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Geschrieben (bearbeitet)

Hatte in letzter Zeit zweifel an meiner Nüchternheit, aber irgendwie is das auch wenn ich sehr nüchtern bin, meine PX "schwimmt" (sprich der Roller fängt etwas zu schlingern an und wenn ich schneller weiterfahr hab ich das Gefühl ich küss gleich'n Bordstein) wenn ich längere Strecken (ab 50) fahr, Reifen sind laut Profiltiefe Messer gleichmäßig abgefahren, fällt mir nur noch das Lenkkopflager ein, gibt's andere Stimmen?

Hilfe -Danke :-D

Bearbeitet von Oiropa
Geschrieben

Nur weil die Profiltiefe noch stimmt, heisst das nicht das die Reifen noch frisch sind, nach 5-6 Jahren brauchen die ne dauerhafte Auszeit!

Ansonsten hat mein Vorschreiber wohl alles genannt.

gonzo

Geschrieben
....das wars bei mir! wunderte mich über weiches fahrwerk und aufschaukeln.... zum glück gibts den splint :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Der Splint hat mir auch 2 mal den Hintern gerettet... 110 NM sind an der Stelle auch wirklich nicht leicht zu erreichen :-D Ab jetzt nur noch mit Schraubensicherung...

Geschrieben

Danke soweit erstmal!

Also platt is keiner der Reifen, war meine erste Vermutung, Schlauch inne Reifen geklemmt.... naja dann schon eher während der letztens 3-4 Jahre seit der Reifen drauf is reingerutscht!

Sicherungssplint is vorn und hinten drauf, d.h. Mutter auch noch fest!

Werd mich dann wohl mal an die anderen Ursachen hängen!

Danke! :-D

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    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
    • Liebe Freunde des gepflegten Vollgassports!   Wir haben unsere Website mit den bestätigten Terminen für die Saison 2025 gefüttert. Ein oder zwei weitere sind noch in der Genemigungsphase. Das wird ein Spaß!! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/events/   Außerdem ist das Reglement für 2025 vom #dmv genemigt. Sogar die neuen Aufweichungen der K4 ProSports sind ohne Beanstandungen durch gegangen. Wir erhoffen uns mit dieser Annäherung an die Spezifikationen des #rocketraceclub mehr Teilnehmer mit technischen Sahnestücken und spektakulären Umbauten.   Genaueres hier im Reglement: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Rückfragen hierzu gerne hier über den Messanger. C U on Track
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