Was ist daß für ein Gable?

[vbb2t]

http://www.minusschrauber.com/bilder/unterwegs/47/bild42.jpg

http://www.minusschrauber.com/bilder/unterwegs/47/bild2.jpg

[chris177]

Sieht nach einer ET2/4 Gabel aus

[Dicker]

was mich viel mehr interessiert: Was ist das für ein Motor?

[T5Rainer]

Es ist ein Clark Gable.

Sorry for OFFTOPIC, das mußte einfach sein.

[vespaforever]

ist auf jeden fall eine ET4/ET2 Gabel

sieht wie ein PK motor aus, mit gedrehtem und wassergekühltem zylinder. nur lüfterrad kann ich schlecht zuordnen.

Bearbeitet 5. Juni 2005 von vespaforever

[VespaWlade]

Servus,

Ist die Gabel gekürtzt, oder ist die original so, muss man da viel ändern um diese einzubauen?

Gruß wlade

[Lucki]

was mich viel mehr interessiert: Was ist das für ein Motor?

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das is dennis (smallframejunks) zirri mr 2000!

[sepp]

hab meine umgebaute et4 gabel grad in den roller gesteckt! hervorragende optik!

die kaskade muss unten ein wenige gekürzt werden damit der kotflügel nicht schleift aber ansonsten sieht das ganz gut aus!

ich hab die gabel zu stoffis gebracht gemeinsam mit einer 16mm-px-gabel! der zini hat dann das ober teil der px an die et4 gabel gebraten (innen mit rohr natürlich verstärkt) und unten musste noch ein loch rein wegen der tachowelle, die bei den et2/4 ja aussen geht! anschläge mussten auch noch ran! der bremsschlauch verläuft unter der kaskade und geht dann mal irgendwo in den rahmen und in den lichtkopf! passt alles pipifein!

alles in allem gabs die gabel bei ebay für ? 50,-- (mit fast neuer scheibe ) und das umbasteln hat ? 85,-- gekostet, wesentlich günstiger also als 20mm gabel besorgen und eine "nachrüstscheibe" dranbauen!

[VespaWlade]

Servus

Brät der Stoffi auch ein Oberteil einer V50 Gabel an et2/4 unterteil, kann man das eitragen lassen? Grad bei Ebay geholt: link

Gruß Wlade

Bearbeitet 5. Juni 2005 von VespaWlade

[sepp]

der brät auch einen christbaum dran, zahlen musst halt!

eintragen keine ahnung ist auch wurscht bei uns im ösiland!

[Rakete]

Jau-ist Dennis Roller,der jetzt in Marl seeehr gut lief(drittschnellste Smallframezeit).

Mr2000 mit eigenentwickeltem Wasserkopf.

Gabel ET4;muß gekürzt werden.

[VespaWlade]

servus

Wo muss die gekürzt werden?

oben? Und dann gewinde weiter nach unten schneiden?

Gruß wlade

[VespaWlade]

[Rakete]

Einfacher ist es,in der Mitte zu kürzen und zu verschweißen.

[Dicker]

Und was ist das fürn Auspuff?

[Rakete]

KTM Spes.

[Dicker]

für sx125?

[smallframejunk]

für sx125?

<{POST_SNAPBACK}>

Moinsen,

...ja - ist ET4 Gabel. Muste mittig gekürzt werden und Gewinde muste ein wenig verkürzt werden um den Lenker montieren zu können. Lenkradschloss Aufnahme passt nicht. Kommt leider relativ HOCH hinaus, wenn man eine Feder montiert.

Der Motor ist ein Zirri aus erster Serie mit umgebautem Spes für 95/96 KTM 125 und HP4 ohne Kranz. Kopf ist der wassergekühlt und selbst erdacht ( siehe Dienstleistungstopic ).

Beste Grüsse,

Dennis

Bearbeitet 6. Juni 2005 von smallframejunk

[Bold]

kann man den originalen koti(spezial) irgendwie dranbauen an die et2/et4 gabel?

mfg bold

[Blue Baron]

wenn man ein großes Stück rausflext sicher, sonst seh ich ohne viel aufwand schwarz

[Bold]

ok danke.......

war mir klar das sie ohne arbeit nicht passen würde

hat wer fotos von so einer eingebauten gabel?

mfg

[RATTENMOPPET]

Unterteil ET4,Oberteil PX-stück Rohr mit Drehbank bearbeitet und bissi Shweißi machen.

Ich hab den ET4 Koti draufgelassen-schaut auf der Sprint nicht so toll aus (bei der RATTE is nicht so schlimm) aber bei einer PX müsste eine T5 Kaskade die abgeflachte stelle am Koti abdecken.