal ist man einfach etwas betriebsblind

O

[Powes]

....Korb mit umgelegter Kette einbauen... ...

Öh ja, so mach ich´s eigentlich auch bei den original Körben immer

[gravedigger]

gestern ist meine mtx kulu von egay gekommen.

vom durchmesser sieht das recht brauchbar aus. die korkscheiben haben auch schöne dicke laschen

mit einem scheibenpaar mehr und dickeren federn sollte das schon funzen.

Bearbeitet 10. Januar 2008 von gravedigger

[Werner Amort]

also von der 80er jetzt?

braucht dann als 6 scheibenkupplung aber nen spacer?

[gravedigger]

also von der 80er jetzt?

braucht dann als 6 scheibenkupplung aber nen spacer?

mal sehen, evtl. aber nicht, weil man die kulu besser "versenken" kann.

vorteile könnten auch bessere beläge sein, die nicht so viel weg benötigen.

ja, 80er. die beläge sind auch in der CR80 verbaut.

[Werner Amort]

also 27PS/15Nm

klingt ja net schlecht...

[gravedigger]

hat die cr80 27 ps?

[Werner Amort]

laut google schon

http://www.honda-brock.de/data_cr802.html

[Der Papst]

....aber 15NM is jetzt nicht sooo der Kracher....

[madmaex08]

stimmt, das teil geht ja mehr auf drehzahl als auf drehmoment. könnte also auch zu schwach für uns sein. bin gespannt was daraus wird.

[Der Papst]

....ich schließe mich da an....denke aber die Kupplung wird auch original 20NM verpacken...mit ner Scheibe mehr + härteren Federn dann vielleicht 30...ist aber trotzdem wieder grenzwertig....abwarten und ausprobieren! Onkel Tom hat sich ja die größere CB 450 Kupplung geschossen....die hat 7 Scheiben und 140mm Durchmesser....die MTX hat 4 Scheiben und 120mm....

Die CB 450 S hatte 45 Pferdchen...also die Kupplung sollte halten

[Uncle Tom]

was du schon wieder alles weist nicht mal mehr in ruhe einkaufen kann man ohne das man beobachtet wird...

O

[eldo3000]

....was hat den der Thai an sich für Teile adaptiert...?...oder hab ich was überlesen...?

[hightower666]

was du schon wieder alles weist nicht mal mehr in ruhe einkaufen kann man ohne das man beobachtet wird...

...you 'r never walk alone...

[madmaex08]

bin gespannt wie die 450er kulu platz hat im block. hauptsache sie passt noch unter den spacer.

[Der Papst]

was du schon wieder alles weist nicht mal mehr in ruhe einkaufen kann man ohne das man beobachtet wird...

O

....Hallo!!? ....ich hock anner Diplomarbeit und hab den ganzen Tage ebay auf...mir entgeht NICHTS ....außerdem hab ich auch etwas kombiniert....dein 10mm SPacer+CB450 Kupplung = der doofe Deutsche war zu langsam und hat die Auktion verpennt

[Schmied]

Haste bei der MTX Kulu mal grob die Reibfläche überschlagen?? Darauf kommt es im Endeffekt ja an.

[madmaex08]

nochmal ein kurzes brainstorming zu der 450er kulu mit 140 durchmesser. beim original lammyteil ist ja der zahnkranz höher angeflanscht als die unterste scheibe. bei der 450er ist der ganze korb überm zahnkranz. befürchte dass das am schwierigsten sein wird unterzubringen. erstens ist der korb ja nicht gerade nieder, zweitens würde das ritzel hinten extrem groß werden. was hat da eigentlich max platz? gibts auch mehr als 48?

noch was: unterschied zwischen der kupplung von der CB 450 K und der von der CB 450 S

die S hat entweder ein viel grösseres ritzel oder eben nur einen bisserl kleineren korb (das wär fein!). hat das schon wer erfragt bzw. auf welche kulu genau beziehen sich die angefragten 140mm?

[Uncle Tom]

der nette verkaufter sagte mir das die kupplungsbeläge aussen 125 hätten. 140 soll der aussenduchmesser des zahnrades sein...na ich lass mich jetzt einfach überraschen. sollte die für die tonne sein dann verkrafte ich die 15? was das teil gekostet haben zur not auch noch ohne das ich einen nervenzusammenbruch bekomme

wenn das funkt ist das ne echte südtiroler kupplung.... preislich gesehen natührlich

O