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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin...

Zuerst die gute Nachricht: Ich habe wieder eine Vespa! :-D

Eine PX 125 E Lusso Ele , EZ 6/96 aus guter Rentnerhand, Lack wie neu, 8Tkm, Chrom naja, Technik 95% :grins: , Preis ok. Also freuen bitte...

Aber...

Die Kupplung ist mäßig. Brauche ich jetzt 3 od. 4 Scheiben? Was brauche ich an Dichtungen/Simmeringen?

Die hintere Bremse ist a)Trommel riefig/Beläge nicht und b)Fett innen drin.

Wie geht a) und woher kann b) kommen?

(Neue Trommel + Beläge neu, Platte entfetten kein Problem.)

Die Schaltung zeigt 4 wenn erst 3 ist, neutral passt, Spiel ist kaum. Schaltbox ist fett voll Fett und sieht aus wie aus dem Laden. Einstellen mit den Einstellern bekomme ich nicht hin. Reicht es die Zugnippel zu versetzen?

Womit bekomme ich nett die blöden Löcher in der Lenkerabdeckung zu? (Der :-D - Vorbesitzer hat "alte" Spiegel montiert und die Dübel einfach leer dringelassen :puke: .)

Ach ja, wo kauft man am besten ein?

Gruß

Chris

Geschrieben
Die Kupplung ist mäßig. Brauche ich jetzt 3 od. 4 Scheiben? Was brauche ich an Dichtungen/Simmeringen?
Original sind 3 Scheiben verbaut. Dichtungen oder Simmerringe brauchst du net wenn du nur die Kulu wechselst.
Die Schaltung zeigt 4 wenn erst 3 ist, neutral passt, Spiel ist kaum. Schaltbox ist fett voll Fett und sieht aus wie aus dem Laden. Einstellen mit den Einstellern bekomme ich nicht hin. Reicht es die Zugnippel zu versetzen?

Wenns ohne Probs geht, würd ich nix machen. Ansonsten halt noch mal Züge frisch einstellen...

Geschrieben
Dichtungen oder Simmerringe brauchst du net wenn du nur die Kulu wechselst.

Es empfiehlt sich, den großen O-Ring für den Kupplungsdeckel zu wechseln. :wasntme:

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