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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Da ich absolut kein Bock hab mich mit der drecks Elektrik bei meiner P150X rum zu ärgern (mach Zündung an, alles funktioniert kurz, ich drück irgendein Schalter oder bewege den Lenker, Sicherung am Arsch...), mach ich jetzt nen neuen Kablebaum rein. Bei meiner VBB mit 200er Motor hat das auch wunderbar funktioniert. Die Kontaktzündung bei der P150X stinkt sowieso, die Batterie ebenfalls...

Schaltplan pdf

Passt der? Wär ohne Batterie, mit Lusso Zündung (5 Kabel) und PX alt Lenkkopf wenn ich das richtig sehe.

Wäre ja perfekt! Und auch net so stressig zu machen... :-D

Geschrieben

Hört sich nach aufgescheuerter Isolierung an. So wie du es schilderst kommt unterhalb des Lenkers Plus auf Masse. Wenn du sowieso einen Neuen Kabelbaum einziehen willst, nimm doch zuerst mal den Lenkkopf ab und zieh die Kabel nach oben (sind normal lange genug). Ich glaube du hast eine 50%ige Chance dass du das Defekte Kabel entdeckst, ohne den ganzen Baum wechseln zu müssen.

(Erfahrungswerte aus meiner P150X)

hilfst du mir, helf ich dir

P.s. bei mir funktioniert mittlerweile alles, bis auf einen übelen Klemmer...

goeksus :-D

Geschrieben

Scheiß drauf, muss den Motor sowieso neu machen, und vorallem stinkt die Kontaktzündung und Batterie tierisch!!!

Passt dat jetzt mit dem Schaltplan von Scooterhelp?

Geschrieben

Kann mir kein Elektronik Experte sagen ob das der Schaltplan past? Die Zündung ist schon ne Lusso, oder? 5 Kabel halt...

Werd Ende der Woche mal anfangen...

Geschrieben

Will ja nur sicher gehen. Nicht das ich jetzt da nen neuen Baum mach und dann nix geht...

Die Zündung wo abgebildet ist kann nur Lusso sein, richtig?

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    • Wird nicht einfach ...   70,- bei ZVAB https://www.zvab.com/erstausgabe/Rollerjungs-Batton-Christof-Recklingbhausen-Motoretta/22379957972/bd     und 94,- bei ebay ...  https://www.ebay.de/itm/156412179277
    • So, vielen Dank an alle, die hier Input gegeben haben. Jetzt läuft alles wunderbar. Habe das ganze jetzt mit einem Elko und einer Batterie erweitert. Nur die Hupe krächst zu wenig. Hier vermute ich aber eine schlechte Kabelverbindung, da ich alles erstmal provisorisch angeklemmt habe.
    • Servus,   würde mich von meiner Motovespa DN200 (wie p200) trennen. Es funktioniert alles, Kabelbaum, Züge und sonstige Teile sind neu! Rahmen ist kein olack, wurde mal überlackiert. Rattenoptik oder Patina. Fahrwerk ist eine Zwittergabel mit bgm tiefergelegt, Teilhydr. scheibenbremse, yss hinten.  Motor ist ein malossi sport (180/125 wss ich mich erinnere) mit 60iger bgm welle, bgm zündung, bgm superstrong 24 zähne, bgm auspuff, bgm kupplungsdeckel, drt nebenwelle, si 26 mit pinasco airbox. usw usw... 2tsd km laufleistung, wurde jetzt im winter aber nochmal zerlegt und kontrolliert. hier wurde die nebenwelle getauscht das die verzahnung fürs kickstarterritzel nicht mehr schön war. Läuft richtig gut und tourentauglich. Österreichische papiere ohne Eintragungen! steht in der nähe von innsbruck, gehört nur mir und kostet 4500,00 eur.   sg
    • Papierdichtung und vorher einfetten, dass sie nicht verrutscht
    • Mal ne kurze „Umfrage“, Was verwendet ihr zum abdichten des Motors? Ich habe gute Erfahrungen mit Motordichtung + Dichtmasse. Alu-beschichtet oder Silikon mit Dichtmasse habe ich noch nicht verwendet…kurzes Feedback wäre cool
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