Schwinge einer PK demontieren

[Rollerfranz]

Hi,

ich hab mir heute eine PK-Gabel für meine V50 geholt.

Jetzt will ich sie zuerst mal komplett überholen.

Leider bin ich jetzt beim Versuch gescheitert die Schwinge zu demontieren. (

Die komischen Spreiz-Teile hab ich schon ab, die Welle bekomm ich aber nicht raus.

Ist die eingepresst?

Wie bekomm ich das Teil raus?

Die Nut fürs Lenkradschloss ist übrigens auf der richtigen Seite!

Dann hab ich noch was:

Ich hab vor kurzem zwei Bitubos bekommen.

Jetzt hab ich aber festgestellt, daß der vordere irgendwie zu lang ist (grob geschätzt so 3 cm länger ).

Außerdem ist der Lochabstand bei der Befestigung für die Bremsankerplatte um ein paar Millimeter größer.

Ist der dann für eine PX?

Hat jemand vielleicht Lust gegen einen für ne PK zu tauschen? :wasntme:

Gruß

Franz

[jan]

Hi,

ich hab mir heute eine PK-Gabel für meine V50 geholt. 

Jetzt will ich sie zuerst mal komplett überholen.

Leider bin ich jetzt beim Versuch gescheitert die Schwinge zu demontieren.  (

Die komischen Spreiz-Teile hab ich schon ab, die Welle bekomm ich aber nicht raus.

Ist die eingepresst?

Wie bekomm ich das Teil raus?

Die Nut fürs Lenkradschloss ist übrigens auf der richtigen Seite! 

Dann hab ich noch was:

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wenn du dsl hast, dann lade dir mal den scootercenter.com katalog runter. da steht, wie aufwendig das ist....

[iloeisenberg]

Du musst den Bolzen an der Schwinge auspressen lassen. Ist wirklich voll der Aufwand, also wenn du das nicht unbedingt machen musst, würde ich es sein lassen!

Ich hatte mir die Gabel beim GL Racer verchromen lassen, der hatte auch die Möglickeit dazu den Bolzen auspressen zu lassen. An dieser Stelle nochmals danke

[Vespa-Norderstedt]

bei der pk gabel sind die lager vor wasser etc. sehr gut geschützt im gegensatz zu den v50 gabeln.

du kannst es eigentich sein lassen ne pk gabel zu "überholen.

was du machen kannst ist ordentlich klebeband um die empfindlichen teile (Gummiteile, abdeckungen...) und dann glasperlastrahlen lassen.

lenkradschloss ist auf der richtigen seite, aber nicht an der richtigen stelle.

das die v50 dann vorne höher kommt das ist dir bewusst, oder?

der dittmar px200hh hat glaube ich nen bitubo für die pk vorne zu verkaufen!

Lars

[Rollerfranz]

Hi,

danke für die Antworten.

Dann muss ich mir das nochmal überlegen, ob ich die Schwinge demontiere (bei dem Aufwand...)

Mit nem Schraubstock und ner passenden Welle zum Durchdrücken ist da nix zu machen?

Is ist nur so, daß die Gummiringe schon etwas porös sind und ich die eigentlich schon austauschen wollte.

Außerdem wollte ich die Gabel schwarz lackieren. Das geht zwar mit Abkleben genauso, wird aber nicht so sauber.

@Vespa-Norderstedt:

Daß die Vespa mit der PK-Gabel vorne höher wird war mir schon bekannt.

Hast Du selber schon so nen Umbau gemacht?

Wie hast Du das Problem mit den nicht passenden Löchern für den Kotflügel gelöst?

Gruß

Franz

Bearbeitet 9. Juni 2005 von Rollerfranz

[Cpt.Howdy]

die löcher im koti fand ich jetzt nicht so ein problem. haben das neulich bei nem kumpel seiner primavera gemacht und des war eigentlich kein allzugrosser akt.

löcher halt von unten anzeichen, dabei halt schaun das der koti schön drauf is, also die abstände überall schön sind. dann bohren und mit ein paar muttern so unterlegen, das der richtig gut steht und net zu wit von der kaskade weg ist oder sonstwo schleift. und fertig....

Bearbeitet 9. Juni 2005 von Cpt.Howdy