Eilanfrage: DR135 auf 80er Lusso: Kühlrippe?

[brownie]

Hab meine PX80E Lusso gerade zerlegt, um meinen 135er DR zu montieren. Es heisst ja, ein Teil der untersten Kühlrippe muss entfernt werden. Leuchtet mir ein, aber ist dann die Zylinderwand noch dick genug? Muss ich den KRÜGER-Schriftzug auch ganz wegfräsen, um genug Platz für das E-Starter-Ritzel zu haben? Möchte/muss morgen weitermachen, daher die "Eilanfrage"! Gruss, Peter!

[Rennwespe]

Lies Dir mal folgendes Topic durch...

DR 135

ansonsten müsste die Suche auch was auswerfen.

[brownie]

Lies Dir mal folgendes Topic durch...

DR 135

ansonsten müsste die Suche auch was auswerfen.

<{POST_SNAPBACK}>

...hab ich längst gemacht, aber keine passende Antwort gefunden. Alter Zylinder ist schmäler, klar! Und zwar bis zur Zykodichtung. Fräse ich am 135er DR was weg, habe ich Angst, "durchzustossen"! Wird also der ganze Schriftzug "Krüger" abgefräst oder nur leicht?

[Lussonaut]

für den tüv GAR NICHT!

und ganz nebenbei: mir hat die sufu vor grade einmal einem knappen monat seeeeehr gut bei dieser frage geholfen...