KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw

[HerrDerKolbenringe]

höm? wie wer angeschlossen wird? pumpe is doch längst drin ... oder wat meinsu? und der rücklauf einfach wieder vor die pumpe, oder? ich wollte eigentlich gewusst haben ob man nur den schwarzen gewinkelten schlauch zurückführen muss ... oder was mit dem schlauch da anna wanne unten is!? raussiffen tuts nur zum schwarzen. was genau der schlauch unten anna wanne soll hab ich noch nich ganz begriffen ... weil schwimmerstand einstellen is über den ja auch irgendwie nich ... und mal steht sprit drin, mal nich !

apropos sck katalog ... gibts da jetz den neuen???? muss ich den mal bestellen? oder gibbet den schon nichmehr!? (

Bearbeitet 18. Mai 2006 von HerrDerKolbenringe

[Cox]

Du meinst am Gaser auf halber Höhe den schwarzen dünnen Kunststoffschlauch? Da siffts raus??

[HerrDerKolbenringe]

jo ... da siffts raus! ich hab meine unterdruckpumpe natürlich genau so wie auf dem bild im sck katalog angeschlossen .... cox ich leih mir mal dein bild eben

genau so isse angeschlossen! redet ihr denn alle von DEM rücklauf!?!?!? :haeh: auf die gefahr hin mich als vollhonk zu outen ... aber ich dachte ich muss den überlauf des gasers (also den schwarzen schlauch am koso ... oder den unten anna wanne!? ich weiss es nich?!) wieder vor die pumpe zurückführen. oder wat!?

aber wenn ich jetz mal so nachdenke, dann is das schwachsinn?!!? der rücklauf wie auf dem bild muss ja die funktion schon übernehmen, dass bei "überdruck" zurückgeführt wird! sollte eigentlich bedeuten, dass mein schwimmerventil wohl am sack is?!!?!?!? oder bin ich jetz wirklich ganz bekloppt?

gebt mir zylinder und stutzen und krams zum fräsen und gaser zum einstellen etc ... das kann ich wohl ... aber für so benzinschlauchgewirr bin ich wohl schlicht zu doof!?

edit sagt, dass sie nach nochmal mitdenken ziemlich sicher is, dass das schwimmerventil für die tonne is! ich weiss nich warum, aber ich haben dauernd gedacht ich muss den sabbernden schwarzen schlauch zurückführen :plemplem: (einfach nich mitgedacht! :uargh: ) ... aber die funktion muss ja die rückführung die bereits verbaut is übernehmen sobald der schwimmer dicht macht (was er scheinbar bei mir nich macht!?) vielleicht streift der scheiss auch an diesem dämlichen schrägen röhrchen da? da gehts ja recht eng zu. werd ich mal genauer anschaun!

Bearbeitet 18. Mai 2006 von HerrDerKolbenringe

[sid]

moin

seit dem wochenende läuft meine reuse auch mit dem koso 34er :love:

echt ein super vergaser für den preis

allerdings stört noch folgendes

1. Nadelproblem hab ich auch, sobald ich luffi oder ansaugschlauch montiere wird er mir viel zu fett im nadelbereich.hat da jemnad schon ne bessere nadel gefunden, ich wollte sonst mal jjk, jjm hkl und gjk ordern

2. Schieberfeder erscheint mit irgnedwie zu schwach um den schieber ganz zurückzudrücken wenn man das gas loslässt, ich muss immer erst ein wenig spielen bis wieder standgas sauber da ist.ziemlich stressig

Pumpe hab ich noch nicht dran, bis jetzt aber keine probleme ohne, für den bezinschluach hab ich einfach direkt über dem anschluss ein loch gebort, so das dort nicht unötig geknickt werden muss.

setup bislang

207er polini

cnc ansaugstutzen

rd 350 membran

57er schali

rz mark one

hd: 148

nd: 38

nadel: ori koso, clip ganz oben

[arno]

@HDK

Du verstehst da etwas ganz falsch.Der schwarze gewinkelte Schlauch an der Seite ist die ENTLÜFTUNG von der Schwimmerkammer.Der dünne durchsichtige ist der Überlauf!!!Wenn der Sprit schon oben rausläuf hast Du den Gaser sozusagen geflutet.Das der dann nicht richtig laufen will dürfte klar sein.

Ich hoffe es wird jetzt einiges etwas klarer und leichter einstellbar.

Mfg arno

[freibier]

Ich hab meinen Koso nu so eingestellt, dass die Nadel beim Schwimmer-mit-Finger-bewegen-und-in-den-Benzinschlauch-pusten nur dann aufmacht, wenn der Schwimmer fast ganz unten ist. Um die Einstellung zu testen hab ich den Gaser angeschlossen und den Tank einfach einen halben Meter ausm Rahmen hochgehoben um den Druck der Pumpe zu "simulieren". Vorher, als der Schwimmer anderseingestellt war, hats beim Tank-rausheb-Test immer aus allen Löchern gesifft...

Blasen 'n' Fingern! HdK stell dich mal nich so an, is doch bestimmt auch was für dich!

[HerrDerKolbenringe]

ja, ne ... falsch verstanden hatte ichs ansich nich, nur hab ich mich schwer irritieren und durcheinander bringen lassen wohl?! genau SO dachte ich mir das anfangs beim gaser analysieren auch mit entlüftung und überlauf und so ... aber ... dann erkläre mir einer wies sein kann, dass zum überlauf ... also der lange durchsichtige schlauch nix rauskommt, und zur entlüftung saftets raus!? :plemplem: kann ja irgendwie nich sein?! werde das schwimmerventil mal tauschen! aus dem grund kam ich irgendwie drauf, dass der überlauf der schwarze schlauch sein könnte und der durchsichtige ... was weiss ich ... der wannen-entleer-schlauch!?

[freibier]

Dann puste mal kräftig rückwärts durch den durchsichtigen Schlauch, vllt. sitzt der ja zu?

[HerrDerKolbenringe]

hab ich schon gecheckt ... weil ichs nich kappiert hatte dass da nich raussifft ... genau deswegen is mir ja das ganze wirrwarr im kopf entstanden

[arno]

Das hängt bestimmt mit den "komunizierenden Röhren" zusammen.

[griesgnaddeld]

Halbofftopic:

wer von euch hat denn nen 32er Koso eingetragen und kann mir davon ne Kopie zukommen lassen??

Dank vom Frank

wie schauts???? (

[arno]

Also ich bin illegal unterwegs

[HerrDerKolbenringe]

Das hängt bestimmt mit den "komunizierenden Röhren" zusammen.

...oder den kosmischen röhren ... oder noch viel ehr mit den komischen röhren

[arno]

Hab eben nochmal den 32er getestet und hatte auch das Problem mit dem abmagern,Schwimmerkammer so gut wie leer.Sah durch die transparente Wanne aus ,als wenn die Nadel stecken bleibt und der Schwimmer sich nicht mehr absenkt.Vieleicht etwas nacharbeiten und wenn man Mist gebaut hat bekommt man sie gut nachgekauft (Louis,Hein Gericke etc.).

Mfg arno

[HerrDerKolbenringe]

ich hab langsam auch etwas den verdacht, dass der schwimmer evtl da an diesem schrägen röhrchen, was beim auseinander und zusammenbauen so nervt evtl hängen bleibt?!

die schwimmer gibts bei louis usw? :haeh: echt? *wunder

jetz muss ich heute erstmal den motor wieder in die kiste setzen ... hat gestern nichmehr hingehaun und dann wird der kram mal getestet. und den 34ss auch gleich nochmal testen! :love:

Bearbeitet 19. Mai 2006 von HerrDerKolbenringe

[arno]

Ne,die Schwimmernadeln gibts bei denen.Am Überlaufröhrchen siehts bei mir ganz gut aus.

Mfg arno

[HerrDerKolbenringe]

wo hängt das ding denn dann? die nadel selber? oder verkantet der schwimmer irgendwo?

[arno]

Hab vieleicht was gefunden.Der Schwimmer läuft sehr knapp Düsenstockhalter vorbei bzw schleift daran,weil der Schwimmer doch recht viel Spiel hat.Das ganze ein bisschen weggefeilt und die Führung für den Schwimmerbolzen nachgebogen.

Eine Probefahrt ging wegen dem wetter noch nicht,hab aber dich Kammer ein paar mal voll- und leerlaufen lassen und der Schwimmer funktionierte einwandfrei.Ich hoffe das wars.

Auf dem Bild kann man leider nicht so viel erkennen.

[atom007]

Auf dem Bild kann man leider nicht so viel erkennen.

doch, man kann dir aus er hand lesen.

meist du das problem wuerde immernoch bestehen, wenn der motor laeuft? durch die ganzen vibrationen muesste sich doch eigentlich so einiges lockern...

[arno]

Glaube nicht,weil das ganze in einer Flüssigkeit schwimmt ,die die Vibrationen dämpft.

[atom007]

Glaube nicht,weil das ganze in einer Flüssigkeit schwimmt ,die die Vibrationen dämpft.

hast du mal im stand den hahn aufgemacht und dir die gedaempfte fluessigkeit angeguckt?

[arno]

Hab ich.

Hab vieleicht was gefunden.Der Schwimmer läuft sehr knapp Düsenstockhalter vorbei bzw schleift daran,weil der Schwimmer doch recht viel Spiel hat.Das ganze ein bisschen weggefeilt und die Führung für den Schwimmerbolzen nachgebogen.

Eine Probefahrt ging wegen dem wetter noch nicht,hab aber dich Kammer ein paar mal voll- und leerlaufen lassen und der Schwimmer funktionierte einwandfrei.Ich hoffe das wars.

Auf dem Bild kann man leider nicht so viel erkennen.

[atom007]

Ah ja. Beim 30er PHBH war das ein reines wellenbad. Und ich dachte bei mir laeufts vorne durch den ueberlauf raus, weil immer einwenig was in roerchen schwappt. Habe ich dann doch ein schwimmerstand problem?

[arno]

@Tom

Du bist dann wohl an der Grenze.Teste doch mal,ob Du den Pegel etwas senken kannst.

Mfg arno

[atom007]

hast du mal im stand den hahn aufgemacht und dir die gedaempfte fluessigkeit angeguckt?

vielleicht haben wir uns hier auch etwas missverstanden. ich meinte gas aufdrerehen bei laufendem motor im stand. nicht benzinhahn auf und zu machen. beim PHBH tanzte bei so einer aktion eigentlich alles in der schwimmerkammer - wellenbad war da noch ziemlich untertrieben.

[arno]

Ach so,das hab ich auch.Finde ich nicht so tragisch.

Nur der Schwimmer kostet Nerven.Bin eben von der Arbeit gekommen und hab die HD getauscht.Neue Düse rein ,Schraube drauf,Gaser befestigt,Benzinhahn auf,Vergaser läuft über. (

Also die Wanne abgenommen,nichts geändert,Vergaser druff,Hahn auf,alles OK. :plemplem:

Das ganze hab ich ein paar mal gemacht,mit lustigen Ergebnissen.Mal alles OK,dann kommt der Sprit nur aus einem Loch,dann mal aus allen. Als es dann anfing zu regnen,hatte ich überhaupt keine Lust mehr und bin nach Hause Kaffee trinken.Wenn es gleich etwas trockener ist,werden ich mir das ganze nochmal antun.Bis dann.

Mfg arno

Bearbeitet 20. Mai 2006 von arno

[ladel]

hab jetzt nicht die 12 seiten gelesen, vl stand es schon irgendwo,

lohnt es sich einen keihin zu kaufen? oder sind die anderen von der verarbeitung nicht viel schlechter?

grüße

tim

[arno]

hab jetzt nicht die 12 seiten gelesen, vl stand es schon irgendwo,

lohnt es sich einen keihin zu kaufen? oder sind die anderen von der verarbeitung nicht viel schlechter?

grüße

tim

Also Preis/Leistung ist auf jeden Fall OK.Nur welche anderen meinst Du?

Mfg arno

[arno]

Hab jetzt einige Probleme in den Griff bekommen.Das mit dem überlaufenden Vregaser hing damit zusammen ,das der Schwimmer hängen blieb.Hab alles was im Weg war weggefeilt und gut ist.Ausserdem noch das Blech verbogen welches an der Schwimmerachse ist,damit der Schwimmer nicht zu weit noch unten kommt.Funktioniert bis jetzt einwandfrei.

Mfg arno

[139er_Malossi]

moin moin,

ich glaub der ladel meinte mit den Anderen die Nachbauten der Keihin Vergaser, sprich Koso und Stage 6.

Ich fände es auch mal sehr interessant zu erfahren, ob es sich lohnt den teureren Keihin zu kaufen.

Bei mir geht es speziell um den 28er PWK.

Da ist der Preisunterschied schon nicht unerheblich (~50e).

Vielleicht gibt es ja jemanden unter euch, der schon beide in der Hand hatte und mal vergleichen konnte in bezug auf:

- Verarbeitungsqualität

- verwendete Materialien

- Teileversorgung

zum letzten Punkt gab es doch bei den Koso Vergasern das Problem mit der zu fetten Seriennadel und der Beschaffung von besserem Ersatz.