Zündung einstellen mit Anleitung

[vespafreak111]

Und zwar versteh ich nicht was nach der Anleitung vom Worb damit gemeint ist:

Jetzt ermittelt man sich den Umfang, auf dem man die Markierungen am Motorgehäuse gemacht hat, teilt diesen durch 360 und multipliziert diesen mit z.B. 17. Heraus kommt ein Wert "x", der abgetragen als Millimetermaß die Entfernung von der O.T. Markierung die z.B. 17 Grad Markierung ergibt.

Kann mir da mal bitte einer weiterhelfen. Mit der Suche hab ich auch keine Erklärung hierfür gefunden.

:plemplem: :plemplem: :plemplem:

[Bonehead]

Wo ist denn Dein Problem?

Du musst ja wissen, wie dolle du das Polrad in mm drehen musst, um das mit 1° Drehwinkel gleichzusetzen.

Dazu musst du den Umfang messen oder ausrechnen, an der Stelle, wo du deine OT-Markierung (und die zukünftige 17°-Markierung) gemacht hast. Diesen Umfang durch 360° teilen und du hast dann z.B. 1,27mm (radiant) für 1° Drehwinkel. Wenn du dann halt 17° Vorzündung haben wilst, musst du die z.B. 1,27mm mit 17 multiplizieren. Diese Länge musst du als radiant von der OT-Markierung aus nach links abtragen (also nix Messschieber). Wenn die Grundplatte richtig steht, sollte bei laufendem Motor und mit Hilfe einer Blitze die 17°-Markierung und die Markierung des Polrades fluchten.

[pxwasti200]

Mit Umfang meint Worbel, den Umfang des Kreises, auf dem die Markierungen gemacht werden (am Motorgehäuse, am Luftkanal; wo die Markierung eben hin soll).

Dann Dreisatz wie Bonehead schon gesagt hat...