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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi

also Leute verkaufe mein geliebtes Projket aus GeldNOT!

Mein Projekt bestand daraus eine zerlegte PX 80 Bj 85 wieder aufzubauen. Brief, Schlüssel alles da! Als Ersatzteillager zum schlachten ist noch eine PX 150 Bj 92 ohne Brief (aber mit Bescheinigung das sie nicht geklaut ist) dabei die aber schon fast ausgeschlachtet ist (ohne Motor)!

So jetzt ein paar Details:

Der 80er Rahmen hat keinen Rost!

Der 150er Rahmen auch nicht!

Ein fast neuer 28er Dello mit Ram Air + Ansaugstutzen!

Es gibt 2 funktionsfähige Motoren (139ccm Malossi, 135er DR jeweils montiert)

Und einen riesen Berg Ersatzteile!

Von Gabeln über Züge, Lampen... etc...

Fragt mich was ihr wissen wollt!

Das komplette Projekt steht zum Vekauf für Selbstholer für 450?!

Sagt was dazu fragt mich ruhig

Emails an : cituning@yahoo.de

Handy: 01722679095

Standort: Hessen/Giessen

MFG Dave

Bearbeitet von DavePX
Geschrieben

Hi das ganze ist jetzt bei ebay drin sucht einfach nach Vespa PX geht noch ca 5 Tage! wenn es nicht weggeht mache ich einzelteile verkauf!

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    • 2 solcher Meldungen an nur einem Tag - was für ein Sch...tag darf man wissen unter welchem Nickname er hier war?   R.I.P. - den Hinterbliebenen viel Kraft in diesen schweren Stunden...    
    • Ich würde es auch so machen, das ist ein neues Konzept, und Lutz S musste einiges zu Schrott fahren fuer diese Erfahrung, die dir jetzt eine wunsch Lambretta gebracht haben. top! hoffe im Sommer mal so eine zu sehen / hören.
    • Top, sowas steht mir auch bevor, danke fuer die detaillierte Beschreibung!
    • Pakethöhe immer messen! Wenn die Beläge zu "flach" sind, ist das Gesamtpaket zu niedrig und die Federn können keine genügende Vorspannung aufbauen. Belagart ist da erst mal zweitrangig (nur für Haltbarkeit und Reibwert dann wichtig). Auch die Anlaufscheiben können in Dicke und Planlage sich erheblich unterscheiden.    
    • Normal solltest für einen lauf immer genug sprit in der Kammer haben, zumal nur die HD sprit bekommen  muss und selbsz ein zu kleinet Spritsclauch lässt genug durch für den lauf   Entweder zu fette bedüsung (für den Prüfstand) straße kann es ok sein oder zündungsproblem, wie masse oder lockere kabel
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