PX200 Gang fliegt raus

[HotAndVespy]

Hallo allesamt,

habe bislang immer fleißig mitgelesen und muß nun tatsächlich selbst Eure Hilfe in Anspruch nehmen, da von Technik -> 0 Peilung:

Ich hab vor kurzem 'ne PX 200 gebraucht gekauft und in höheren Drezahlen fliegt mir immer der dritte Gang raus. Wenn ich ganz langsam beschleunige habe ich das Problem nicht.

Wäre toll wenn mir jemand helfen kann - ist das Ding schrottreif? Wollten am nächsten WE ne Tour durch die Eifel machen deshalb wäre es super wenn ihr mir helfen könntet!

Danke und ganzganz liebe Grüße

HotAndVespy :love:

[M210]

Das Schaltkreuz ist abgenutzt und muss ersetzt werden. Für einen geübten Schraueber ist das eine Arbeit von ca. 1 Std.

Haben erst gestern eines gewechselt.

Bestellung:

* 1 x orig. Piaggio Schaltkreuz (PX bzw. PX Lusso)

* 1 x Motordichtsatz

* 125 ml Getriebeöl (edit: 250 ml!!)

Werkzeug:

* 2 x 13er Gabelschlüssel

* 1 x 13er Nuss mit Ratsche und Verlängerung

* 1 x 11er Nuss m.Ru.V.

* 1 x 11er Gabelschlüssel

* 1 x Kreuzschlitzschraubendreher

* 1 Lüfterradabzieher

* 1 x (19er?)Nuss für Lüfterradabzieher und Lüfterradmutter

* und etwas, um die Ölablass- und Auffüllschraube zu öffnen

Bearbeitet 10. Juni 2005 von M210

[HotAndVespy]

Oh, daaaanke!

Dachte schon es wär schlimmer!

Wie teuer ist denn so ein Schaltkreuz?

naja einen Schrauber sollte ich hier schon finden!

Dankeeeee und viele Grüße

HotAndVespy :love:

[M210]

Wie teuer ist denn so ein Schaltkreuz?

<{POST_SNAPBACK}>

Schau in die online-Shops. Ich denke um 20,-

[PXler]

Hallo,

überprüfe erst eimal Deine Schaltraste!

Wenn Du dort Axialspiel hast hüpft Dir auch der Gang, so war es bei mir!

PXler

[Crosschecker]

Nur in einem Gang? Viell. falsche Schaltraster verbaut? Lusso statt Alt, Alt statt Lusso!

[Bonehead]

Kann auch sein, dass das Spiel zwischen den einzelnen Zahnrädern zu groß geworden ist (<0,5mm) => neuer Übermaß-Schulterring (0,14mm<Spiel<0,5mm).

Aber am ehesten ist das Schaltkreuz kaputt. Bei Neuanschaffung unbedingt drauf achten, dass es ein Originales ist und kein Nachbau, das hält nämlich nicht so lange.

[Fischer]

Bei der Bestellung, bzw. Kauf des Schaltkreuzes die Fahrgestellnummer aufschreiben, bis FG-Nr. 3003..... gab es das gekröpfte Schaltkreuz (mit Scheibe!), danach ist das Schaltkreuz glatt ausgeführt.

Gruß

Wolfgang

[red-polo]

Es sind aber 250ml Getriebeöl.... so viel wie halt in einem kleinen Fläschchen drin ist!

[M210]

Es sind aber 250ml Getriebeöl.... so viel wie halt in einem kleinen Fläschchen drin ist!

<{POST_SNAPBACK}>

Ouh ja, da hast Du recht. Mein Fehler

[cal.68]

wenn man eine stunde dafür veranschlagt, dürfte zuwenig getriebeöl noch das kleinere übel sein!

die distanzscheiben gehören vermessen, die ritzel auf beschädigungen untersucht, der motor vom abrieb befreit etc.-

...1h= :plemplem: viel spass

[red-polo]

Kommt ganz drauf an wie man es macht... Kiste auf die Seite und Motor abklappen, kleine Hälfte runter dann ist das schon zu schaffen. Mit Motoraus- und Einbau mE schon nicht mehr.

[M210]

die distanzscheiben gehören vermessen, die ritzel auf beschädigungen untersucht, der motor vom abrieb befreit etc.-

...1h=  :plemplem: viel spass

<{POST_SNAPBACK}>

Sprachen wir von einer Revision? Dann aber bitte die Kupplung raus und den elendigen Simmering prophylaktisch ersetzen. Wenn man dann noch merkt, dass man keine Lusso Hauptwelle drin hat, diese ebenso. Cool wäre ein klasse 210er Malle, den man im Handumdrehen auch noch auf das in diesem Zuge gefräßte Gehäuse pflanzt und die Schlauchverlegung für die Kopfkühlung. ALlerdings wird es dann wahrlich eng in nur einer Stunde.

Alter! Es geht um den Schaltkreuzwechsel! :grr: Ich persönlich schaue mir innerhalb von Sekunden die vier Gangzahnräder und die des Vorgeleges an. Das Restölauswischen ist keine Kehrwoche eines 4-Familien-Hauses! Ob man den Ring vermißt oder nicht, tut nichts zur Sache, weil der gute Mann eh keine Alternativen am Lager liegen hat, da er bis jetzt nur weiß, wie man den Zündschlüssel dreht!

habe bislang immer fleißig mitgelesen und muß nun tatsächlich selbst Eure Hilfe in Anspruch nehmen, da von Technik -> 0 Peilung:

<{POST_SNAPBACK}>

Mannmannmann, manchmal denke ich, hier sind echt nur noch Klugscheißer unterwegs :plemplem:

Bearbeitet 10. Juni 2005 von M210

[Bonehead]

Mannmannmann, manchmal denke ich, hier sind echt nur noch Klugscheißer unterwegs

Wie bist Du denn drauf... :puke: :puke: :puke: :puke:

[M210]

Alter, das ist bezogen auf das hineinkopierte Zitat. Alle Tipps schlechtmachen und selber mit seinem Posting nicht weiterhelfen is doch recht asi, oder nicht? Denn das, was er schreibt, ist wie Einatmen und Ausatmen und jeder Laie würde seine beiden Tipps instinktiv miterledigen!

Hast aber recht, mein Spruch war zu arg verallgemeinert, sorry

Bearbeitet 10. Juni 2005 von M210