KOSO, STAGE 6, KEIHIN usw

[discotizer303]

ja meiner ist ein 34er koso und JA der restliche kanal der ND ist um einiges grösser von haus aus!

und JA (generell!)

:crybaby:

vielleicht haben diese Herren ja schon

ein schönes Selbstbauteil entwickelt.

Werde da mal anklingeln.

Bearbeitet 8. Juni 2010 von discotizer303

[Motorhead]

[Scooterist]

Mein 28er Koso Vergaser treibt mich noch in den Wahnsinn und das noch bevor ich überhaupt mal einen Meter mit der Kiste gefahren bin!

Nachdem nun schon alle Tips mit zusätzlichen Bohrungen, Schwimmer etc. abgearbeitet wurden, bekomme ich nun kein Standgas. Grund: die Standgasschraube hebt den Schieber genau 0,0 mm an! Sie geht schon fest, bevor die Spitze den Schieber auch nur berührt. Was haben die Schlitzaugen sich dabei wohl gedacht? NICHTS,so scheint es mir!!

Habe die Schraube schon leicht modifiziert und mit leichter Gewalt ca. 1 Umdrehung weiter eindrehen können. Ergebnis: Jetzt wird der Schieber berührt und minimal geöffnet. Reicht aber noch nicht um die Mühle am Leben zu halten...

Jetzt ist das Gewinde auf der Schraube auch am Ende und nacharbeiten mit dem haushaltsüblichen Gewindeschneider ist nicht möglich, da die Schraube eine andere Steigung hat. Kennt jemand die Steigung der Schraube beim Koso? Gibt es eventuell längere Schrauben mit "mehr" Gewinde? Meine so etwas hier mal gesehen zu haben, aber die Suchefunktion lässt momentan sehr zu wünschen übrig!!

[Spiderdust]

bei meinem gebraucht erstandenen keihin pwk 28 war das loch der standgasschraube auf 4mm (demnach M4) aufgebohrt. leider war keine passende schraube dabei, habe dann von einem keihin PE 28 die schraube genommen, die passenderweise M4 gewinde hat. die ist auch etwas länger als die M3 des PWK.

vielleicht tut's die ja auch bei dir.

[discotizer303]

Mein 28er Koso Vergaser treibt mich noch in den Wahnsinn und das noch bevor ich überhaupt mal einen Meter mit der Kiste gefahren bin!

Nachdem nun schon alle Tips mit zusätzlichen Bohrungen, Schwimmer etc. abgearbeitet wurden, bekomme ich nun kein Standgas. Grund: die Standgasschraube hebt den Schieber genau 0,0 mm an! Sie geht schon fest, bevor die Spitze den Schieber auch nur berührt. Was haben die Schlitzaugen sich dabei wohl gedacht? NICHTS,so scheint es mir!!

Habe die Schraube schon leicht modifiziert und mit leichter Gewalt ca. 1 Umdrehung weiter eindrehen können. Ergebnis: Jetzt wird der Schieber berührt und minimal geöffnet. Reicht aber noch nicht um die Mühle am Leben zu halten...

Jetzt ist das Gewinde auf der Schraube auch am Ende und nacharbeiten mit dem haushaltsüblichen Gewindeschneider ist nicht möglich, da die Schraube eine andere Steigung hat. Kennt jemand die Steigung der Schraube beim Koso? Gibt es eventuell längere Schrauben mit "mehr" Gewinde? Meine so etwas hier mal gesehen zu haben, aber die Suchefunktion lässt momentan sehr zu wünschen übrig!!

Haste keinen Nippel oben am Gaszug. Stell´ doch damit das Standgas ein.

Mache ich auch immer so. Ist nicht so fummelig.

[PXler]

oder schreib mal den bloodmario an, der hat da sicherlich noch was von seiner dienstleistung über

[discotizer303]

Hier mal mein mit dem Jetting-Tool ausgesuchtes Setup.

Die grüne Linie ist es.

Musste gerade entsetzt feststellen, dass meine HDs nur bis

148 gehen. Heul.

[tenand]

Musste gerade entsetzt feststellen, dass meine HDs nur bis

148 gehen. Heul.

152 hab ich hier.

Ist morgen im Briefumschlag.

Bearbeitet 8. Juni 2010 von tenand

[PXler]

meister tenand, welche düsen benutzt du?

[discotizer303]

152 hab ich hier.

Ist morgen im Briefumschlag.

Morgen schick´ich dir deine Nadel und die 45er ND wieder.

Hab´alles schon eingetütet.

Was hälst du vom Setup?

[tenand]

meister tenand, welche düsen benutzt du?

Die mit dem Stern!

[tenand]

Was hälst du vom Setup?

Fett

Meins mal im Vergl. zu deinem.

[discotizer303]

Fett

Meins mal im Vergl. zu deinem.

Ich muss ja mal in den fetteren Bereich gehen.

Ist ja jetzt alles mehr als zu mager.

Wundern braucht man sich nicht. Ist ja alles

wegen der Choke-Sache. Werde morgen mal

unseren Maschinen-Guru fragen, ob der ein bisschen

Material übrig hat, damit der Choke dann "Schmatzt".

[PXler]

Die mit dem Stern!

genau die und keine anderen

Ich muss ja mal in den fetteren Bereich gehen.

Ist ja jetzt alles mehr als zu mager.

Wundern braucht man sich nicht. Ist ja alles

wegen der Choke-Sache. Werde morgen mal

unseren Maschinen-Guru fragen, ob der ein bisschen

Material übrig hat, damit der Choke dann "Schmatzt".

kleb doch zum einstellen einfach mal das löchle im gaser ab, dann kannst du sicher sein das der choke keinen einfluß mehr hat

[tenand]

genau die und keine anderen

Habe mir die wichtigsten Düsen direkt bei Keihin bestellt. Sicher ist sicher.

Bearbeitet 8. Juni 2010 von tenand

[PXler]

meine sind auch gerade unterwegs

mit dem ganzen nachbau scheiß ist kein richtiges abstimmen möglich, da die düsen alle irgend ein mass haben, aber nicht das was draufsteht

hab jetzt 3 verschiedene keihins in 3 verschiedenen motoren im einsatz und bei mir laufen alle auf dgl und das recht ordentlich

ist die zaubernadel, sollte man mal probieren

[tenand]

meine sind auch gerade unterwegs

mit dem ganzen nachbau scheiß ist kein richtiges abstimmen möglich, da die düsen alle irgend ein mass haben, aber nicht das was draufsteht

hab jetzt 3 verschiedene keihins in 3 verschiedenen motoren im einsatz und bei mir laufen alle auf dgl und das recht ordentlich

ist die zaubernadel, sollte man mal probieren

DGL wäre bei mir ab 1/2 viel zu fett. Meine magische Nadel ist BGN.

Hier mal meine letzte Kurve, wieder mit Scorpion.

Und ich komme damit nicht ü25. Das heißt der Kasten Bier gehört dir.

Mit anderem Puff ist es sicherlich möglich, dann auch mit höheren Zeiten. Aber der Scorpion ist eben auch verhältnismäßig leise. Außerdem hat das Pickup deiner ZGP vom Zirri bei höherer Temp.+Drehzahl den Geist aufgegeben. Deswegen liefs bei mir in BOT nicht. Habe jetzt ne neue und da läuft alles einwandfrei.

Bearbeitet 8. Juni 2010 von tenand

[PXler]

wieder eine deiner selbst gefahrenen kurven?

den unterschied zu der realen welt haben wir da ja schon öfters gesehen

mach doch mal einen lauf auf einen abgeglichenen prüfstand und stell dann eventuell deine einstellungen passend ein.

wenn es aber passen sollte, dann ist es doch schon ganz nett!

Bearbeitet 8. Juni 2010 von PXler

[tenand]

wieder eine deiner selbst gefahrenen kurven?

den unterschied zu der realen welt haben wir da ja schon öfters gesehen

mach doch mal einen lauf auf einen abgeglichenen prüfstand und stell dann eventuell deine einstellungen passend ein.

wenn es aber passen sollte, dann ist es doch schon ganz nett!

Im Grunde ist die Spitzenleistung egal. Hauptsache sie kommt gut aus den Schuhen. Am 17.7. in D'dorf gehe ich auf den P4.

Der GSF Dyno habe ich richtig eingestellt. Mit Klimafaktor, Gewicht etc. Hätte da ja ganz leicht ne Kasten Bier erschwindeln können. Kennst mich. Ist eben nicht meine Art. Kann auch Niederlagen eingestehen.

[PXler]

jetzt hast du wennigstens schon mal verinnerlicht dass es nicht auf spitzenleistung ankommt

hätte da auch gerne verloren da ich ja eh ne kiste vom benni gewonnen hab

177 drehschieber über 30ps

[tenand]

177 drehschieber über 30ps

Hab ich schon verfolgt. Aber Vorreso bei 6.000 nur 10PS.

Sorry für OT.

Bearbeitet 8. Juni 2010 von tenand

[discotizer303]

genau die und keine anderen

kleb doch zum einstellen einfach mal das löchle im gaser ab, dann kannst du sicher sein das der choke keinen einfluß mehr hat

Habe ja momentan den originalen drin. Das sollten dann schon

Bedingungen sein, die in Ordnung sind, denke ich mal.

Wenn´s dann hinhaut mit dem Setup, kann ich ja mal ans produzieren

gehen.

[Motorhead]

Die mit dem Stern!

genau die und keine anderen

warum eigentlich? der bgm satz hat definitiv seitlich feinere löcher - ok. dh nur bgm satz verwenden sollte theoretisch funktionieren, WENN die seitlichen löcher kaum auswirkung haben und die hauptwirkung der nebendüse ja das loch welches durchgeht ausmacht - was ich vermute, wenn ich den nebendüsentunnel so ansehe.

andere meinungen?

wir merkt ihr, dass ihr die nachbaunebendüsen nicht abgestimmt bekommt?

lg

Bearbeitet 8. Juni 2010 von Motorhead

[tenand]

Also ich habe auch bgm HDs und muss sagen, daß da kein Unterschied ist. Dennoch ist die Qualität der Keihindüsen unumstritten und wenn man eben Perfektion will, soll man zum Optimum greifen.

[discotizer303]

warum eigentlich? der bgm satz hat definitiv seitlich feinere löcher - ok. dh nur bgm satz verwenden sollte theoretisch funktionieren, WENN die seitlichen löcher kaum auswirkung haben und die hauptwirkung der nebendüse ja das loch welches durchgeht ausmacht - was ich vermute, wenn ich den nebendüsentunnel so ansehe.

andere meinungen?

wir merkt ihr, dass ihr die nachbaunebendüsen nicht abgestimmt bekommt?

lg

Solange man mit dem BGM-Satz eine Abstimmung hinbekommt ist doch nichts

dagegen zu sagen.

Man erhält halt keine relevanten Ergebnisse, wenn man sich hier mit anderen

Setups vergleicht, bzw. einen Tipp zum Abstimmen abholen möchte.

Der eine spricht von Äpfeln, weiß vielleicht aber nicht, das der andere

Birnen hat.

Neu ist dann ja auch noch die Choke-Sache. Ohne weiter darauf herumreiten zu wollen.

[Motorhead]

moment mal, ihr redet von ungenau gefertigten düsenlochdurchmessern - ich spreche vom unterschied der nebendüsen an den seitlichen löchern wie es hier schonmal gepostet wurde!

[discotizer303]

moment mal, ihr redet von ungenau gefertigten düsenlochdurchmessern - ich spreche vom unterschied der nebendüsen an den seitlichen löchern wie es hier schonmal gepostet wurde!

ich spreche auch von den Löchern, die du meinst.

Hab´ die Bilder ja selbst gemacht.

Tenand und der PXler haben sich über die Bohrungsquali der HDs unterhalten.

Aber wie gesagt, wenn´s mit den BGM-NDs hinhaut ist´s doch ok.

Die Vergleichbarkeit der Setups ist dann halt nicht mehr gewährleistet.

Kann aber dem Abstimmer ja letztlich egal sein.

[discotizer303]

Frisch baydüst 50/148 CGN 2. Clip.

Karre zieht mit einem Loch bei 1/8 etwa, wie auf dem Bild vom Setup

zu sehen.

Was mich nervt ist, dass es ewig dauert bis der Motor zur Leerlauf-

drehzahl zurückkommt. Kann doch nicht mehr zu mager sein.

Vielleicht doch Falschluft? Die Platte am ASS von Basti war von

Anfang ein bisschen verzogen. Ich dachte aber es sei normal und habe

sie mit einer etwas dickeren Dichtung verbaut.

Vielleicht zieht´s da ja rein?

Ich werd´noch zum Hirsch.

Was mich immer noch wundert, das die Gurke mit dem Ziehchoke

und 32/138 echt korrekt mit wunderschönem Kerzenbild und Standgas

gerannt ist.

Bearbeitet 9. Juni 2010 von discotizer303

[tenand]

Was mich immer noch wundert, das die Gurke mit dem Ziehchoke

und 32/138 echt korrekt mit wunderschönem Kerzenbild und Standgas

gerannt ist.

Dann bau ihn doch wieder ein.

[discotizer303]

Dann bau ihn doch wieder ein.

...wenn man eben Perfektion will, soll man zum Optimum greifen.

Kommt dir doch bestimm bekannt vor der Satz, oder?